«Велодень» — неофициальный праздник, который отмечают велосипедисты Украины, Белоруссии и России в конце мая. Дата Велодня определяется по назначению, обычно это cуббота в последние выходные мая.
В 2005 году в городе Днепропетровске впервые прошла акция под названием «Велодень». В акции приняло участие около 200 велосипедистов. С каждым годом участников становилось все больше, а с 2007 года "Велодень" стал проходить в Киеве и в других городах Украины,в Харькове более 700. Житомир, Запорожье, Луцк, Львов и Николаев в 2007 году собрали до сотни участников каждый.
Предшественниками Велодня были велопробеги «На велосипеде – на работу!», которые проводились с 2004 г. в Киеве энтузиастами велодвижения и акция в Днепропетровске «День уважения к велосипедистам » в 2004 году. Целью акции было привлечение внимания общественности и властей к проблемам велосипедистов. Собралось более 60-ти велосипедистов. Разделились на две колонны и устроили велопробег по улицам Днепропетровска..
В 2008 году список городов-участников пополнили Донецк, Ровно, Винница, Первомайск и Стаханов. В 2009 присоединились Ивано-Франковск, Кривой Рог, Луганск, Одесса, Полтава, Симферополь, Хмельницкий, Черкассы и Чернигов, а уже в следующем году количество городов-участников достигло двух десятков. Быстро растет и численность участников, в Велодне-2010 в Киеве приняли участие уже 10000 велосипедистов , в Харькове 2500.
Россия присоединилась к празднованию Велодня в 2011 году, когда в г. Курске прошёл первый Велодень , собравший более 100 участников. В 2012 году присоединился второй российский город - Орёл , где в Велодне приняли участие более 170 велосипедистов.
В 2012 году к празднованию Велодня присоединилась Белоруссия, город Гомель, организовав на Велодень велопробег Гомель - Чернигов.
Всего в Велодне-2012 приняли участие 55 городов Украины, Белоруссии и России, в числе которых не только областные центры, но и малые города и райцентры.
Цель Велодня - популяризация здорового и активного образа жизни, велосипеда как экологической альтернативы городскому автомобилю, создания цивилизованных условий для велосипедистов.