Saendra писал(а):
Стилавин писал(а):
чоткой "девятке".А?
Кстати у 9-ки кузов слишком мягкий... Лучше на чоткой 8-ке...

Да все говно оно не особо твердое.Хоть 8мь хоть до 20ти.Лада-Гага тоже мягкая.Делалалась людьми которых зачали в свое время мягким

И после этого чоткий пацанчег Стил убеждает шефа, Мажора и Вована "популяризировать" в людном месте...
Не стыдно? Из за таких они и популяризируют ночью в туалете возле керпичного туалета, чтоб никто не видел...

дрифт передний привод... http://smotri.com/video/view/?id=v4349017e7c

и вот что в сети ещё есть http://www.youtube.com/watch?v=otmaRuQNSTA

Saendra писал(а):
Стилавин писал(а):
Saendra писал(а):
Вообще-то у нормальных людей есть авто для езды и есть авто для слалома..?

Меня лично не манит слалом.И авто для него у меня нет.Вообще (моя необразованность) про слалом я только тут прочитал.
Ну будешь знать, что в слаломе нечего делать на авто с роботизированной коробкой, АБС и ЕСП. Равно как в дрифте с передним приводом.

блин, думал поучаствовать в следующий раз, если опять не тайно будет проводиться.... но я так понял что авто не по феншую.

Yeye писал(а):


и вот что в сети ещё есть http://www.youtube.com/watch?v=otmaRuQNSTA

Хых.Теперь буду считать Целку и Левина дрифтерскими тачками

Yeye писал(а):
дрифт передний привод... http://smotri.com/video/view/?id=v4349017e7c

и вот что в сети ещё есть http://www.youtube.com/watch?v=otmaRuQNSTA
Да, мощно... Паралимпийские игры прям какие-то. Особенно на первом видео...

Yeye писал(а):


блин, думал поучаствовать в следующий раз, если опять не тайно будет проводиться.... но я так понял что авто не по феншую.
Почему не по феншую? Для Ахтырского автослалома "у туалета на полигоне" очень даже по феншую и порвешь всех как Тузик грелку (наверное, т.к. не знаю твоих умений, но авто вполне позволяет, если не приедут некоторые любители автослалома...) Но в более серьезных соревнованиях - шансов ноль.

Только что тренировка пригодилась.

Ехал с Сум, перед Сыроваткой, перед жд перездом. Нормальная трасса, никаких знаков, скорость до 100.
Доезжаю до спуска, и обнаруживаю перед собой задницу жигуля. Доля секунды, чтобы понять, что он вообще стоит. Начинаю тормозить... а оно же под горку, в общем остановился на правой обочине на уровне третьей машины сзади. В принципе съехал на обочину контролирууемо, можно было и на левую сторону уйти. Хотя визга резины было много и водитель Жигуля, наверное, обделался.

А в чем суть - наверное, был поезд, и выстроилась на дороге колонна до самого конца подъема, но так, что дальше их не видно.

А теперь внимание, вопрос - что я делал не так, как вообще можно было избежать развития опасной ситуации? Ломаю голову. По идее - только знаком снижения скорости заранее.

ПыСы по поводу скорости просьба не умничать, ни разу ни в Сумы, ни назад скорость не привышал.

И в Сумах на мосту (перед Харьковской) по дороге туда - куда он спешил. Плохо видно на регистраторе, но марку опознать уже невозможно, торчат руки, пассажиры всмятку.

https://docs.google.com/file/d/0B37JHYKiXdFONU5CWFhDbk5ZOGs/edit#

во, и новость в Панораме появилась.

http://rama.com.ua/modules/news/article.php?storyid=13173

Andreas писал(а):
И в Сумах на мосту (перед Харьковской) по дороге туда - куда он спешил. Плохо видно на регистраторе, но марку опознать уже невозможно, торчат руки, пассажиры всмятку.

https://docs.google.com/file/d/0B37JHYKiXdFONU5CWFhDbk5ZOGs/edit#

во, и новость в Панораме появилась.

http://rama.com.ua/modules/news/article.php?storyid=13173
---------------
добавлено
http://censor.net.ua/video_news/213978/ kortej_medvedeva_snes_avtomobil_na_obochine_s_jenschinoyi_i_rebenkom_my_by_eyi_ustroili_37yi_god_vid eo

пусть фарумчане-рассияне пркаментят,особенно про 37 год

Andreas писал(а):
Только что тренировка пригодилась.

