lala писал(а):
Боцман писал(а):
Будут ли коментарии о статье на главной по поводу маршруток?

написалаДвоякое отношение к рассказанной Вами ситуации. И дедушку жалко, но если учесть, что интервал маршруток расчитан посекундно, то при любом поступке водителя, прав он или не прав, дедушке не стоило бы спешить. Посадка дедушки грозила сбоем графика на 2-5 минут, о которых мы немало спорим, а график "догнать" при нынешнем дорожном покрытии, увы.
Я тоже "льготник", но как-то пользоваться бесплатным проездом стеснялся. Теперь спецом попробовал и столкнулся с тем же, как ответил указанный Вами водитель. Аргумент один - льготное место занято. Проверить никто не в праве - нет полномочий. Судиться за 1гр 50коп экономии - Вам дороже выйдет.

Боцман писал(а):
lala писал(а):
Боцман писал(а):
Будут ли коментарии о статье на главной по поводу маршруток?

написалаДвоякое отношение к рассказанной Вами ситуации. И дедушку жалко, но если учесть, что интервал маршруток расчитан посекундно, то при любом поступке водителя, прав он или не прав, дедушке не стоило бы спешить. Посадка дедушки грозила сбоем графика на 2-5 минут, о которых мы немало спорим, а график "догнать" при нынешнем дорожном покрытии, увы.
Я тоже "льготник", но как-то пользоваться бесплатным проездом стеснялся. Теперь спецом попробовал и столкнулся с тем же, как ответил указанный Вами водитель. Аргумент один - льготное место занято. Проверить никто не в праве - нет полномочий. Судиться за 1гр 50коп экономии - Вам дороже выйдет.

Боцман, так самое обидное, что водитель, начал прогаться с места, когда дедушка почти дотянулся до дверцы маршрутки!!

Боцман писал(а):
Фeдя писал(а):
Боцман писал(а):
Позвони мне 0663353806.
Собсно всю инфу я сообщил челу, который пазванил мну и придставилса хазяином (?) службы (звонил с номира 050816...6). Он извинилса и паабищал шо таково большы нибудит.
Руководитель службы по документам - женщина, извинялся её муж. Чтоб быть уверенным, что это не повторится - позвони мне.
На следущий день мну на мобильный ( !!! )позвонил таксист и начал выяснять атнашения. Собсно я ему сообщил шо общих тем у мну с ним нет.
После этово я спросил "хазяина" на каком основании он дал мой номер водителю.Ничего толком он не сказал. Очевидно ему поф. Но повторных угроз пока нету.

lala писал(а):
Боцман писал(а):
lala писал(а):
Боцман писал(а):
Будут ли коментарии о статье на главной по поводу маршруток?

написалаДвоякое отношение к рассказанной Вами ситуации. И дедушку жалко, но если учесть, что интервал маршруток расчитан посекундно, то при любом поступке водителя, прав он или не прав, дедушке не стоило бы спешить. Посадка дедушки грозила сбоем графика на 2-5 минут, о которых мы немало спорим, а график "догнать" при нынешнем дорожном покрытии, увы.
Я тоже "льготник", но как-то пользоваться бесплатным проездом стеснялся. Теперь спецом попробовал и столкнулся с тем же, как ответил указанный Вами водитель. Аргумент один - льготное место занято. Проверить никто не в праве - нет полномочий. Судиться за 1гр 50коп экономии - Вам дороже выйдет.

Боцман, так самое обидное, что водитель, начал прогаться с места, когда дедушка почти дотянулся до дверцы маршрутки!!Водитель маршрутки - публичный человек и по чести должен быть максимально корректным с теми людьми, которых он обслуживает и не столь важно - пожилой это человек, или молодой. Токарь, который за станком, далеко от общественной жизни, или допустим бурильщик не принесёт морального вреда такому колличеству людей, как водитель маршрутки. Всё таки было правильно построена мораль в свдепии, где общественность таких людей наказывала. Из уважения к старости, мог бы и подождать, тем более, он свои действия оправдывал отсутствием льготного места, я так понимаю только ориентируясь на возраст пассажира.

