Вот собстно краш-тест ауди! И чем только немцы Стилу не нравяццо?
http://fishki.net/comment.php?id=30728

Yeye писал(а):
Вот собстно краш-тест ауди! И чем только немцы Стилу не нравяццо?
http://fishki.net/comment.php?id=30728

Ну во-первых...Нравятся-не нравятся это все относительно.Само собой кто мне предложил бы в подарок такую Q7 (или что это?) я бы не отказался.Взял бы с удовольствием.Но покупать бы не стал.Потому как сравнивать надо.
Касаемо этих фото.Сорри конечно.Но вранье.У любого краш-теста есть свои... ну назовем это пределы что ли.Я к тому что если на 200 вмазать в столб то не уцелеет никакой манекен.И оценки ставить будет проблематично.
Судя по останкам машины скорость была примерно 140-150.Этот парень был ессно пристегнут.Так вот его бы ремнем травмировало бы как минимум.Даже с преднатяжителями.А удар похоже был боковой.Так что ценность ремня тут ставится под вопрос.Ему бы голову разрезало той же мет.обшивкой.Если я ошибаюсь готов выслушать

ну что это не краш-тест это и так ясно! Банальная авария! Это конечно не кью7, это похоже А6. А относительно остального, на фото всё видно! как варинат, можно предположить что это не водитель, в таком случае и остатков мозга и других внутренностей не очень заметно! Ну а вообще как рекламма для авто весьма и весьма не плоха!

Yeye писал(а):
ну что это не краш-тест это и так ясно! Банальная авария! Это конечно не кью7, это похоже А6. А относительно остального, на фото всё видно! как варинат, можно предположить что это не водитель, в таком случае и остатков мозга и других внутренностей не очень заметно! Ну а вообще как рекламма для авто весьма и весьма не плоха!

Ну я его условно бы назвал "краш-тест из жизни".
Не хочу о грустном... Но...Мой приятель разбился 3 года назад.На праворульке в лоб ростовской "Скамейке".Он не сломал ни единой кости.Но не был пристегнут.А подушки в его старенькой Карине не было тогда.Он просто убился головой о руль.Закрытая черепно-мозговая.Сутки жил.На самом ни царапины.Хотя машина в лоскуты.И водительская дверь не деформировалась.Педальный узел на месте.Р.колонка сломалась где ей и было положено.Это я к тому что отсутствие видимых травм иногда ни о чем не говорит.

Кстати..Дерево (предполагаемое препятствие) целехонько.А второго участника ДТП че-то тоже не видать

Две ауди столкнулись а разбираться приехал мэрс....

Саня тему назвал "вернёмся к автомобилям" а ктем разбитым авто и возвращаться нечего разве только эмблемы (кольца) снять....но снимать с разбитых машин- примета плохая

Популярное американское издание Consumer Reports составило ежегодный рейтинг худших автомобилей 2008 года.

Судьи выбирали из 260 автомобилей-претендентов по следующим критериям: надежность, расход топлива, маневренность, комфортность салона, шумность, отзывы покупателей и наличие различных устройств, обеспечивающих безопасность. Список возглавили американские внедорожники

Меньше всего баллов - 17 из 100 возможных - набрал Jeep Wrangler Unlimited Sahara. Его единственным положительным качеством эксперты назвали хорошую проходимость.

Внедорожники Hummer H3 five-cylinder и Jeep Liberty Sport набрали по 27 баллов из 100.

У среднеразмерного внедорожника Dodge Nitro SLT эксперты не нашли вообще ни одной положительной стороны, хотя дали ему 33 балла из 100 - за повышенную комфортность.


Несколькими днями ранее это же издание представило список лучших

Самым экологичным автомобилем стала Toyota Prius. "Прикольной машинкой" 2008 года признана Mazda MX-5 Miata.

В категории "Небольшой седан" победителем стал Hyundai Elantra SE, а в категории "Семейный седан" - Honda Accord. Самый "высококлассный седан" - Infiniti G35, самый "роскошный седан" - Lexus LS460L.

В номинации "небольшой SUV" первое место присуждено Toyota RAV4, в номинации "среднеразмерный SUV" - Hyundai Santa Fe.

Самым лучшим минивэном признана Toyota Sienna


В очередной раз.
Немцы не попали ни туда ни сюда.Будто и нету их вовсе на рынке.

Стилавин писал(а):


В очередной раз.
Немцы не попали ни туда ни сюда.Будто и нету их вовсе на рынке.

