Сбылось.
Мы ездили,смотрели и учавствовали. Спасибо огромнейшее нашим незабвенным спосорам- Александру Ермаку, его команде и единомышленникам.
Само мероприятия прошло на довольно высоком уровне. Были представлены в основном любительские команды - назову только те котоые запомнил - УАХолдинг, команда ветеранов (в составе мастер спорта еще СССР), ТАЗрейсинг, Милитариспорт, БМВКлуб, Клуб Бавария, команда ГАИ г.Сумы, команда школы водительского мастерства "Виртуоз", наша команда с символическим названием"АГРО_рейсинг_тим" (потому что мы овощи
-)остальных так с ходу и не вспомню. всего зарегистрировано было 12 команд по 3 экипажа в каждой команде.
Зрелище было здОровским и не забываемым. В каждом заезеде учавствовало 2 машины примерно одного класса,поэтому даже невооруженным глазом была видна борьба за доли секунды на финише.
К сожалению в самом первом заезде одна из наших ахтырских машин потерпела неудачу и немного вылетела с трасссы, отделавшись небольшими повреждениями, но дальше продолжать борьбу не смогла. На выручку пришли ребята из Сумского подразделения клуба 2108, они помогли поставить на колеса нашего охромевшего коня и мы смогли уехать таки домой нормально, кроме того они заменили нашу выбывшую машину одной из своих,которая даже без тренировочный заездов ехала так, что многие только завидовали мастерству пилота.
Захватывающими дух зрителей были заезды президента ФАС Вадима Лысого на Мицубиси лансере и вице-президента этой же Федерации Дениса(вроде косяков фамилия) на Субару WRX, совсем с не большим разрывом от них ехал представитель команды Сумского ГАИ на патрульной Шкоде , с турбиной тоже, вызывая неподдельные овации у зрителей. И если б его автомобиль тоже был полноприводным как и у его ближайших соперников то видимо победа была бы за ним. Но про победу расскажу потом.
Удивили ТАЗы, это "копейки" и "семерки" автоваза, с первого взгляда ничем не примечательные классические жигули оказались на поверку "слегка" подготовленными для соревнований машинами, проходили скоростную трассу бысторо и красиво, с элементами дрифта, зрители сначала раскрывали рты, а потом продолжительно апплодировали. "Ведра валят"(с) как говорится у них , и возразить нечем.
Интересно и красиво кроме названных ехал ГАЗ 3110 под управлением Сергея ака Сержант из сумского ГАЗ клуба, купе БМВ, вроде как сосем стоковая калина одного из сумчан и наша калина Александра Гузенко.
Первое место в командном зачете заняла команда ветеранов автоспорта, в личном зачете первое место занял президент автоспорта сущины Вадим Лысый на турболансере, кстати он в то же время находился и в составе ветеранов, второе в личном занял вице президент ФАС на турбо ВэЭрИКс, и почему-то никто не ожидал другого исхода.
О победе вопрос можно сказать спорный, или победы можно назвать символическим, ведь не было совершенно никакого деления на классы, на равне ехали ВэЭрИКС и Сенс с мотором 1,3 , турбированый Лансер и Гольф лохматых годов с мотором довольно овощным , Турбированая милицейская шкода и ВАЗовские "копейки".
Конечно же, победа была определена заранее, всем было понятно кто победит, у монопривода не было шансов относительно полного привода, у обьемных моторов былы огромные преимущества перед малолитражками. Поэтому победил заведомо сильнейший, и даже можно сказать - заведомо победил(и).
Тем не менее шоу удалось. Организаторами Выступила ФАС, при поддержке Сумской обл_администрации и Суской гор_администрации,а также при тесной поддержке Сумского городского ГАИ и лично его начальника Олега Скрипки, за что им низкий поклон и огромное спасибо.
Также большую работу провели Судейская коллегия во главе с Сергеем , который и начал эту ветку на форуме, икоторого мы знаем как ИФА, слаженно работали маршалы на трассе, и веселенькую нотку в процесс мероприятия внесли красивые тацующие девченки почти без одежды, поднимающие настроение всем присутствующим
.
Новий форум 
