Реплика ранее опубликованного видео . . . состояние водоотвода на свежеотремонтированных перекрёстках
Я думаю история будет благосклонна ко мне, т.к. я собственноручно собираюсь её писать ( с ) У. Черчиль. P.S. . . . и наплевать нам, чья берёт в борьбе мерзавцев с негодяями!
Один форумчанин посмотрел на предыдущие "реконструкции"
Я думаю история будет благосклонна ко мне, т.к. я собственноручно собираюсь её писать ( с ) У. Черчиль. P.S. . . . и наплевать нам, чья берёт в борьбе мерзавцев с негодяями!
Дещо випав з активного фейсбук-життя - тести на знання української мови не складаю, перемогу Трампа не коментую, але все ж хотів б додати декілька перемог в стрічку, але не американських, а наших, міністерських: 1. Активно працюємо за усіма напрямкам. Цього тижня відбулися важливі для галузі зустрічі і переговори. Дуже вболіваю за реформу морських портів, Укравтодору, залізниці. Якщо в Україну зайдуть DP World, Hutchison Ports - це буде прорив. Кожна мета має мрію, і чим мрія масштабніша, тим більше сил, часу, енергії вона вимагає. Переговори йдуть, робота триває, інтерес до України є. 2. Окрема гордість - Укравтодор. Сьогодні в Міністерстві відбулось засідання Україно-польської робочої групи з питань транспорту, домовились капітально відремонтувати майже 175 кілометрів на 6 українських прикордонних дорогах. На це буде виділено 68 мільйонів євро з польського кредиту. Також відбулась зустріч з віце-президентом Європейського інвестиційного банку. Будемо працювати над збільшенням відсотку освоєння коштів, зокрема тих, які виділяються на проекти в дорожній галузі. Славомір Новак на своєму місці, з першого тижня в роботі! 3. Сьогодні в міністерстві відбувся тренінг для керівників регіональних аеропортів. Його провела великий друг міністерства пані Lynn Hampton. Вона понад 20 років входила до керівного складу Washington Airports Authority і як ніхто знає, як мають працювати аеропорти. Мій головний посил: керівники аеропортів мають виходити з інтересів пасажирів, дивитися на світ очима пасажира. Головне - комфорт, зручність і безпека громадян. І жодної корупції. Якщо є якісь логістичні складнощі, ми готові включатися з метою їх усунення. Минулого року мені доводили, що авіаперевезення в нашій країні не будуть розвиватися - у людей немає грошей, ніхто літати не буде. Але цього року ми маємо зростання як по пасажирських авіаперевезеннях, так і по вантажних та транзитних. Ми живемо у світі, який швидко змінюється. Треба створювати можливості там, де всі інші бачать проблеми. Нам вдалося. 4. З понеділка стартує Тиждень безпеки на автошляхах. Насправді, має бути не тиждень, а "100 років" безпеки (не самотності) на автошляхах. Статистика по аварійності жахлива. Мета тижня безпеки - привернути увагу всіх учасників дорожнього руху до цієї проблеми. У вівторок разом із іншими міністерствами в відомствами за підтримки наших міжнародних партнерів проводимо великий круглий стіл з питань безпеки на автошляхах. Нам потрібне системне вирішення проблеми. Також з понеділка в окремих областях запускаємо соціальну кампанію щодо дотримання режиму швидкості. Прогнозую бурхливу реакцію на неї, але це і є ключовим - викликати суспільний резонанс і привернути увагу, в першу чергу, водіїв. В проект закону про дорожній фонд ми вперше заклали 5% відрахувань на забезпечення безпеки на автошляхах. Урядом було створено міжвідомчу комісію з реформування системи безпеки дорожнього руху, де співголовами є народний депутат Ігор Діденко і я. В понеділок - перше засідання. 5. Рівно за тиждень, 17 листопада, в Українському Домі відбудеться круглий стіл щодо оновлення національної транспортної стратегії. Очікуємо на гарячу дискусію, пропозиції, бачення того, яким чином має розвиватися транспортна галузь. Ми хочемо, щоб національна транспортна стратегія, яку ми готуємо за підтримки наших міжнародних партнерів і яка визначатиме напрямки розвитку галузі до 2030 року, відповідала очікуванням громадян, бізнесу та державним інтересам. Стратегія має бути зрозумілою, не відірваною від життя та такою, яка знайде своє ефективне продовження на практиці, а не залишиться лише на папері. 6. І найголовніше - в четвер, 17 листопада, відбудеться День інфраструктури в парламенті. На розгляд буде винесено пакет законодавства, який розв'яже нам руки у впровадженні реформ. Дорожній фонд, електронний квиток, ваговий контроль, закон про таксі, внутрішні водні шляхи - це лише частина законопроектів, за які ми вболіваємо. Ми активно працювали з фракціями, експертним середовищем, намагалися донести суть наших ініціатив до громадськості, сподіваюсь, всі ці зусилля зійдуться в одній точці, яка і стане точкою опори, і ми якщо не перевернемо світ, то хоча б значно зрушимо його у реформуванні інфраструктури. Дуже сподіваюсь на це!