Фeдя писал(а):
Боцман писал(а):
Фeдя писал(а):
Боцман писал(а):
Позвони мне 0663353806.
Собсно всю инфу я сообщил челу, который пазванил мну и придставилса хазяином (?) службы (звонил с номира 050816...6). Он извинилса и паабищал шо таково большы нибудит.
Руководитель службы по документам - женщина, извинялся её муж. Чтоб быть уверенным, что это не повторится - позвони мне.
На следущий день мну на мобильный ( !!! )позвонил таксист и начал выяснять атнашения. Собсно я ему сообщил шо общих тем у мну с ним нет.
После этово я спросил "хазяина" на каком основании он дал мой номер водителю.Ничего толком он не сказал. Очевидно ему поф. Но повторных угроз пока нету.Я повторюсь, когда скажу, что в "Элит" руководить службой некому. Основной работа "хазяев" - гос служба в НГДУ. и это подтверждают их действия по отношению к тебе.

Major писал(а):
Многа текста, из первого абзаца не понятно, про шо там повествование.Опоздав с ответом на Ваш вопрос, всё равно подмечу. Повествоваеие автор начал с заседания комиссии "По распределению стоянок такси", на котором я присутствовал и рассматривала комиссия только один вопрос по повестке заседания который касается только такси. Те вопросы, которые выносил депутат Могилко Л.С. не касались не такси, не повестки дня комиссии.
Бекбулатову удалось в одной статье высветить две разнопрофильные темы. Потому текста так много.

А планируется когда-нибудь такое специальное заседание, на котором-бы водителям маршруток объяснили, шо при начале движения нада в зеркало заднего вида посмотреть?

Major писал(а):
А планируется когда-нибудь такое специальное заседание, на котором-бы водителям маршруток объяснили, шо при начале движения нада в зеркало заднего вида посмотреть?...и включать указатели поворотов.

travel писал(а):
Major писал(а):
А планируется когда-нибудь такое специальное заседание, на котором-бы водителям маршруток объяснили, шо при начале движения нада в зеркало заднего вида посмотреть?...и включать указатели поворотов.Это профессиональные навыки водителя. Если водитель пассажирского транспорта это не делает, то грош ему цена как профессионалу. При гор исполкоме существует комиссия по безопастности дорожного движения в состав которой входят действующие и бывшие работники ГАИ.

travel писал(а):
Major писал(а):
А планируется когда-нибудь такое специальное заседание, на котором-бы водителям маршруток объяснили, шо при начале движения нада в зеркало заднего вида посмотреть?...и включать указатели поворотов.
Левый поворот они включают сразу после остановки.
Остановился, включил поворот, и начинает пассажыров высажывать.

Боцман НА ГЛАВНОЙ писал(а):

А вот автобусный парк успешно сдох от травм нанесенных современной экономической политикой государства. Если наши перевозчики ещё барахтаются под гнётом абсурдных решений каб. мин. и хитростью, на которую идут от несоответствия с реальностью изданных законов, то честь и хвала им, что никто из них неся убытки, в ультимативной форме, в соответствии с договрными условиями о выплате субвенций, не прервал договора и не поменял род деятельности на более доходный. Одна из причин частичного исчезновения автобусного парка 15910 - это несвоевременная выплата субвенций.
а я бы основной причиной гибели парка назвал персону голивца.
человек угрозами и нажимом отобравший у колектива акции (читай:получивший на шару работающее предприятие) предпочел по быстрому заработать на продаже автобусов,аренде территории и контрольно-техническом контроле частных перевозчиков.

