Если кому интересна разница с обычным OSRAM.
Обе лампочки H7, ближний, 55 ватт

И шо? По науке разница-то понятна. А наглядно-... ну не очень.. Если бы сравнить ДО и ПОСЛЕ.

?
Слева обычная, справа "Найтбрейкер". Разница хорошо заметна - у Найтбрейкера пятно ярче (даже засветка на фото), но пятно четче, без постороннего рассеивания вверх куда не надо.

Andreas писал(а):
Если кому интересна разница с обычным OSRAM.
Обе лампочки H7, ближний, 55 ватт



Фары неотрегулированы по высоте, но насчет лампы - можно четко сказать что правая намного хуже, очевидно, китайская подделка, - явно видно что нить спирали закреплена ниже положенной высоты (т.е. ближе к цоколю), поэтому свет рассеивается хуже. Около 5 метров будет виден контрастный пучок света, а дальше просто не хватит светового потока, и этим лучём будет только слепит встречных.
Лампа слева соответствует всем параметрам.

Ну-у-у... У посетителей АП вряд л и у кого-нибудь есть китайское авто. Так что вопрос повиснет в воздухе. Гы-ы-ы-! (Шютка.)

Andreas писал(а):
?
Слева обычная, справа "Найтбрейкер". Разница хорошо заметна - у Найтбрейкера пятно ярче (даже засветка на фото), но пятно четче, без постороннего рассеивания вверх куда не надо.

Пока писал - завис сайт и не увидел твоего сообщения. На днях был в Харькове в фирме, занимающейся автосветом и прочими приблудами. Стоит официальный стенд OSRAM - на нем можно сравнить качество света, притом не только вблизи (т.е. просто посветить на ворота) а именно в условиях, приближенным к реальным. И там явно видно недостатки подобной лампы. которая у тебя справа. А именно - "слепые" зоны по бокам, отсутствие обзора на расстоянии 20-30 метров от автомобиля.

fikus писал(а):


Фары неотрегулированы по высоте, но насчет лампы - можно четко сказать что правая намного хуже, очевидно, китайская подделка, - явно видно что нить спирали закреплена ниже положенной высоты (т.е. ближе к цоколю), поэтому свет рассеивается хуже. Около 5 метров будет виден контрастный пучок света, а дальше просто не хватит светового потока, и этим лучём будет только слепит встречных.
Лампа слева соответствует всем параметрам.



Фары не просто отрегулированы, но и проверены на СТО.

В общем-то можешь развлекаться дальше... но уже проехался с ними ночью и по туману - великолепно.
Мое дело порекомендовать.

Andreas писал(а):
fikus писал(а):


Фары неотрегулированы по высоте, но насчет лампы - можно четко сказать что правая намного хуже, очевидно, китайская подделка, - явно видно что нить спирали закреплена ниже положенной высоты (т.е. ближе к цоколю), поэтому свет рассеивается хуже. Около 5 метров будет виден контрастный пучок света, а дальше просто не хватит светового потока, и этим лучём будет только слепит встречных.
Лампа слева соответствует всем параметрам.



Фары не просто отрегулированы, но и проверены на СТО.

В общем-то можешь развлекаться дальше... но уже проехался с ними ночью и по туману - великолепно.
Мое дело порекомендовать.

Почему развлекаться?
Кстати, купи в левую фару новую лампу - "обычный" ОСРАМ. И поймешь.

fikus писал(а):
Andreas писал(а):
?
Слева обычная, справа "Найтбрейкер". Разница хорошо заметна - у Найтбрейкера пятно ярче (даже засветка на фото), но пятно четче, без постороннего рассеивания вверх куда не надо.

