Боцман писал(а):
Речь идёт о договоре об использовании в качестве мест стоянок и эта земля никогда не будет частной собственнеостью. Цель - наведение порядка в городе и определение мест, чтобы сориентировать пассажиров.А в чём вы видите что сейчас там непорядок? в чем заключается? таксисту стать негде? или в него из гранатомёта палят?

Смысл и логика может в этом конечно и здравые....
но ведь за этим последует крайности с монтировками....


ну и пусть тусуются на торг. площади и где там ещё они щас.....как было прежде...зачем же отгораживаться, шлагбаумом загораживаться?
а скажите почему нельзя звонить и заранее с диспетчером устанавливать таксу?(в прямом и переносном смысле)
вот ранее...
VVo писал(а):
alex48096 писал(а):
сбрось его позывной или номер тачкида зачем? ну и пусть заламывает...это его работа, всё же носит рыночный характер договорились- поехали....а разве с диспетчером цену устанавливать нельзя? помоему логично бы было сразу с диспетчером согласовать....и он послал "Высыля" с уже запрограмированной ценой....
я понимаю это так стоит например 4-6 машины припаркованные на торг площади (в тылу базара, на Площади и где там ещё нагрузка), на общих основаниях, рядом стоит мущщина в оранжевом жилете с рацией....подходит к нему тётя Гала с Кардашовки....тот сажает оговаривают цену, без загибонов....Щастливого пути...по рации вызывает из подворотни следущщего.....как это в американских лосанжелесах
Второй канал...телефонный как это щас....звонок... цена...щастливого пути....

Vega86 писал(а):
Шото не могу сложить ситуацию... С одной стороны
Боцман писал(а):
Присваивать место в принципе не дано никому.
Но перед этим
Боцман писал(а):

К ВНИМАНИЮ ЛЕГАЛЬНО РАБОТАЮЩИХ ТАКСИСТОВ! Есть вокансии на места стоянок.
Это значит, что если там не стоит таксо - так может стать Майор? Или если там стоит Майор, то его попросютЭто опасно тем, что дело дойдёт до крайности....возможно дело сложилось так: активная группа или один предприниматель в ВЕРХУ, за долю малую добазарился на 10 машино мест, расчитывая снимать плату и %% проплачивать в ВВЕРХ, за отвод места......а желающих стоять там за плату не находится..
Завтра на это место припаркуется с разгона майор....к нему подойдёт СЕКЬЮРИТИ и скажет отваливай это наша земля, а то фару побью....

VVo писал(а):
Боцман писал(а):
маршрутное такси - вид общественного транспорта.не спорю - несомненно общественный транспорт, как и такси..., но не маршрутное транспортное средство, которое бы в соответствии с такой терминологией соответствовало ОСОБОМУ статусу, в соответствии с ПДД...(консультации у ГАИ)
пользовалось бы особыми привелегиями....хозяйничало бы на остановках, когда бы оно отъезжало от остановки ему бы УСТУПАЛИ....
по вопросу отчуждения или отведения места для стоянок такси, остаюсь при мнении - это неправильно,несправедливо и беспредел,почему непример там нельзя будет парковаться диду Грыцьку с Хухры?как с точки зрения конституции вы видите эту ситуацию? почему бы не предоставить таксистам хоздвор мэрии? дома культуры? как удовлетворить анологичные требования например горгаза, энергосбыта, торговцев рынка....?О горгазе. там они сделали карман и висит знак запрещающий стоянку с табличькой " кроме транспорта горгаз". Будем спорить?

Боцман писал(а):
О горгазе. там они сделали карман и висит знак запрещающий стоянку с табличькой " кроме транспорта горгаз". Будем спорить?спорить не будем...а для работников рынка...там жесть сколько транспорту мест надо....Федя жаловался, что по батюка за рынком не проехать....напарковано много.....

