обратилась к руководству города.
Уважаемая мэрия!
Предвидеться повышение оплаты за проезд в маршрутном транспорте по городу. Согласна, дорожает все. А может сначала стоит пересмотреть маршрутки?, состояние которых вызывает тихий ужас. Беда на четырех колесах. Разваленные, в некоторых маршрутках, например, сиденья ездят вместе с пассажирами. На минуточку, а это безопасность пассажиров! Кресла грязные, люки текут, думаю, Вы все и так прекрасно знаете. Темы неоднократно поднимались. Так вот, прежде чем увеличивать оплату за проезд, начните сначала с маршруток. Сделайте анализ транспортной системы, пересмотрите все от начала и до конца, если уж и поднимать оплату выше, так хотелось бы увидеть и качество.
ответ
Управління капітального будівництва та житлово-комунального господарства повідомляє: Проведення перевірок технічного стану транспортних засобів, які здійснюють пасажирські перевезення та дотримання водіями автобусів та маршрутних таксі правил дорожнього руху належить до компетенції органів поліції та Держтрансінспекції. З 10.04 по 20.04. 2017 працівниками органів поліції міста Охтирки проводився рейд з перевірки технічного стану міського пасажирського транспорту. За інформацією працівників органів поліції порушень в технічному стані транспортних засобів не виявлено. Також повідомляємо, що органами місцевої влади проводяться щоденні перевірки дотримання перевізниками умов Договорів, а саме: дотримання схеми та розкладу руху, виходу транспортних засобів на маршрут та інше. При перевірках приділяється увага наявності у водія автобусу маршрутного листа з відміткою проходження ним передрейсового технічного та медичного огляду. Неодноразове невиконання перевізником належного контролю за технічним станом транспортних засобів, порушення водіями маршруток правил дорожнього руху, які підтверджені поданням контролюючих органів, є підставою для безспірного розривання з перевізником Договору. Для проведення перевірок санітарного стану салонів автобусів направлений лист управлінню Держпродспоживслужби в м.Охтирці для здійснення заходів державного нагляду.
З метою упередження травмування пасажирів автобусів та їх безпечного та комфортного проїзду звертаємося до мешканців міста з проханням надати конкретну інформацію щодо номерного знаку та № маршрутного автобусу, в салоні якого знаходяться сидіння в аварійному стані або потребують ремонту.

Если у кого-то есть замечания, а лучше фото состояния маршруток, номер маршрутки, пишите, будет отправлять руководству города.

Бесполезно. Маршрутками в УЖКХ занимается взятое по блату на сфальсифицированном конкурсе тупидло.
Что вы от нее хотите?

Фахівців із управління економіки розігнали. Транспортну схему за 80 тисяч виготовили. Жодного нового автобуса не має!!!! Те що було (три мерседеса ) де???? Добре ще залишилось два комунальних автобуса. А на сьогодні їх повинно було бути згідно програми 10!!! Але бетонні динозаври- це краще для людей

lala писал(а):
обратилась к руководству города.
А может сначала стоит пересмотреть маршрутки?, состояние которых вызывает тихий ужас. Беда на четырех колесах. Разваленные, в некоторых маршрутках, например, сиденья ездят вместе с пассажирами. На минуточку, а это безопасность пассажиров! Кресла грязные, люки текут, думаю, Вы все и так прекрасно знаете. Темы неоднократно поднимались. Так вот, прежде чем увеличивать оплату за проезд, начните сначала с маршруток.

Какое по существу(!) отношение к безопасности пассажиров имеют грязные сиденья, протекающие люки и т.п.? Ну сфоткаете вы их вместе с фейсом злого водителя и номером его маршрутки, и что дальше? Ну прихватит он их сваркой и прилепит дешевую резинку после нагоняя сверху. И после этого вы будете с радостью думать, что вы в безопасности?! Конечно, оно ж снаружи не видно, что кузова уже ржавые, что колодки меняются в последний момент, что ВСЁ делается только тогда, когда машина уже тупо не едет.
Различайте безопасность и комфорт.

сталкер писал(а):
lala писал(а):
обратилась к руководству города.
А может сначала стоит пересмотреть маршрутки?, состояние которых вызывает тихий ужас. Беда на четырех колесах. Разваленные, в некоторых маршрутках, например, сиденья ездят вместе с пассажирами. На минуточку, а это безопасность пассажиров! Кресла грязные, люки текут, думаю, Вы все и так прекрасно знаете. Темы неоднократно поднимались. Так вот, прежде чем увеличивать оплату за проезд, начните сначала с маршруток.

Какое по существу(!) отношение к безопасности пассажиров имеют грязные сиденья, протекающие люки и т.п.? Ну сфоткаете вы их вместе с фейсом злого водителя и номером его маршрутки, и что дальше? Ну прихватит он их сваркой и прилепит дешевую резинку после нагоняя сверху. И после этого вы будете с радостью думать, что вы в безопасности?! Конечно, оно ж снаружи не видно, что кузова уже ржавые, что колодки меняются в последний момент, что ВСЁ делается только тогда, когда машина уже тупо не едет.
Различайте безопасность и комфорт.
А безопасность И комфорт не допускаете в принципе? Или такое невозможно в случае Ахтырки?

Irma писал(а):

А безопасность И комфорт не допускаете в принципе? Или такое невозможно в случае Ахтырки?
Вы идеалист(ка)! ))
Имелось в виду, что меры, которые предлагает ТС, могут улучшить разве что комфорт, но никак не безопасность.

