Князь писал(а):
Боцман писал(а):
По поводу стоянки на остановке общественного транспорта соответственно. Запрещена ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет - ближе 30 м от дорожного знака такой остановки с обоих сторон.
При наличии знака, о котором я просто не помню есть он там или нет.

Я так понимаю, наличие знака предусматривается для второй части пункта, или я ошибаюсь ?
Остановка маршрутных транспортных средств обозначается только соответствующим знаком. Если остановка (со знаком, естественно) имеет посадочную площадку,то 30 метров расчитываются от краев площадки, если площадки нет - то непосредственно от знака.

Беспечный Ездок писал(а):
sanyanovik писал(а):
Listener писал(а):
Ландык, ты что ли?
нет,тупо пижон и понторез.
Вы оба ошиблись. Внимайте: Небыдло.
Такие тоже нужны. Для разнообразия

Водитель писал(а):
Князь писал(а):
Боцман писал(а):
По поводу стоянки на остановке общественного транспорта соответственно. Запрещена ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет - ближе 30 м от дорожного знака такой остановки с обоих сторон.
При наличии знака, о котором я просто не помню есть он там или нет.

Я так понимаю, наличие знака предусматривается для второй части пункта, или я ошибаюсь ?
Остановка маршрутных транспортных средств обозначается только соответствующим знаком. Если остановка (со знаком, естественно) имеет посадочную площадку,то 30 метров расчитываются от краев площадки, если площадки нет - то непосредственно от знака. и даже если знак есть, то хоть откель хочешь меряй, но мерять нужно СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ И ПОВЕРЕННОЙ рулеткой, (пипеткой, колбаской, линейкой) нужное подчеркнуть

Shaytan писал(а):
Водитель писал(а):
Князь писал(а):
Боцман писал(а):
По поводу стоянки на остановке общественного транспорта соответственно. Запрещена ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет - ближе 30 м от дорожного знака такой остановки с обоих сторон.
При наличии знака, о котором я просто не помню есть он там или нет.

Я так понимаю, наличие знака предусматривается для второй части пункта, или я ошибаюсь ?
Остановка маршрутных транспортных средств обозначается только соответствующим знаком. Если остановка (со знаком, естественно) имеет посадочную площадку,то 30 метров расчитываются от краев площадки, если площадки нет - то непосредственно от знака. и даже если знак есть, то хоть откель хочешь меряй, но мерять нужно СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ И ПОВЕРЕННОЙ рулеткой, (пипеткой, колбаской, линейкой) нужное подчеркнуть
Вот это кстати сто процентов. Лично не встречал, но слышал о случаях, когда применялись "укороченные" или "удлинённые" (в зависимости от ситуации) модификации рулеток. То есть, например, при реальных 16,5 метрах, рулетка показывала 14,8 Так что будьте внимательны.

А еще бывают дюймовые...

Князь писал(а):
Боцман писал(а):
По поводу стоянки на остановке общественного транспорта соответственно. Запрещена ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет - ближе 30 м от дорожного знака такой остановки с обоих сторон.
При наличии знака, о котором я просто не помню есть он там или нет.

Я так понимаю, наличие знака предусматривается для второй части пункта, или я ошибаюсь ?Знак должен обозначать каждую остановку.
Есть маленькое примечание. По правилам перевозки пассажиров есть два разных понятия:
1) Пассажирские перевозки маршрутным такси.
2) Пассажирские перевозки автобусом.
Первое предусматривает остановку для высадки пассажиров в любом месте, где остановка не противоречит правилам ПДД. Второй режим работы предусматривает остановку только на оборудованных по соответствущим нормам местах. У нас в городе нет городских автобусных маршрутов, соответственно и нет отведенных мест для остановок ОТ.

Всех тех, кто не успевает считать киллометры под колёсами своих "Ласточек", тех, кто связан прочными узами с автомобильным транспортом! С ПРАЗДНИКОМ ГОСПОДА!
Пусть у вас колличество выездов соответствует колличеству возвращений! Будьте счастливы!

Боцман писал(а):

Пусть у вас колличество выездов соответствует колличеству возвращений! Будьте счастливы!

Даже таксисты в чем-то летчики/подводники

http://taxiservice.com.ua/ukraine/916-v-ukraine-nachali-vojnu-s-nelegalnym-taksi-video.html Вот новости.

Насколько срочно б не спешил —
Таксиста выбирай по роже,
Ведь если за рулём — дебил,
Дорога в морг — куда дороже…

В январе вступила в силу свежая редакция закона «Об автомобильном транспорте». Отныне у транспортной инспекции есть право отбирать автомобили у «теневых» перевозчиков.

В ходе интервью начальника управления госконтроля за безопасностью наземного транспорта «Укртрансинспекции» стало известно, что сумма штрафа для нелегальных таксистов составит от 1700 до 8500 гривен с конфискацией автомобиля.

Изменения в законе об автомобильном транспорте, по мнению начальника, смогут вывести из тени рынок нелегальных перевозок, поскольку обновлённый закон даёт больше прав транспортной инспекции для более жесткого контроля рынка. По словам Богдана Свищовского, раньше для внутренних перевозок лицензия не требовалась, никто не контролировал таксиста, если он не был субъектом предпринимательской деятельности. Текущая же редакция 6 и 60 статей упомянутого закона позволяет производить рейды по проверке транспортных средств.

Начальник рассказал, что скрывающихся от инспекции нелегалов, будут «ловить на живца», осуществляя контрольные закупки транспортных услуг. Правда, чиновник пожаловался на небольшой штат контролирующей организации: в Киеве, например, всего 10 инспекторов.