Cash писал(а):
Боцман НА ГЛАВНОЙ писал(а):

А вот автобусный парк успешно сдох от травм нанесенных современной экономической политикой государства. Если наши перевозчики ещё барахтаются под гнётом абсурдных решений каб. мин. и хитростью, на которую идут от несоответствия с реальностью изданных законов, то честь и хвала им, что никто из них неся убытки, в ультимативной форме, в соответствии с договрными условиями о выплате субвенций, не прервал договора и не поменял род деятельности на более доходный. Одна из причин частичного исчезновения автобусного парка 15910 - это несвоевременная выплата субвенций.
а я бы основной причиной гибели парка назвал персону голивца.
человек угрозами и нажимом отобравший у колектива акции (читай:получивший на шару работающее предприятие) предпочел по быстрому заработать на продаже автобусов,аренде территории и контрольно-техническом контроле частных перевозчиков.это ты прав на 100%

Cash писал(а):
Боцман НА ГЛАВНОЙ писал(а):

А вот автобусный парк успешно сдох от травм нанесенных современной экономической политикой государства. Если наши перевозчики ещё барахтаются под гнётом абсурдных решений каб. мин. и хитростью, на которую идут от несоответствия с реальностью изданных законов, то честь и хвала им, что никто из них неся убытки, в ультимативной форме, в соответствии с договрными условиями о выплате субвенций, не прервал договора и не поменял род деятельности на более доходный. Одна из причин частичного исчезновения автобусного парка 15910 - это несвоевременная выплата субвенций.
а я бы основной причиной гибели парка назвал персону голивца.
человек угрозами и нажимом отобравший у колектива акции (читай:получивший на шару работающее предприятие) предпочел по быстрому заработать на продаже автобусов,аренде территории и контрольно-техническом контроле частных перевозчиков.

та ещё скотина.

Сегодня около 16 часов при выходе из маршрутки №11 девушка поскользнулась и упала,водила в это время начал движение,в результате переехал девушке стопу

Да, слышал эту историю. Водила маршрутки (перевозчика Самиздрана) замял этот случай. Вроде все не при делах. И как это наш Бекбулатов еще не пронюхал эту тему...

Cash писал(а):
Боцман НА ГЛАВНОЙ писал(а):

А вот автобусный парк успешно сдох от травм нанесенных современной экономической политикой государства. Если наши перевозчики ещё барахтаются под гнётом абсурдных решений каб. мин. и хитростью, на которую идут от несоответствия с реальностью изданных законов, то честь и хвала им, что никто из них неся убытки, в ультимативной форме, в соответствии с договрными условиями о выплате субвенций, не прервал договора и не поменял род деятельности на более доходный. Одна из причин частичного исчезновения автобусного парка 15910 - это несвоевременная выплата субвенций.
а я бы основной причиной гибели парка назвал персону голивца.
человек угрозами и нажимом отобравший у колектива акции (читай:получивший на шару работающее предприятие) предпочел по быстрому заработать на продаже автобусов,аренде территории и контрольно-техническом контроле частных перевозчиков.Выше я называл одну из причин, а насчёт основной - это правда. Я работал в парке, когда руководителем стал Голивец. С парка стали уходить те, кто проработал больше 20 лет, прервал большую часть договоров с НГДУ и УБР, расформировал бригаду такси, усилил проверки междугородних маршрутов, которые поддерживали рабочее состояние машин за левые деньги.

"Грачей" скоро переловят!
http://taxoport.com/

Странно, что таксист не знает терминологии

"Грач" - это не таксист. "Грач" - это пассажир...

Да, я совсем забыл!
22 марта исполнилось 103 года (1907г.) с дня регистрации в Лондоне первого автомобиля такси с таксометром. В больших городах Украины, где большое колличество людей легально задействованы в этой профессии, этот праздник отмечают всяческими конкурсами и соревнованиями таксистов.

Andreas писал(а):
Странно, что таксист не знает терминологии

"Грач" - это не таксист. "Грач" - это пассажир...
В нунешней лексике таксистов "грач", "бомбила" - нелегально работающий таксист, или непостоянно работающий, выскочивший подзаработать.(см. по ссылке статью ниже) Раньше действительно грачами называли пассажиров, откуда и пошло "грачевать".
В принципе как бы не называли их, если находящиеся рядом законно работающие люди обьявляют им войну, собираясь в Всеукраинские общественные организации, то я думаю им будет не сладко.