теперь о самой табличке о её соответствии ГОСТУ, ПДД и смыслу.... как понять кроме транспорта горгаза в центре....
во-первых- зачем в центре занимать место "поджопными" машинами горгаза-на которых тольки накладные и возят?...в контору дойдут и пешком..лучше бы маршрутки на то место поставили или те же "моторы"....
Как это понять с точки зрения безопасности? если там висит "стоянка запрещена" то значит - чтоб было безопасно - разницы нет чья там стоит горгазовская или газпромовская или запорожец с Кириковки, если горгазовские машины стоят то это не опасно, а если клиент приехал из села в горгаз, то ему туда свой запорожец нельзя ставить- опасно???(вспоминаем ДТП около НЯМ-НЯМа)
и ещё хотелось бы последить ход мысли того кто принимал решение повесить туда ту табличку, чем он руководствовался, ну какими там нормами, гостами, расчётами по безопасности, да и в каком ПТУ он обучался?

VVo писал(а):
Боцман писал(а):
О горгазе. там они сделали карман и висит знак запрещающий стоянку с табличькой " кроме транспорта горгаз". Будем спорить?спорить не будем...а для работников рынка...там жесть сколько транспорту мест надо....Федя жаловался, что по батюка за рынком не проехать....напарковано много.....

теперь о самой табличке о её соответствии ГОСТУ, ПДД и смыслу.... как понять кроме транспорта горгаза в центре....
во-первых- зачем в центре занимать место "поджопными" машинами горгаза-на которых тольки накладные и возят?...в контору дойдут и пешком..лучше бы маршрутки на то место поставили или те же "моторы"....
Как это понять с точки зрения безопасности? если там висит "стоянка запрещена" то значит - чтоб было безопасно - разницы нет чья там стоит горгазовская или газпромовская или запорожец с Кириковки, если горгазовские машины стоят то это не опасно, а если клиент приехал из села в горгаз, то ему туда свой запорожец нельзя ставить- опасно???(вспоминаем ДТП около НЯМ-НЯМа)
и ещё хотелось бы последить ход мысли того кто принимал решение повесить туда ту табличку, чем он руководствовался, ну какими там нормами, гостами, расчётами по безопасности, да и в каком ПТУ он обучался?И я отом же.

VVo писал(а):
Боцман писал(а):
Речь идёт о договоре об использовании в качестве мест стоянок и эта земля никогда не будет частной собственнеостью. Цель - наведение порядка в городе и определение мест, чтобы сориентировать пассажиров.А в чём вы видите что сейчас там непорядок? в чем заключается? таксисту стать негде? или в него из гранатомёта палят?

Смысл и логика может в этом конечно и здравые....
но ведь за этим последует крайности с монтировками....


ну и пусть тусуются на торг. площади и где там ещё они щас.....как было прежде...зачем же отгораживаться, шлагбаумом загораживаться?
а скажите почему нельзя звонить и заранее с диспетчером устанавливать таксу?(в прямом и переносном смысле)
вот ранее...
VVo писал(а):
alex48096 писал(а):
сбрось его позывной или номер тачкида зачем? ну и пусть заламывает...это его работа, всё же носит рыночный характер договорились- поехали....а разве с диспетчером цену устанавливать нельзя? помоему логично бы было сразу с диспетчером согласовать....и он послал "Высыля" с уже запрограмированной ценой....
я понимаю это так стоит например 4-6 машины припаркованные на торг площади (в тылу базара, на Площади и где там ещё нагрузка), на общих основаниях, рядом стоит мущщина в оранжевом жилете с рацией....подходит к нему тётя Гала с Кардашовки....тот сажает оговаривают цену, без загибонов....Щастливого пути...по рации вызывает из подворотни следущщего.....как это в американских лосанжелесах
Второй канал...телефонный как это щас....звонок... цена...щастливого пути....По поводу договораостоимости о стоимости проезда с диспетчером.
Откинем те фирмы, которые продают информацию таксистам. Информационная служба - совершенно отдельная структура и не вправе навязывать расценки таксисту.
Служба такси, использующяя свой транспорт и нанятых работников в качестве водителей - другое дело. Но немного в другом плане. Если в компьютер диспетчера ввести помасштабную карту города, района и.т.д., то он мог обговорив с Вами маршрут движения сказать стомость проезда от пункта А до пункта Б без учёта простоев, так как диспетчер не может посчитать время простоя. Стоимость будет составлять х - посадочные плюс у - пробег, умноженный на стоимость пробега забитое в таксометре каждой машины и минус скидки или право на льготный проезд. Если стоимость проезда Вам покажется дорго, проедьте на несколько километров меньше, или ищите фирму подешевле. А может это и правильно, развалюха пусть стоит дешевле, ВИП дороже. Должна же быть мотивация разницы в ценах.

