c uitgd
����������
|
Ответ на:Автосимпатии - 17.01.2006 16:45
Стилавин писал(а): Ув.господа.А о какой машинке по вашему мнению мы говорим?Может о разных? Двигатель: 1G-EU, объём 2000 см3
Кузов: GS-120, седан
Купил данную машину в мае 2004 г. есть сейчас ВАЗ 2102 (для работы), мицубиси галант 97 г.(в августе 2004 продал), ВАЗ-2108 (у жены), до этого была toyota corolla 95г. Вообще как поездил с месяцок - понял - ВОТ ЭТО МАШИНА !!! 20 лет авто, а ей я еще конкуренции здоровой не вижу. Как поездил так и продал "галанта", после Crown-а всякие галанты и королы кажутся игрушками. Стоит задуматься что 20 лет назад отечественные автолюбители прыгали от радости при покупке пятерки, шестерки, а тут японцы ездили на таких кораблях. - Двигатель 1G-EU инжектор EFI (конечно для такой массы слабоват, но это скорее плюс) - Салон темно-коричневый велюр - Два кондиционера (встроенный холодильник) - Эл.привод, эл.складывание зеркал - АКПП 4-ступенчатая - 6 регулировок водительского сиденья, 2 - пассажирского, 2 - заднего - 15-дюймовые литые диски - штатное мусорное ведро Вообще по комфорту хода равных нет, когда едешь, даже "топить" не хочется, это как плюс данной машины самый приятный и комфортный ход 60-90 км/ч. Пробовал разгонять до 160 км/ч запас еще есть но по нашим дорогам страшно. В ремонте не дорогой: всю ходовку перебрали за 3700 руб. поставил газовые амортизаторы от "волги" FinWale - комплект 4 шт.- 2800 р., Сам поменял Поршневые кольца - комплект 2800 р. ну и ремкомплект для двигателя со всеми сальниками и прокладками - 1950 р. (Стала пропадать компрессия в 1-ом цилиндре), когда двигатель разобрал даже растачивать не пришлось - выработка нулевая, даже кольца стандартные поставил, сейчас езжу и тащусь. По лесной дороге, где "Волга" проходила там и я проходил. Загонял в Тойота-Центр-Екатеринбург, по кузову замечаний не нашли, при личном осмотре (поднимал все коврики) никакой ржавчины не обнаружено, я просто в шоке. Вот бы наши научились так машины делать!!! В будущем планирую покупку Crown 92-93 года. Всем рекомендую.
|