нет, они пртсто вне конкуренции! Тут и ежу понятно что они самые наилучшие)))

Ой не надо,уважаемый.Не надо передергивать.Общепризнано что с.американский рынок это как проекция мировых тенденций автомобилестроения в принципе.Он остается самым емким и самым привлекательным.А этот Консьюмер достаточно авторитетное издание.Это тебе не "За рулем"ю
Так что не было там немцев.Не тешь себя иллюзиями

Стилавин писал(а):
Ой не надо,уважаемый.Не надо передергивать.Общепризнано что с.американский рынок это как проекция мировых тенденций автомобилестроения в принципе.Он остается самым емким и самым привлекательным.А этот Консьюмер достаточно авторитетное издание.Это тебе не "За рулем"ю
Так что не было там немцев.Не тешь себя иллюзиями

Я не спорю что американский рынок это проекция мировых тенденций автомобилестроения, но фашики в свою очередь эти тенденции диктуют, а не подстраиваются под них)) При просмотре америкосовских фильмов, крутые дяди ездят на мереседесах, поршах и ауди! Кста, чёто и английское автомобилестроение не попало в этот список тож, кста итальянцев там тож вроде замечено не было! Может начали выпускать ширпотребные феррари с астон мартинами?

Yeye писал(а):
[b]

Я не спорю что американский рынок это проекция мировых тенденций автомобилестроения, но фашики в свою очередь эти тенденции диктуют, а не подстраиваются под них)) При просмотре америкосовских фильмов, крутые дяди ездят на мереседесах, поршах и ауди! Кста, чёто и английское автомобилестроение не попало в этот список тож, кста итальянцев там тож вроде замечено не было! Может начали выпускать ширпотребные феррари с астон мартинами?


ну я буду не поучать но возражать тебе.Попытаюсь без сарказма.
В чем они диктуют мне не совсем понятно,при этом снабжая некоторые свои опели-фольксы-"автошедевры" спереди электроподъемниками с теклах а сзади "веслами".А такая примитивная вещь как климат-установка дается чуть ли не как манна небесная.Либо за доп.деньги.Это не странно разве?Повторюсь.Я не Майбахи с Короллой сравниваю.А машины одного класса.
Про фильмы..Мне нечего сказать.На чем ездят сутенеры или наркодиллеры..это как бы не лакмусовая бумажка.Робокоп тот вон вообще летал по воздуху в одной серии...Это фигня все.
Итальянцы.Ты если внимательно читал то класс Бугатти-Вейрон там не шел ни как семейный седан ни как мини-вэн.
А итальянские фиаты или там Лянчи..Это просто унижение

Фигня... В Днепропетровске в воскресенье лоб в лоб столкнулся с Женей Червоненко. Стоит так себе скромно, один... в шубейке такой прикольной - то ли бобровой, или что-то типа того.

А рядом его машинко, американец, однако. Угадайте, какой?

Andreas писал(а):
Фигня... В Днепропетровске в воскресенье лоб в лоб столкнулся с Женей Червоненко. Стоит так себе скромно, один... в шубейке такой прикольной - то ли бобровой, или что-то типа того.

А рядом его машинко, американец, однако. Угадайте, какой?

Viper?

Не.

А кто это Женя Червоненко?Судя по машине - афроамериканец-рэпер.

А судя по вертолету (Gazelle)?

Лично я никогда не считал американские машины чем то передовым,или современным.У них совсем другие приоритеты в жиизни.У них другие дороги,у них всё другое!Но посмотрите на тот же ихний Мускл-кар Додж Вайпер.Мотор 7 литров(ну или где то так).Литровая мошьность - на уровне ВАЗа.Их машины очень прожорливы,все с АКПП и круиз-контролями.Америкосы тупые и ленивые.И машины у них соответствующие.
Стил,на "За рулем" не гони.Это старейшее отечественное автомобильное издание.Очень авторитетное во всём мире.Тираж-один из наибольших,из всех печатных изданий в Росии.Это уже о чём-то говорит.
А про немцев-нормальные машины.И японцы - не хуже,а то и лучше.Много раз сталкивался именно с Японской техникой-впечатления только положительные.

Лежа писал(а):
Лично я никогда не считал американские машины чем то передовым,или современным.У них совсем другие приоритеты в жиизни.У них другие дороги,у них всё другое!Но посмотрите на тот же ихний Мускл-кар Додж Вайпер.Мотор 7 литров(ну или где то так).Литровая мошьность - на уровне ВАЗа.Их машины очень прожорливы,все с АКПП и круиз-контролями.Америкосы тупые и ленивые.И машины у них соответствующие.


Опять выводы космического масштаба. А сам хоть раз "американце" ездил?

А литровая мощность на нефорсированных двигателях приблизительно у всех одинаковая.

Infiniti G35, Lexus LS460L - это машины среднего класса? В таком случае почему их не сравнить с порш, или ауди А8, бмв 3,5,7, хамерр с порш каеном или БМВ из иксов.
относительно королы! Вчера был в автосалоне, не понравилась мне корола из-за того что там только передние стеклоподьёмники и кондиционер! а цена целых 23 у.е.