Захару по долгу службы частенько приходиться пользоваться услугами такси. Аль тебе не интересно, придложения, пожелания будут?

Для пассажиров интересно.http://taxoport.com/index.php?option=com_content&task=view&id=70&Itemid=1
Простите по какой - то причине не активируется ссылка, но статья интересная.

Боцман писал(а):
Если в компьютер диспетчера ввести помасштабную карту города, района и.т.д., то он мог обговорив с Вами маршрут движения сказать стомость проезда от пункта А до пункта Б без учёта простоев так как диспетчер не может посчитать время простоя. ,Уважаемый Боцман, риски от простоев, поломок и тд накладные расходы на содержание бухгалтера, диспетчера, возможного ремонта, налогов и возможно вероятные взятки и тд....должны уже сидеть в расценке....и например при подорожании топлива защищатся в мэрии в комитете по транспорту или типа того

Я не скряга чтоб считать плюс минус ондну гривню, я имел ввиду немного другое.....Порядок : Гера вызвала такси приехал мотор, и таксист говорит- только за то шо я ехал к вам с гусынки- 10 грн. уже в счётчик вставил....А еслиб он с КИЕВА, или Львова ехал?

Вам покажется дорго, проедьте на несколько километров меньше, или ищите фирму подешевле. А может это и правильно, развалюха пусть стоит дешевле, ВИП дороже. Должна же быть мотивация разницы в ценахСкажу словами, часто цитируемого мной Фёдора: плюс стопицот.....это конкурентная борьба и потребитель сам выберет себе фирму если их несколько...в зависимости от цены, надёжности, безопасности...и даже как мой папа ведётся на милый нежный голос диспетчера....
А вообще машины должны соответствовать не только безопасности, ПДД, санитарным нормам (по вонянию маслом и бензином), НО и ВНУТРИКОРПАРАТИВНЫМ понятиям, многие из нас же гладят брюки, стирают рубашку не потому что можно заразиться вирусом, а потому что - принято так по устоявшимся традициям....типа машины-грязнули не брать в дело...а то шо ВИП или не ВИП- люди переживут. Согласись в Ахтырку вашей службе ежели купить 15-ти метровый лимузин-хаммер, то он простаивать будет неделями даже за десятерной тариф....не будет СПРОСА на него

А вообще, уважаемый Боцман, выражаю Вам особую признательность за такой подход к делу....изучение спроса потребителя на такси и разъяснения нам...

VVo писал(а):
Я не скряга чтоб считать плюс минус ондну гривню, я имел ввиду немного другое.....Порядок : Гера вызвала такси приехал мотор, и таксист говорит- только за то шо я ехал к вам с гусынки- 10 грн. уже в счётчик вставил....А еслиб он с КИЕВА, или Львова ехал?
Я езжу обычно на расстояние 5,3 км (на роботу и додомку).
Цена колеблется на 1-2 грн.
Почти всегда таксист берет 10 грывней, потому что это круглая цыфра. Очень редко берут с меня 11-12 (такая сумма почти всегда высвечивается на щотчике).

Это очень редкие и, я бы сказал, единичные уникальные случаи, когда "за то шо я ехал к вам с гусынки- 10 грн" (у меня такого вообще никогда небыло).

Поэтому я так думаю, шо согласовывать с диспетчером цену из-за 1-2 грывней - это как-то неайс.

Но, когда-то мне нада было на такси ехать в Сумы, то я позвонил, спросил сколько это обычно стоит, попросил, шоб водителя предупредила, шо мне аж в Сумы нада (а то вдруг у него планы какие-нибудь, а я его напрягу на 3-4 часа).