Таким образом, предоставлять услуги перевозок имеют право лишь субьекты хозяйствования с соответствующей лицензией. На остальных «теневиков» «Укртрансинспекция» откроет охоту уже в ближайшие месяцы. По данным инспекции, на сегодня 80% рынка такси в Украине работает «в тени». Чаще всего таксистами-«нелегалами» становятся водители собственного транспортного средства, которые хотят заработат без каких-либо отчислений и обязательств перед государством.

Напомним, что легализацией рынка перевозок заинтересованы не только госслужбы. Так, например, занять не 10% рынка хотят импортёры электромобилей.

Andreas писал(а):
В январе вступила в силу свежая редакция закона «Об автомобильном транспорте». Отныне у транспортной инспекции есть право отбирать автомобили у «теневых» перевозчиков.

В ходе интервью начальника управления госконтроля за безопасностью наземного транспорта «Укртрансинспекции» стало известно, что сумма штрафа для нелегальных таксистов составит от 1700 до 8500 гривен с конфискацией автомобиля.

Изменения в законе об автомобильном транспорте, по мнению начальника, смогут вывести из тени рынок нелегальных перевозок, поскольку обновлённый закон даёт больше прав транспортной инспекции для более жесткого контроля рынка. По словам Богдана Свищовского, раньше для внутренних перевозок лицензия не требовалась, никто не контролировал таксиста, если он не был субъектом предпринимательской деятельности. Текущая же редакция 6 и 60 статей упомянутого закона позволяет производить рейды по проверке транспортных средств.

Начальник рассказал, что скрывающихся от инспекции нелегалов, будут «ловить на живца», осуществляя контрольные закупки транспортных услуг. Правда, чиновник пожаловался на небольшой штат контролирующей организации: в Киеве, например, всего 10 инспекторов.

Таким образом, предоставлять услуги перевозок имеют право лишь субьекты хозяйствования с соответствующей лицензией. На остальных «теневиков» «Укртрансинспекция» откроет охоту уже в ближайшие месяцы. По данным инспекции, на сегодня 80% рынка такси в Украине работает «в тени». Чаще всего таксистами-«нелегалами» становятся водители собственного транспортного средства, которые хотят заработат без каких-либо отчислений и обязательств перед государством.

Напомним, что легализацией рынка перевозок заинтересованы не только госслужбы. Так, например, занять не 10% рынка хотят импортёры электромобилей.

Т.е. попутчиков не брать!!!

А давайте снова расскажем о ТАКСИ. Выложите свои предложения и претензии к работе такси в Ахтырке, а чтобы легче ориентироваться в теме, красным выделим наболевшее, синим - то, что можно реально исправить, а зелёным - Ваш взгляд на такси в ближайшем будущем в Ахтырке, каким Вы хотели бы видеть.

1. Хочется чтоб автомобили были в хорошем тех состоянии, ЧИСТЫЕ!!!! и не вонючие (табачным дымом чаще всего).
2. Чтоб водители были вежливыми (хамы попадаются редко, но метко)
3. Было бы здорово, если бы при заказе такси диспетчер узнавал конечную точку маршрута и говорил стоимость поездки. Иногда складывается впечатление, что цена зависит от: настроения водителя, внешнего вида пассажира, погоды в соседнем населенном пункте, вобщем ощущение, что цену складывают как на базаре.

Это очень просто. Самое главное: систематические разнообразные грубые нарушения ПДД.
Так подойдет? Или выкладывать с регистратора ролики?

Paliu писал(а):
Это очень просто. Самое главное: систематические разнообразные грубые нарушения ПДД.
Так подойдет? Или выкладывать с регистратора ролики? Давай ролики.Страна хочет знать своих героев.

Удав писал(а):
Давай ролики.Страна хочет знать своих героев.

Их будет много, этих героев.

Paliu писал(а):
Это очень просто. Самое главное: систематические разнообразные грубые нарушения ПДД.
Так подойдет? Или выкладывать с регистратора ролики?А это хорошая идея! Я уверен, нарушений станет меньше, как и возомнивших себя асами! Хочется напомнить, что перевозки пассажиров на такси - категория услуг, к которым предъявлены жёсткие требования законодательством всех стран мира, но не везде, как не печально и в Украине они выполняются. В моём представлении такси должно сочетать БЕЗОПСНОСТЬ, КОМФОРТ и БЫСТРОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ (где безопасность на первом месте)

Paliu писал(а):
Удав писал(а):
Давай ролики.Страна хочет знать своих героев.

Их будет много, этих героев. Ниче-ниче.Мы не спешим.Всех посмотрим.

Хочется, что бы автомобили были чистые, салон аккуратный, и водитель без дымящей сигареты, и соответственно трезв.
И не хотелось бы что бы на заказ приезжала разваленная «копейка» и т.д.
Мне кажется было бы удобно, на моб тел. приходила смс – автомобиль будет подан в такое то время, номер автомобиля, маршрут с точки «а» до точки «б» его стоимость. (в большинстве такое в других городах) Просто часто маршрут тот же а стоимость разная ))) при чем, все выше и выше.
Диспетчер…тут вообще мне не понять, служба Виктория.. сложилось мнение что диспетчер пьян, еле смогла что то мне сказать, машина приехала не на тот адрес, эту службу с того момента я удалила из своего контакта.

На Жигулях не солидно подъезжать?)) Дык Ахтырка не Тель-Авив, чтоб на новых Мерседесах таксисты разъезжали