Ехал с Сум, перед Сыроваткой, перед жд перездом. Нормальная трасса, никаких знаков, скорость до 100.
Доезжаю до спуска, и обнаруживаю перед собой задницу жигуля. Доля секунды, чтобы понять, что он вообще стоит. Начинаю тормозить... а оно же под горку, в общем остановился на правой обочине на уровне третьей машины сзади. В принципе съехал на обочину контролирууемо, можно было и на левую сторону уйти. Хотя визга резины было много и водитель Жигуля, наверное, обделался.

А в чем суть - наверное, был поезд, и выстроилась на дороге колонна до самого конца подъема, но так, что дальше их не видно.

А теперь внимание, вопрос - что я делал не так, как вообще можно было избежать развития опасной ситуации? Ломаю голову. По идее - только знаком снижения скорости заранее.

ПыСы по поводу скорости просьба не умничать, ни разу ни в Сумы, ни назад скорость не привышал.

Ну что, ни у кого мыслей нет?

Andreas писал(а):
Andreas писал(а):
Только что тренировка пригодилась.

Ехал с Сум, перед Сыроваткой, перед жд перездом. Нормальная трасса, никаких знаков, скорость до 100.
Доезжаю до спуска, и обнаруживаю перед собой задницу жигуля. Доля секунды, чтобы понять, что он вообще стоит. Начинаю тормозить... а оно же под горку, в общем остановился на правой обочине на уровне третьей машины сзади. В принципе съехал на обочину контролирууемо, можно было и на левую сторону уйти. Хотя визга резины было много и водитель Жигуля, наверное, обделался.

А в чем суть - наверное, был поезд, и выстроилась на дороге колонна до самого конца подъема, но так, что дальше их не видно.

А теперь внимание, вопрос - что я делал не так, как вообще можно было избежать развития опасной ситуации? Ломаю голову. По идее - только знаком снижения скорости заранее.

ПыСы по поводу скорости просьба не умничать, ни разу ни в Сумы, ни назад скорость не привышал.

Ну что, ни у кого мыслей нет?

Ты ж сам просил по поводу скорости не умничать. Хорошо что научило только "с легким испугом". Перед нас.пунктом у тебя должна была быть скорость до 60 кмч. Не зря там знак нас.пункта поставлен почти перед горкой (если ехать от Сум).

Недостаточно.

Andreas писал(а):
Недостаточно.
Плюс твое игнорирование правил - нарушение выбора скоростного режима при ограниченной видимости.

Гм. Сам-то веришь в то, что написал? На любой горке рассчитываешь на прямой трассе, что там стоящая машина?

Andreas писал(а):
Гм. Сам-то веришь в то, что написал? На любой горке рассчитываешь на прямой трассе, что там стоящая машина?
Можешь мне "плюнуть в рожу" (Андреас ©). Да. Всегда. И не только на горке. Если не вижу что впереди - тапком на тормоз. Почти до полной остановки.

У меня "чутье" прищло примерно через 200 тыс. Позже просто что-то подсказывает "не гони!". Но это не сразу. Первые 100 тыс. тоже примерно также возмущался.

fikus писал(а):
Если не вижу что впереди - тапком на тормоз. Почти до полной остановки.
Я боюсь таких "перепуганных" если честно и предпочитаю поскорее объехать.

Saendra писал(а):
fikus писал(а):
Если не вижу что впереди - тапком на тормоз. Почти до полной остановки.
Я боюсь таких "перепуганных" если честно и предпочитаю поскорее объехать.
Удачи, "непуганный". До встречи в аду. Только я явно попаду туда позже.

Saendra писал(а):
У меня "чутье" прищло примерно через 200 тыс. Позже просто что-то подсказывает "не гони!". Но это не сразу. Первые 100 тыс. тоже примерно также возмущался.

Жаль, что ты внезапно и поздно поймешь, что почти всегда за закрытым обзором скрывается заглохший посреди дороги КАМАЗ с прицепом-трубовозом. Или на встречку вылетит такой же умник, как ты. Или выбежит ребенок.
Только это знание тебе будет уже никчему. В это время твои родственники пойдут повышать рентабельность похоронных бюро.