Про "новогидний тариф": 31 декабря мне нада было машыну дамой доставить с работы, т.к. у меня была не очень уверенная походка. Таксисты с меня взяли двадцатку (это один ехал на моей машыне, а второй за нами, шоб забрать первого), расстояние - 5,3 км. Вобщем вполне справедливая расценка...

VVo писал(а):
Боцман писал(а):
Если в компьютер диспетчера ввести помасштабную карту города, района и.т.д., то он мог обговорив с Вами маршрут движения сказать стомость проезда от пункта А до пункта Б без учёта простоев так как диспетчер не может посчитать время простоя. ,Уважаемый Боцман, риски от простоев, поломок и тд накладные расходы на содержание бухгалтера, диспетчера, возможного ремонта, налогов и возможно вероятные взятки и тд....должны уже сидеть в расценке....и например при подорожании топлива защищатся в мэрии в комитете по транспорту или типа того

Я не скряга чтоб считать плюс минус ондну гривню, я имел ввиду немного другое.....Порядок : Гера вызвала такси приехал мотор, и таксист говорит- только за то шо я ехал к вам с гусынки- 10 грн. уже в счётчик вставил....А еслиб он с КИЕВА, или Львова ехал?

Вам покажется дорго, проедьте на несколько километров меньше, или ищите фирму подешевле. А может это и правильно, развалюха пусть стоит дешевле, ВИП дороже. Должна же быть мотивация разницы в ценахСкажу словами, часто цитируемого мной Фёдора: плюс стопицот.....это конкурентная борьба и потребитель сам выберет себе фирму если их несколько...в зависимости от цены, надёжности, безопасности...и даже как мой папа ведётся на милый нежный голос диспетчера....
А вообще машины должны соответствовать не только безопасности, ПДД, санитарным нормам (по вонянию маслом и бензином), НО и ВНУТРИКОРПАРАТИВНЫМ понятиям, многие из нас же гладят брюки, стирают рубашку не потому что можно заразиться вирусом, а потому что - принято так по устоявшимся традициям....типа машины-грязнули не брать в дело...а то шо ВИП или не ВИП- люди переживут. Согласись в Ахтырку вашей службе ежели купить 15-ти метровый лимузин-хаммер, то он простаивать будет неделями даже за десятерной тариф....не будет СПРОСА на него

А вообще, уважаемый Боцман, выражаю Вам особую признательность за такой подход к делу....изучение спроса потребителя на такси и разъяснения нам...Благодарю за поддержку и присмтритесь с точки зрения пассажира к Питерскому такси, может в Ахтырке пригодится Ваш совет. И пронаблюдаем, получилось ли у меня что то поправить в лучшую сторону.

В мае 2007-го нам с товарищем надо было взять такси из аэропорта Ланьон до Перрос-Герека. Это километров 10-15.
Таксисты на разных машинах стоят в очередь, и как раз на нашу очередь приходится Ситроен С6. Мы с товарищем возбужденные от такого случая - С6 все-таки представительского класса машина. И каково же было наше изумление, когда из машины вышла таксистка женщина. Очень красивая женщина. Правда явно за 40, но в отличной форме, и вся такая приятная и красивая. Всю дорогу, пока товарищ, игрался всякими функциями С6 (раскладывание заднего сиденья электроприводом, какие-то немыслимые индикаторы, и т.п.), мне было ужасно больно. Так много комплиментов хотелось сказать этой женщине. И больно от того что по французски ни слова ж не знаю. Как часто в жизни бывает, когда можешь женщине что-то сказать, но ничего не хочется ей говорить. И тут наоборот - как многое хочется ей сказать - а ничего не можешь.
Удалось выдавить из себя пару звуков что-то типа "ву бэль" (как мне тогда казалось это по-французски "вы красивая...")... Она наградила меня за старания улыбкой и нежным "мэрси"...

Да, совсем забыл. 16 евро поездка стоила. Но нам как командировочные расходы все зачитывалось, так что нам пофиг было...

