интересно кто регулирует время переключения светофоров мне кажется они работают в длительном режиме и это немного раздражает а какое ваше мнение?

человек писал(а):
интересно кто регулирует время переключения светофоров мне кажется они работают в длительном режиме и это немного раздражает а какое ваше мнение?
моё мнение гораздо проще, оно неизменно с момента обсуждения темы светофоров - на перекрёске Киевская/Кирова он нахер ненужен, тот что планируют Батюка/Фрунзе тоже нах фтопку - не светофоры красят город, нах нам это самовыражение, около 5 школы светофор тудаже - около всех школ и детсадов повесить знаки ограниченя скорости, положить нормальных лежачих полицейских, по первОй поставить толкового злого сержанта с радаром, пока у водителей ипонских и нимецких уазиков выработается мышечный рефлекс перед лежацими ментами тормозить, путём вздрючиваия реальными (ментами)

а ваше мнение о перекрестке ЯРОСЛАВСКОГО БАТЮКА

человек писал(а):
а ваше мнение о перекрестке ЯРОСЛАВСКОГО БАТЮКА
там надо по-другому . . . для начала открыть Харьковский и сделать его односторонним, для движения с Батюка к Октябрьской (обязательно с запретом остановки/стоянки), а Ярославского тоже односторонним, только для движения с Октябрьской к Батюка(обязательно с уже существующим запретом остановки/стоянки). Светофор не нужен (достаточно на Октябрьской), на перекрёске Батюка/Ярославского/Шевченко нужна нормальная разметка, ширина Шевченко около перекрёстка позволяет организовать рядность и повесить соответствуюшие знаки знаки.

Ямищи на дорогах заделать надо.С каждим днем все глубже и ширее.Годами нихрена не засыпаются.

человек писал(а):
а ваше мнение о перекрестке ЯРОСЛАВСКОГО БАТЮКА
Сейчас мы там стоим секунд по двадцать, а со светофором будем стоять по минуте круглосуточно.

ыыыы, в тему о светофорах

Major писал(а):
человек писал(а):
а ваше мнение о перекрестке ЯРОСЛАВСКОГО БАТЮКА
Сейчас мы там стоим секунд по двадцать, а со светофором будем стоять по минуте круглосуточно. В базарный день или час пик,бывает,хрен выедешь с Ярославского или с Шевченка с поворотом налево.По Батюка сплошной поток,+остановки на переходах=мини пробка.ИМХО-светофор нужон.

Удав писал(а):
Major писал(а):
человек писал(а):
а ваше мнение о перекрестке ЯРОСЛАВСКОГО БАТЮКА
Сейчас мы там стоим секунд по двадцать, а со светофором будем стоять по минуте круглосуточно. В базарный день или час пик,бывает,хрен выедешь с Ярославского или с Шевченка с поворотом налево.По Батюка сплошной поток,+остановки на переходах=мини пробка.ИМХО-светофор нужон. если путём введения одностороннего движения, убрать очередь от экомаркета до Ярославского, желающих свернуть на оный перулок, то всё там наладится без светофора

Shaytan писал(а):
Удав писал(а):
Major писал(а):
человек писал(а):
а ваше мнение о перекрестке ЯРОСЛАВСКОГО БАТЮКА
Сейчас мы там стоим секунд по двадцать, а со светофором будем стоять по минуте круглосуточно. В базарный день или час пик,бывает,хрен выедешь с Ярославского или с Шевченка с поворотом налево.По Батюка сплошной поток,+остановки на переходах=мини пробка.ИМХО-светофор нужон. если путём введения одностороннего движения, убрать очередь от экомаркета до Ярославского, желающих свернуть на оный перулок, то всё там наладится без светофора
А еще' если бы у нас была объезная, то большие машины не ездили бы по Батюка.
И если бы, как раньше, на Менжинского была дорога, то и междугородние автобусы с автовокзала на трассу выезжали бы не через Батюка, а как и раньше.

Удав писал(а):
Major писал(а):
человек писал(а):
а ваше мнение о перекрестке ЯРОСЛАВСКОГО БАТЮКА
Сейчас мы там стоим секунд по двадцать, а со светофором будем стоять по минуте круглосуточно. В базарный день или час пик,бывает,хрен выедешь с Ярославского или с Шевченка с поворотом налево.По Батюка сплошной поток,+остановки на переходах=мини пробка.ИМХО-светофор нужон.
Я там очень часто езжу.
Я неоднократно засекал время, сколько приходится ждать на перекрестке - ни разу не было дольше минуты.
А если поставят светофор, то как и на Снайпера, будем стоять по 1мин20сек, и не только в час пик, а и в час ночи.

Я считаю, что светофоры нужны, но с разумным интервалом.

1)Нужны на перекр. Октябрьская - Торг. площадь, где сигнал зелёного светофора с торговой площади будет соответствовать зелёному на центральном перекрёстке.

2)Перекр. Батюка - Чкалова, соответственно зелёный с перекрёстком Батюка - Ленина.

3)Ярославского, Шевченка - Батюка можно не ставить, потому, что поток транспорта будет нормироваться выше указанными светофорами.

4)Эти светофоры должны работать определённое время. С 7.00 до 9.00 и с 16.00 до 18.00 в рабочие дни и с 7.00 до 13.00 в воскресенье.

5) Остальное время - режим "Жёлтый мигающий"

+ Фрунзе-Чапаева

Andreas писал(а):
+ Фрунзе-Чапаева
Сначала нада шоб по Чапаева дорога была.
А то зачем нужен светофор, если там всеравно никто не ездит.

С Чапаева на Фрунзе нормально, а вот с Левченко долго бывает.

Все хотят ехать на Фрунзе только потому, что на параллельных ей Чапаева и Петровского дорог нету.

Были бы дороги по Чапаева и Петровского - на Фрунзе было бы движение в три раза меньшим.

А если бы у нас была объезная и дорога на Транспортной - то машын на дорогах было бы меньше, и никакие светофоры были бы не нужны вообще нигде.

Появилась информация, что в этом году будут делоть Чапаева всю, и Менжинского всю.

Andreas писал(а):
Появилась информация, что в этом году будут делоть Чапаева всю, и Менжинского всю.
Очередное вранье, Менжинского обешал сделать один с кандидатов в меры еще в прошлом году! У нас центральные улицы нормально сделать не могут зато Чапаева и Менжинского зделают!

Между тем-на Чапаева выделено 1 млн.,на Менжинского-1,4 млн.,около 630 тыс. на ямочный ремонт,знаки зиму и т.д.

hazar писал(а):
Между тем-на Чапаева выделено 1 млн.,на Менжинского-1,4 млн.,около 630 тыс. на ямочный ремонт,знаки зиму и т.д.
Ну посмотрим но не верю я в чудеса!
Хотя нащет 630 тыс. на ямочный ремонт тут поверю, этого должно хватить на сборы старого кирпичя и запихивания его в ямы!