Ми не вийдем з цього бою, Ми не станем на коліна, Стали ми на смерть з тобою, Щоб не вмерла Україна.
Shaytan писал(а): Один форумчанин посмотрел на предыдущие "реконструкции"
То уже просохло) в дождь там воды на пешеходном столько, что хоть ныряй. Чтоб перейти дорогу, нужно чесать почти до проезда между общагой и забором гаражей. Объективно, с ливневкой стало лучше, быстрее уходит вода с пешеходного перехода, но она в дождь все равно не справляется.
Lёva писал(а): Shaytan писал(а): Один форумчанин посмотрел на предыдущие "реконструкции"
То уже просохло) в дождь там воды на пешеходном столько, что хоть ныряй. Чтоб перейти дорогу, нужно чесать почти до проезда между общагой и забором гаражей. Объективно, с ливневкой стало лучше, быстрее уходит вода с пешеходного перехода, но она в дождь все равно не справляется. Велком ту тротуар перед магазином "Дачный" и филиалом Ласвегаса. Там ливневкой даже не пахнет. Те места отродясь ее не видали, и видимо еще нескоро узнают шо такое благо есть.
а я нипоняв, а шо вам ни так по Батюка? Є таке прислів"я - "незакончену роботу дураку не показуй" . Так от якраз біля заправки на Батюка стоїть дорожний знак "ремонт дороги", і табличка "700 метрів". Так шо якшо знак ще стоїть, то дорогу ще роблять, ще не закончили! І вобще, може це ще тіки начало!
Ось Тростянець і не портове місто і не нафтова столиця,а поліцейські лежачі по гостУ.А у нас ДЄБИЛЯКи зробили висер з кучі асфальту по центральній вулиці.(Щоб не забували)дебіл придумав трамплін,дЕбиляка зробив.
Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
Этих "полицейских" собираются и дальше делать. Определенная категория людей (без комментариев ) считает их даже в таком виде необходимыми http://www.omvk.sm.ua/content/view/12587/41/ Про затвердження Програми розвитку технічних засобів організації дорожнього руху м. Охтирка
Про "пристрій примусового зниження швидкості" на ул. Перемоги в "Программе" нашел следующее: На вул. Перемоги, в районі будинку № 15, облаштовано «лежачий поліцейський» . Слід зазначити, що даний об’єкт не відповідає вимогам ДСТУ 4123:2006, а тому потребує реконструкції.
А вот по планируемым светофорам, интересно. Я представил "бешенный трафик" по улицам после установки всех запланированных. 1. Перелік перехресть, запропонованих для облаштування транспортними світлофорами: - вул. Батюка – вул. Чкалова; 2017 рік - вул. Київська – вул. Петропавлівська; 2018 рік - вул. Незалежності – вул. Ярославського; 2019 рік - вул. Перемоги – вул. Ракетників 2019 рік; - вул. Перемоги – вул. Шевченка; 2020 рік. Водители-автолюбители, это действительно аварийно-опасные перекрестки?
Новий форум 