Major писал(а):
Я езжу обычно на расстояние 5,3 км (на роботу и додомку).
Цена колеблется на 1-2 грн.
Почти всегда таксист берет 10 грывней, потому что это круглая цыфра. Очень редко берут с меня 11-12 (такая сумма почти всегда высвечивается на щотчике).


А расстояние 2,5 км (может даже меньше) по городу за 15 грн не было у тебя? У меня было. Потому что это "от одной точки до ще дальше от центра и тут дорога пагана"? Это от моей мамы к себе домой (это для Майора). На моё праведное возмущение - не хочешь - иды пишком! И это не Новогодний тариф.
Служба 22000

NO RUSSIA писал(а):
Да, совсем забыл. 16 евро поездка стоила. Но нам как командировочные расходы все зачитывалось, так что нам пофиг было...Приятные воспоминания. Мечтаю сколотить у нас пару экипажей женских.

Lusien писал(а):
Major писал(а):
Я езжу обычно на расстояние 5,3 км (на роботу и додомку).
Цена колеблется на 1-2 грн.
Почти всегда таксист берет 10 грывней, потому что это круглая цыфра. Очень редко берут с меня 11-12 (такая сумма почти всегда высвечивается на щотчике).


А расстояние 2,5 км (может даже меньше) по городу за 15 грн не было у тебя? У меня было. Потому что это "от одной точки до ще дальше от центра и тут дорога пагана"? Это от моей мамы к себе домой (это для Майора). На моё праведное возмущение - не хочешь - иды пишком! И это не Новогодний тариф.
Служба 22000
Та не, я за 15 грн на речку купаться езжу...

Боцман писал(а):
Мечтаю сколотить у нас пару экипажей женских.
Кстати, ота тьотя на белых жыгулях (шо возле спорттоваров стоит) обещала мне мел подарить, шоб я номер дома на калитке нарисовал.
Два раза обещала, и не подарила...

Боцман писал(а):
NO RUSSIA писал(а):
Да, совсем забыл. 16 евро поездка стоила. Но нам как командировочные расходы все зачитывалось, так что нам пофиг было...Приятные воспоминания. Мечтаю сколотить у нас пару экипажей женских.
А вот это уже ближе к делу. Если раньше, по легенде покрайней мере, надо было у таксистов спрашивать где "женщины", то теперь синергия - женщины сразу чекують в такси! Отличная идея! С вами приятно иметь дело!

Lusien писал(а):
Major писал(а):
Я езжу обычно на расстояние 5,3 км (на роботу и додомку).
Цена колеблется на 1-2 грн.
Почти всегда таксист берет 10 грывней, потому что это круглая цыфра. Очень редко берут с меня 11-12 (такая сумма почти всегда высвечивается на щотчике).


А расстояние 2,5 км (может даже меньше) по городу за 15 грн не было у тебя? У меня было. Потому что это "от одной точки до ще дальше от центра и тут дорога пагана"? Это от моей мамы к себе домой (это для Майора). На моё праведное возмущение - не хочешь - иды пишком! И это не Новогодний тариф.
Служба 22000Безумство со стороны таксиста! Но бывают случаи, когда такси через диспетчерскую службу вызывают, ну допустим, на ул. Красный пахарь и при подаче машины выясняется, что клиент едет до "улитки" (на выезде на Сумы). Получается холостой пробег превышает пробег под заказом (оплоченный) в трое.

NO RUSSIA писал(а):
Боцман писал(а):
NO RUSSIA писал(а):
Да, совсем забыл. 16 евро поездка стоила. Но нам как командировочные расходы все зачитывалось, так что нам пофиг было...Приятные воспоминания. Мечтаю сколотить у нас пару экипажей женских.
А вот это уже ближе к делу. Если раньше, по легенде покрайней мере, надо было у таксистов спрашивать где "женщины", то теперь синергия - женщины сразу чекують в такси! Отличная идея! С вами приятно иметь дело!
все прекрасные идеи умирают в украине на стадии воплощения.вернее искажаються и загаживаються.
вот боцман насажает же в таксисток таких "теть на жигулях" с неизлечимой целомудренностью,отвращением к миньету,кучей детей и комплексов и ревнивым мужем-охотником.
вот тебе и синергия!