Saendra писал(а):
.. Кто же этот "большой и тяжелый"? О котором говорит мажор ?

Major писал(а):
Saendra писал(а):
vovan писал(а):
да нет же, зеленый пока не был.

Вот кусочек видева.


Вот. И нечего стесняться! Молодец. Отлично проехал! Не уж то китаец смог лучше ?

ЗЫ: Слева видно авто всех потенциальных участников... Кто же этот "большой и тяжелый"? О котором говорит мажор ?
Та там почти все были больше и тяжелее китайца.
Взвешивали?
А как на счет того, что китаец моложе всех остальных лет на 15 минимум... ( я не о годе выпуска, а о годе модельного ряда...) 8-ка кажется там самая молодая и была разработана в 1978 г. Если поверить шефу, что китаец = сузуки вэгон эР, то это с 1993. Ну и сравнивать москвич с китайцем... Короче не с тем сравнивали... Можно было еще конную повозку производства "Нефтепроммаш" пригласить... И если китаец "порвал" всех участников, то это означает, что он лучше старого москвича и старого таза. Не более. Ну, а если Вован таки сделал шефа, то ему (шефу) следовало бы сделать себе харакири как истинному потомку самураев.

Major писал(а):
а мне возле него як-то некомфортно.
Лучше выехать в чистое поле, чем в въехать в забор.

Ну а ты аккуратнее работай дросселями.А то вывалишь во "все сечение"

Стилавин писал(а):
Major писал(а):
а мне возле него як-то некомфортно.
Лучше выехать в чистое поле, чем в въехать в забор.

Ну а ты аккуратнее работай дросселями.А то вывалишь во "все сечение"
и в забор!

Saendra писал(а):
это означает, что он лучше старого москвича и старого таза.
А шо, новый москвич як-то отличается от старого москвича?

Лично мне так думается, что у кого передний привод - тот быстрее проедет такой заезд. У кого задний - тому будет просто прикольнее.

Major писал(а):

Лично мне так думается, что у кого передний привод - тот быстрее проедет такой заезд. У кого задний - тому будет просто прикольнее.
Тебе не правильно думается. Последние чемпионаты Украины по дрифту и автослалому тому подтверждение. Посмотри результаты. Увидишь это в категориях переднего и заднего привода сравнив результаты. Все дело не в приводе, а в правильности настройки ходовой и рулевого управления, жесткости подвески, блокировке, ну и прокладке между рулем и сидением. Именно последняя обеспечивает правильную работу тормозов, газа и сцепления.

Saendra писал(а):
сцепления.

"Мотыга" - анахронизм и колхоз

Стилавин писал(а):
Saendra писал(а):
сцепления.

"Мотыга" - анахронизм и колхоз
Согласен, но не в случае дрифта или слалома.

Saendra писал(а):
Стилавин писал(а):
Saendra писал(а):
сцепления.

"Мотыга" - анахронизм и колхоз
Согласен, но не в случае дрифта .

Это почему же?Контроллер сам выберет передачу.В зависимости от тяги что ты дал.Нравится самому?Выбери сам в ручном.

Major писал(а):

А шо, новый москвич як-то отличается от старого москвича?

Точно так же как любая старая машина от новой. Не раздолбанные "резинки" ходовой, живые амортизаторы (не в случае москвича), бо`льшая мощность двигателя за счет не изношенного движка, жестче (не гнилой) кузов ну и в таком духе. Если поедешь на стенд (ну если найдешь его в Луганске) на новой 8-ке и 20-ти летней и измеришь мощность и крутящий момент - поймешь о чем речь...

Saendra писал(а):
Major писал(а):

А шо, новый москвич як-то отличается от старого москвича?

Точно так же как любая старая машина от новой. Не раздолбанные "резинки" ходовой, живые амортизаторы (не в случае москвича), бо`льшая мощность двигателя за счет не изношенного движка, жестче (не гнилой) кузов ну и в таком духе. Если поедешь на стенд (ну если найдешь его в Луганске) на новой 8-ке и 20-ти летней и измеришь мощность и крутящий момент - поймешь о чем речь...
Странно. В воскресенье старый москвич проехал быстрее нового китайца.

