З понеділка українські водії повинні будуть включати ближнє світло фар із заходом сонця, і платитимуть штраф за паркування на газонах. "Зміни, які починають діяти з 15 квітня, передбачають пріоритет дорожніх знаків над дорожньою розміткою", - сказав начальник Центру безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС Сергій Будник на прес-конференції в п'ятницю, пише "Інтерфакс".
Згідно з новими правилами, обов'язковим стане використання денного світла фар за межами населених пунктів у світлий час доби в осінньо-зимовий період – з 1 жовтня до 1 травня.
Крім того, новими правилами встановлені додаткові вимоги до проїзду повз транспортні засоби, які перевозять дітей.
Тепер транспортний засіб для висадки чи посадки дітей мають зупинятися з включеним аварійним сигналом. А водії, які наближаються до місця зупинки такого автомобіля, повинні зменшити швидкість, або зупинитися для того, щоб забезпечити безпеку дорожнього руху.
При цьому в нових правилах зазначено, що дорожні знаки тепер будуть встановлюватися таким чином, щоб їх видимість була забезпечена не менш ніж за 100 м, і розміщуватися над проїзною частиною не вище 6 м.
За словами Будника, новими правилами вводяться в дію 11 нових дорожніх знаків і п’ять табличок до них.
У Державтоінспекції підкреслили, що із запровадженням нових дорожніх знаків буде вводиться і таблиця, на якій буде вказано: "Увага, попереду нові дорожні знаки".
Крім того, в Правилах дорожнього руху уточнений термін "обгін".
Згідно чинним правилам, "обгін" - це виїзд на зустрічну смугу. У разі якщо водій рухається по дорозі, що має дві смуги в одному напрямку, він може зробити випередження, як зліва, так і справа. Разом з тим в правилах чітко вказано, що водій має рухатися якомога ближче до правого краю дороги.
При цьому начальник Центру безпеки дорожнього руху відзначив, що нові правила не передбачають обов'язкове використання водіями зимових шин у зимовий період часу.
"Ми, на жаль, не змогли розробити належне формулювання, у зв'язку з чим і було прийнято рішення, що тепер це питання має визначатися водієм, який несе відповідальність за технічний стан транспортного засобу", - пояснив він.
Сергій Будник також уточнив, що в нових правилах дорожнього руху немає обов'язкового використання дитячих автокрісел, оскільки, на жаль, багато автомобілів не пристосовані для їх використання.
"Але сьогодні більшість батьків - свідомі водії і використовують дитячі крісла", - додав він.
У той же час, за його словами, допустиме перевищення дозволеної швидкості в 20 км/год залишився без змін.
"І зараз допускається, жодних змін у цьому напрямку ... Сьогодні 20 км. Але я хочу нагадати, що це є порушенням, яке підлягає відповідальності - попередження", - сказав Будник.
У свою чергу експерт, автор книги "100 аргументів проти штрафів ДАІ" Володимир Караваєв відзначив, що нові Правила дорожнього руху забороняють стоянку на газонах.
"Зупинка поки ще не заборонена", - сказав експерт, висловивши сподівання, що нові зміни ПДР заборонять будь-який вид зупинки і паркування на газонах.
Крім того, за його словами, в правилах чітко визначено, що таке газон: там, де є трава - газон, де ні - не газон.
Караваєв підкреслив, що серед нових дорожніх знаків з’явиться такий, який позначає початок щільної забудови.
"Коли ви рухаєтеся по трасі зі швидкістю 90 або 110 км/год і бачите назву населеного пункту, яке зображень на синьому тлі, всі водії знають, що швидкість не зменшується. Тепер, якщо за таким знаком буде стоять знак, що позначає щільність забудови, водій повинен буде зменшувати швидкість до 60 км/год ", - сказав він.
Разом з тим експерт висловив сумніви, що дорожній знак, що позначає щільність забудови з'явиться в Україні вже з 15 квітня.
"Реально для того, щоб сьогодні в Україні стало діяти правило цього знаку, а він повинен ще й дублюватися з лівого боку дороги, їх треба виготовити не менше 100 тис..", - сказав він.
У свою чергу Будник відзначив, що вже з понеділка нові дорожні знаки в Україні не з'являться.
"Звичайно ж, 15 квітня ці дорожні знаки не з'являться, але в процесі реконструкції доріг і будівництва нових, вони обов'язково будуть встановлюватися", - сказав він.
Мало у нас знаков так надо еще десяток нашлепать. Бредовый знак "Щільність забудови" - поменяйте знак населенного пункта с синего фона на белый и всего то делов. Хоть в одном хоть в другом случае надо делать новый знак, что практически однакого по затратам.
Мирошин Виталий писал(а): Paliu писал(а): Стилавин писал(а): в реалиях Ахтырки как правило эту http://www.okhtyrka.net/components/com_fireboard/uploaded/images/6896sm.jpg[/img]
Правило-не правило, но бывает и так. А бывает и эту
Ух ты, сцепление сп....ли! и сердечко с подсветкой еб0000000000.,
8.5. Дорожня розмітка (додаток 2) поділяється на горизонтальну та вертикальну і використовується окремо або разом з дорожніми знаками, вимоги яких вона підкреслює або уточнює.
А вообще было описано расплывчато, на чем наживались гаишники, теперь однозначно.