Я не с кем не спорю все тут правильные желания, но... Может я глубоко ошибаюсь, но пока
факты говорят о следующем. : Было
бы очень хорошо, если бы все
маршрутчики, а плюс еще и таксисты,
а плюс ещё и рынки(все в городе)
дней на десять закрылись, пока с
ними начнут разговаривать на
равных, а не с помощью лицензий,
тендеров и "улучшеных"
архитектурных форм. Рынки убиты
уже, они не могут конкурировать,
также как и маршрутки попав под
регламентации, тендеры и другую
ерунду не могут позволить себе
достойно обновлять парк. А ведь это
те виды деятельности, которые в
девяностых, сами по себе, без всяких
регламентаций, пришли на смену
проворовавшейся советской
торговли и автопаркам. Причем
пришли успешно, а теперь благодоря
нашим "благим" намереньям
оказываются в неуделе. Может нам
бы побольше сделать регламентаций
супермаркетам и дистрибюторам
зашедшим на наш рынок. А
маршрутчикам, которые хоть 100грн.
в неделю привозят из соседних
райнов дать зеленый свет, равно как
и заказам такси в другие области,
равно как лоткам(с "семечками" )
размещенным вдоль фасадов
супермаркетов и т. д. Вот такое мое
мнение. Минусов на рынках и в
маршрутках много, но как минимум
половина это следствие желаемого,
выданого за действительность.

Можливо любу проблему заговорить і звинуватити всих і вся , але безпосередньо обов'язок по транспортному ( якісному) забезпеченню лежить на місцевій владі. А в Охтирці все в секонді і транспорт також!!!

До того ж і в депкорпусі поряд з ритуальним присутнє і перевізне лоббі.

АВЦ писал(а):
безпосередньо обов'язок по транспортному ( якісному) забезпеченню лежить на місцевій владі. !!!

А не за счет предпринимателей, выполняющих приснившиеся кому-то "забаганки" с каждым новым годом Новые.

избиратель писал(а):
До того ж і в депкорпусі поряд з ритуальним присутнє і перевізне лоббі.

Ты знаешь, ты прав! Я когда-то пытался обсудить эту тему из нутри. Но сложилось впечатление, что всех все устраивает. Что явно всплывает каждый раз, это безразличие и "моя хата с краю... ".

Пропоную розкласти наших депутатів в клуби по інтересам.Пунктів до десяти.Ритуалка,перевізники,земельні інтереси,комунвласність,бюджетно-тендерні інтереси,власно-амбіційні пристрасті,нарешті зайнятість от нєчєго дєлать.Все стане по місцям і питання до влади щезнуть самі собою.

сталкер писал(а):
lala писал(а):
обратилась к руководству города.
А может сначала стоит пересмотреть маршрутки?, состояние которых вызывает тихий ужас. Беда на четырех колесах. Разваленные, в некоторых маршрутках, например, сиденья ездят вместе с пассажирами. На минуточку, а это безопасность пассажиров! Кресла грязные, люки текут, думаю, Вы все и так прекрасно знаете. Темы неоднократно поднимались. Так вот, прежде чем увеличивать оплату за проезд, начните сначала с маршруток.

Какое по существу(!) отношение к безопасности пассажиров имеют грязные сиденья, протекающие люки и т.п.? Ну сфоткаете вы их вместе с фейсом злого водителя и номером его маршрутки, и что дальше? Ну прихватит он их сваркой и прилепит дешевую резинку после нагоняя сверху. И после этого вы будете с радостью думать, что вы в безопасности?! Конечно, оно ж снаружи не видно, что кузова уже ржавые, что колодки меняются в последний момент, что ВСЁ делается только тогда, когда машина уже тупо не едет.
Различайте безопасность и комфорт.

в некоторых маршрутках, например, сиденья ездят вместе с пассажирами. На минуточку, а это безопасность пассажиров!
а если так прочитать?

lala писал(а):

в некоторых маршрутках, например, сиденья ездят вместе с пассажирами. На минуточку, а это безопасность пассажиров!
а если так прочитать?
Это не меняет сути. По аналогии с бомжем - можно ли предполагать здоровое внутри тело, если снаружи на него неприятно смотреть и неприятно находиться рядом?
Повлиять интернет-постами на качественный ТО и ремонт вы не в силах. Как и на сознательность ответственных за них людей.

А кто что знает об аварии на Дачном? Вроде грузовик в маршрутку врезался и есть пострадавшие...

Irma писал(а):
А кто что знает об аварии на Дачном? Вроде грузовик в маршрутку врезался и есть пострадавшие...

А когда это было? Сегодня?
Хотя учитывая длинну болта который забили наши керманычи города, на проблему с транзитом грузовиков и что теперь их по городу катается тьма тьмущая - будет логично, что большинство аварий будет с участием грузовиков

Все переврали. Не на Дачном. На трассе. Грузовик ахтырский, маршрутка роменская.
http://korrespondent.net/ukraine/3855646-dtp-v-poltavskoi-oblasty-odna-zhertva-piat-postradavshykh

пришлось мне вчера проехаться и седня обратно по этой "лохвиця -гадяч - охтирка", там жестяк, дороги нет практически.
Седня такой-же бусик на повороте закрытом кустами шел мне в лоб, обьезжая яму.

Irma писал(а):
Все переврали. Не на Дачном. На трассе. Грузовик ахтырский, маршрутка роменская.
http://korrespondent.net/ukraine/3855646-dtp-v-poltavskoi-oblasty-odna-zhertva-piat-postradavshykh
Ця аварія була 25 травня