Major писал(а):
Saendra писал(а):
Major писал(а):

А шо, новый москвич як-то отличается от старого москвича?

Точно так же как любая старая машина от новой. Не раздолбанные "резинки" ходовой, живые амортизаторы (не в случае москвича), бо`льшая мощность двигателя за счет не изношенного движка, жестче (не гнилой) кузов ну и в таком духе. Если поедешь на стенд (ну если найдешь его в Луганске) на новой 8-ке и 20-ти летней и измеришь мощность и крутящий момент - поймешь о чем речь...
Странно. В воскресенье старый москвич проехал быстрее нового китайца.
Ничего странного. Я выше писал. Если "старый" москвич Вована, то я видел как он ездит. Эта машина соответствующим образом обслужена и подготовлена. Если взять старый и новый стоковый автомобиль - тогда да, возраст актуален. Короче утомил ты своей броней. Стила вон задрачивай.

Major писал(а):
старый москвич проехал быстрее нового китайца.

То он наверное с расточенным коленвалом

Стилавин писал(а):
Saendra писал(а):
Стилавин писал(а):
Saendra писал(а):
сцепления.

"Мотыга" - анахронизм и колхоз
Согласен, но не в случае дрифта .

Это почему же?Контроллер сам выберет передачу.В зависимости от тяги что ты дал.Нравится самому?Выбери сам в ручном.
Интересно, как контроллер будет выбирать передачу и распределение крутящего момента на установленную блокировку дифференциала? А если "контроллер" не в состоянии - смысл за него платить деньги? Вообще-то у нормальных людей есть авто для езды и есть авто для слалома... Авто для слалома должно иметь дешевую кузовщину, т.к. после нормального заезда запаришься крылья на скайлайн искать. А зимние гонки на ипподроме? Как думаешь себя чувствовал убитый за заезд 9-й эволюшин? Как быть если принудительно изменили не только распределение крутящего момента, а и тормозные моменты ? Нужен АБС?

Saendra писал(а):
Major писал(а):
Saendra писал(а):
Major писал(а):

А шо, новый москвич як-то отличается от старого москвича?

Точно так же как любая старая машина от новой. Не раздолбанные "резинки" ходовой, живые амортизаторы (не в случае москвича), бо`льшая мощность двигателя за счет не изношенного движка, жестче (не гнилой) кузов ну и в таком духе. Если поедешь на стенд (ну если найдешь его в Луганске) на новой 8-ке и 20-ти летней и измеришь мощность и крутящий момент - поймешь о чем речь...
Странно. В воскресенье старый москвич проехал быстрее нового китайца.
Ничего странного. Я выше писал. Если "старый" москвич Вована, то я видел как он ездит. Эта машина соответствующим образом обслужена и подготовлена. Если взять старый и новый стоковый автомобиль - тогда да, возраст актуален. Короче утомил ты своей броней. Стила вон задрачивай.


все таки великий язык, в одном предложении сливаются в связную речь такие слова-антогонизмы как "москвич" - "стоковый автомобиль", "утомил" - "актуален", "соответствующим образом обслужена и подготовлена"- "задрачивай"
поменяйте эти слова местами, и что? а ничего в смысле поста не изменится

Saendra писал(а):
Вообще-то у нормальных людей есть авто для езды и есть авто для слалома..?

Меня лично не манит слалом.И авто для него у меня нет.Вообще (моя необразованность) про слалом я только тут прочитал.

Стилавин писал(а):
Saendra писал(а):
Вообще-то у нормальных людей есть авто для езды и есть авто для слалома..?

Меня лично не манит слалом.И авто для него у меня нет.Вообще (моя необразованность) про слалом я только тут прочитал.
Ну будешь знать, что в слаломе нечего делать на авто с роботизированной коробкой, АБС и ЕСП. Равно как в дрифте с передним приводом.

Saendra писал(а):
. Равно как в дрифте с передним приводом.

а если задом?на чоткой "девятке".А?

Это к мажору... Мажор профешинал в данном виде спорта

Стилавин писал(а):
чоткой "девятке".А?
Кстати у 9-ки кузов слишком мягкий... Лучше на чоткой 8-ке...