вот например вопрос, есть в Харькове например несколько мест с полосАми для автобусов и прочего общака, сам попадался (но отбалакался тогда) и некоторые знакомые попадались на Московском перед мостом 50 лет СССР. Пока разметка есть то гаишники там есть всегда и постоянно кого-то стригут, ибо действительно вьезд на этот кусок дороги сделан так, что неопытный неместный водитель всегда попадается. Но когда резметки нету - гаишников нету, ибо без нарисованной сплошной можно их отправлять дальше. Теперь как - наличие разметки им будет не нужно согласно новых правил. Такая -же ситуация и на выезде в нау сторону на Полтавском Шляхе. Всю дорогу на горе уже есть полоса для автобусов, а после последнего крупного перекрестка тоже есть , знак есть а разметки нету, и вся полоса занята машинами, которые стоят в основном в ожидании пиццы. Теперь разметка там и не нужна?
При цьому в нових правилах зазначено, що дорожні знаки тепер будуть встановлюватися таким чином, щоб їх видимість була забезпечена не менш ніж за 100 м, і розміщуватися над проїзною частиною не вище 6 м. ...то есть не ГОСТ, а именно ПДД?
VVo писал(а): При цьому в нових правилах зазначено, що дорожні знаки тепер будуть встановлюватися таким чином, щоб їх видимість була забезпечена не менш ніж за 100 м, і розміщуватися над проїзною частиною не вище 6 м. ...то есть не ГОСТ, а именно ПДД? А що, є протиріччя між ПДР і ДСТУ? Давай по пунктам, цікаво розібратись.
Не буду більше пити я... Хоч правда, яка розумная цьому альтернатіва??!
Беспечный Ездок писал(а): VVo писал(а): При цьому в нових правилах зазначено, що дорожні знаки тепер будуть встановлюватися таким чином, щоб їх видимість була забезпечена не менш ніж за 100 м, і розміщуватися над проїзною частиною не вище 6 м. ...то есть не ГОСТ, а именно ПДД? А що, є протиріччя між ПДР і ДСТУ? Давай по пунктам, цікаво розібратись.месяца полтора назад мы дискутировали с Андреасом по вопросу знака "STOP"....и ГОСТ определял значение этого знака и в госте говорилось что его надо устанавливать там где надо , не только остановиться но и уступить...на что Андреас - заключил- что Содержание ГОСТ водитель знать не обязан, значит и "уступать" тоже... как-то так...было
VVo писал(а): Беспечный Ездок писал(а): VVo писал(а): При цьому в нових правилах зазначено, що дорожні знаки тепер будуть встановлюватися таким чином, щоб їх видимість була забезпечена не менш ніж за 100 м, і розміщуватися над проїзною частиною не вище 6 м. ...то есть не ГОСТ, а именно ПДД? А що, є протиріччя між ПДР і ДСТУ? Давай по пунктам, цікаво розібратись.месяца полтора назад мы дискутировали с Андреасом по вопросу знака "STOP"....и ГОСТ определял значение этого знака и в госте говорилось что его надо устанавливать там где надо , не только остановиться но и уступить...на что Андреас - заключил- что Содержание ГОСТ водитель знать не обязан, значит и "уступать" тоже... как-то так...было Ааа, було. Але тепер протиріччя прибрали - тепер дійсно і в Правилах написали, що зупинитись і пропустити інші ТЗ.
Не буду більше пити я... Хоч правда, яка розумная цьому альтернатіва??!
Беспечный Ездок писал(а): Ааа, було. Але тепер протиріччя прибрали - тепер дійсно і в Правилах написали, що зупинитись і пропустити інші ТЗ. что теперь делать на перекрестке Красноармейской и Ильича - непонятно еще больше стало. Одни пропускают потому что у них знак "пропустить", другие пропускают потому что у них знак СТОП. Приехали.
You miss hundred percent of the shots you don't take...
Гыгы, только что чуть не споймался. Ездил в Михайленково. Стоят на выезде на Полтаву. Назад уже в Кардашовке вспомнил фары включить. Кусок-то между Кардашевкой и Ахтыркой - "за городом".
Andreas писал(а): Гыгы, только что чуть не споймался. Ездил в Михайленково. Стоят на выезде на Полтаву. Назад уже в Кардашовке вспомнил фары включить. Кусок-то между Кардашевкой и Ахтыркой - "за городом". главный по гаи сказал, что месяц на привыкание
Міністерство внутрішніх справ підготувало законопроект, яким пропонується посилити відповідальність за окремі види правопорушень.
Даний документ підготовлений в рамках виконання Національного плану дій на 2013 рік, пишуть "Коментарі".
Законопроектом пропонується підвищити штрафи для водіїв за низкою правопорушень.
Зокрема, найбільше зросте штраф за непристібнутий ремінь безпеки: з 51-85 гривень до 170-340 гривень, а також за "невиконання вимог посадових осіб МВС" - до 1020 гривень для звичайних водіїв і до 1700 гривень для посадових осіб.
Також з'явиться новий штраф - за "установку на проїжджій частині предметів, які перешкоджають проїзду транспортних засобів або їх зупинці чи стоянці", крім окремо визначених випадків, пропонують штрафувати на 340-510 гривень або залучати до громадських робіт.
Крім того, міліції хочуть дати право "здійснювати в порядку, встановленому МВС, контроль технічного стану колісних транспортних засобів під час їх експлуатації".
Також пропонується надати міліціонерам право відвідувати підприємства, установи й організації для виконання контрольних і профілактичних функцій щодо забезпечення безпеки дорожнього руху і в установленому порядку видавати приписи на усунення виявлених порушень.
Як відомо, 15 квітня в дію вступили зміни до правил дорожнього руху в Україні.
Працівники Державтоінспекції не штрафуватимуть водіїв за недотримання нових правил дорожнього руху протягом місяця після введення їх в дію - до 15 травня.
Новий форум 
