Общая протяженность дорог Сумской области - 7216 км, из них 919,5 км дорог государственного значения 6296,5 км дорог местного значения. На 1 км дороги государственного значения в Сумской области выделяется 51,1 тыс.грн., а на 1 км дороги местного значения всего лишь 100 грн.(!!!) В общем на ремонт 1 км дорожного полотна в области выделяется 6,6 тис. грн – это самый низкий показатель в стране. В то время как на ремонт 1 км дорог государственного значения в Донецкой области выделяется - 1,87 млн. грн., в Днепропетровской – 1,27 млн. грн., а средний показатель по Украине – 280,4 тыс. грн. На дороги местного значения больше всего выдели в Запорожской области – по 143 тыс. грн. на каждый километр, при среднем показателе по Украине – 11,5 тыс. грн.

http://like.sumy.ua/news/ekonomika-i-biznes/263-pravitelstvo-schitaet-chto-na-sumshchine-samye- khoroshie-dorogi-v-strane

Суки.
Сегодня после ямы под Тростянцом колесо катал.

Andreas писал(а):
Суки.
Сегодня после ямы под Тростянцом колесо катал.
------------
о как
И это кто то стила безкультурщиной обзывал

Это очень КУЛЬТУРНО.
Стила бескультурщиной никто не называл, и наказан он за выход за рамки форума в разборках.

Andreas писал(а):
Это очень КУЛЬТУРНО.
Стила бескультурщиной никто не называл, и наказан он за выход за рамки форума в разборках.
----------
да ладно уж
Стила зря забанил(имхо).Он всегда держит себя в рамках ну а если иногда и выходит то это как в пословице-с волками по волчьи.Ну скажем так что с каждым индивидумом нуно разговаривать на языке который он понимает.

Andreas писал(а):
наказан он за выход за рамки форума в разборках.
За письмо на мыло? Ты таки конкретно против лички на форуме

Мое имхо. Розбань до понедельника. А то будет как путано, но вразумительно Саендра постил

alex48096 писал(а):
Andreas писал(а):
Это очень КУЛЬТУРНО.
Стила бескультурщиной никто не называл, и наказан он за выход за рамки форума в разборках.
----------
да ладно уж
Стила зря забанил(имхо).Он всегда держит себя в рамках ну а если иногда и выходит то это как в пословице-с волками по волчьи.Ну скажем так что с каждым индивидумом нуно разговаривать на языке который он понимает.

Алекс, есть рамки, которые переходить нельзя.

Andreas писал(а):
alex48096 писал(а):
Andreas писал(а):
Это очень КУЛЬТУРНО.
Стила бескультурщиной никто не называл, и наказан он за выход за рамки форума в разборках.
----------
да ладно уж
Стила зря забанил(имхо).Он всегда держит себя в рамках ну а если иногда и выходит то это как в пословице-с волками по волчьи.Ну скажем так что с каждым индивидумом нуно разговаривать на языке который он понимает.

Алекс, есть рамки, которые переходить нельзя.
-----------
согласен шо есть такие рамки.Но вроде бы прочитывал из-за чего стила забанили то вроде ниче такого убийственного не видел.
Темы просматривал быстро в перерывах между работой,хотя может че и пропустил

Andreas писал(а):
alex48096 писал(а):
Andreas писал(а):
Это очень КУЛЬТУРНО.
Стила бескультурщиной никто не называл, и наказан он за выход за рамки форума в разборках.
----------
да ладно уж
Стила зря забанил(имхо).Он всегда держит себя в рамках ну а если иногда и выходит то это как в пословице-с волками по волчьи.Ну скажем так что с каждым индивидумом нуно разговаривать на языке который он понимает.

Алекс, есть рамки, которые переходить нельзя.
Стилавин никаких рамок не проходил. То ты АП с аэродромом попутал

А если по теме, то и добрэ, что Стилавин отослал ответ за пидара в его адрес дослидныку на почту. Твой форум остался чище от ответов на высокоинтеллектуальные посты.

А если тебя заедает сам факт, что простой смертный Стил заимел мейл Дослидныка, то тогда таки я тебя понимаю

картинка попалась))

После того как налог на дороги включили в стоимость бензина, состояние дорог, резко упало...

НеАчем писал(а):
После того как налог на дороги включили в стоимость бензина, состояние дорог, резко упало...
Ну вот вам и аргумент в пользу возврата к старой системе "налог за дороги" плюс обязательный техосмотр.
Думаю скоро реализуют.
Хотя дело скорее всего в совпадении. Просто система покращшень, откатов и ручного суда позволила граюить казну совсем уж открыто и нагло.

То не дірки в асфальті, то родючий український чорнозем дихає!

Ні, то дороги хробачки їдять/

Самое печальное - я писал раньше, состояние дорог таково, что обычным латанием за скудные копейки "асфальтом" с кустарных заводиков не обойдешься. Нужны проекты дорог с нормальной подушкой и обочинами (и полосой безопасности).
Нужны мощные подрядчики с квалифицированным персоналом, а не "чайники с битумом". Нужны асфальтовые заводы. Нужны асфальтоукладочные комбайны. Нужна в конце концов государственная программа с цифрами, сроками, источниками финансирования...

Но ничего подобного не делается. По прежнему стон "дайте/дадим денег", разворовывание и закапывание в землю до следующего года того, что осталось.

Andreas писал(а):
Нужны ..
Нужны .. Нужны ... Нужны ...Нужна в конце концов государственная программа с цифрами, сроками, источниками финансирования...



Источников финансирования в ближайшие 10 лет я не вижу. Может кто видит, поделитесь.
И вообще, дороги с твердым покрытием - признак развитой страны.
В Украине строительство дорог экономически нецелесообразно. По ним нечего возить.

Элементарно. Концессии и кредиты в том числе, но обязательное условие см. выше - рациональное использование.

2 и третье твои предложения - это твои тараканы, ответить можно, но не буду.

Я вижу выход один, что бы дороги были нормальными, они должны быть частнными, ну и понятно что не бесплатными!