Пока писал - завис сайт и не увидел твоего сообщения. На днях был в Харькове в фирме, занимающейся автосветом и прочими приблудами. Стоит официальный стенд OSRAM - на нем можно сравнить качество света, притом не только вблизи (т.е. просто посветить на ворота) а именно в условиях, приближенным к реальным. И там явно видно недостатки подобной лампы. которая у тебя справа. А именно - "слепые" зоны по бокам, отсутствие обзора на расстоянии 20-30 метров от автомобиля. О! Сильный ,и почти профкамент. (Это то,что я админу пытался доказать..) Ааа... Ему пох...

ГДЕ ВОДИЛА?????????????????!!!!!!!!!!!!!!!

AlSaud писал(а):
fikus писал(а):
Andreas писал(а):
?
Слева обычная, справа "Найтбрейкер". Разница хорошо заметна - у Найтбрейкера пятно ярче (даже засветка на фото), но пятно четче, без постороннего рассеивания вверх куда не надо.

Пока писал - завис сайт и не увидел твоего сообщения. На днях был в Харькове в фирме, занимающейся автосветом и прочими приблудами. Стоит официальный стенд OSRAM - на нем можно сравнить качество света, притом не только вблизи (т.е. просто посветить на ворота) а именно в условиях, приближенным к реальным. И там явно видно недостатки подобной лампы. которая у тебя справа. А именно - "слепые" зоны по бокам, отсутствие обзора на расстоянии 20-30 метров от автомобиля. О! Сильный ,и почти профкамент. (Это то,что я админу пытался доказать..) Ааа... Ему пох...

Для особо непонятливых повторю еще раз - я уже ездил межгород по темноте/туману с новыми фарами.
Мне на ворота светить не надо. И "условия приближенные к реальным" не надо, хватит реальных.

Andreas писал(а):
проехался с ними ночью и по туману - великолепно.

великолепно будет, если тебе в лоб не вье.ется заслепленный тобой грузовичек.

С какой стати заслепленный?

Мальчики! Не ссорьтесь! (с)
Потому как это всё субъективно. Степень заслепления встречного транспорта обоих этих ламп можно определить только замером освещенности (например люксметром) выше светотеневой границы ну скажем так сантиметров на 10. Только сравнивая эти замеры можно судить о том грузовичке. Имею возможность попользоваться таким прибором (даже проходящим ежегодную поверку). Эта тема и мне интересна. Вот только если бы ламп разных собрать побольше для сравнения.

Кстати, по личному опыту - больше всего слепит даже не говноксенон, а убойные "противотуманки" на девятках и москвичах, лупящие во все стороны.

Вот беда, ошибся ты дорогой друг, нету у меня противотуманок, вернее есть, на полочке в гараже, но не юзаю, как понимаешь.
а по моим наблюдениям - в основном на ланосахсенсах противотуманки лупят вгору. И на Китайском говне типа чери и джили.

Так я про тебя не писал.

И противотуманки на указанных машинах не могут лупить вверх обычно, ибо как правило встроенные. У них какая-никакая настроенная оптика.
Хотя, естественно, уникумов никто не отменял.

У меня свет от противотуманок обрезается в двух метрах от машины полностью (но зато хорошо захватывает обочины в стороны)

Лупят накладные фонари на бампере.

Ото не надо говорить, что упоминая москвичи ты совсем не про меня говорил. На таких москвичах как у меня есть штатное место под ПТФ в бампере, но их мало кто ставит туда, а больше и некуда,потому мало таких как у меня с ПТФами. А на класический москвич они крепятся в основном к бамперу, получается стоят высоко и потому в 99% случаев направляются вниз. Так шо с москвичами ты не туда .

Совсем не говорил.
Тем более, что у тебя есть штатное место

А вот про то, что я должен почему-то заслеплять грузовичков - ты про меня написал

К стати. Именно противотуманки встречаются довольно редко. Ибо противотуманки желтые. А то, о чем идет речь называется "фары дополнительного дальнего света".Со всеми вытекающими от сюда так сказать. А некоторые дятлы пихают туда китайский ксенон и балдеют. До поры до времени. Лично я для них в кармане двери вожу горсть щебня.