NO RUSSIA писал(а):
Но уже и есть отдельное ахтырское Солнце?

дон Румата писал(а):
Географическое положение выгодное - на перекрестке всех дорог.( Если быть точным, между Харьковом и Полтавой.)
Это чудовищное везение - оказаться между Харьковом и Полтавой! Не между Страсбургом и Карсруэ, как, например, Баден-Баден, а вот между Харьковом и Полтавой. Закусите и выкусите! Харьковом!!! И Полтавой!!!

дон Румата писал(а):
и заводы не лежали, и воинские части стояли с красивыми здоровенными военными, и нефтегазодобыча была. Жаловаться на отсутствие рабочих мест не приходилось. Потом пришли тяжелые времена.
Так уже-ж давно во всех нормальных странах наступила постиндустриализация.

Заводы - неграм.

sanyanovik писал(а):
дон Румата писал(а):
В городе остались пенсионеры, инвалиды, те, кто не мог оставить инвалидов без присмотра, слабые, глупые, убогие и Я


подозреваю инвалид без присмотра

дон Румата писал(а):
В городе остались пенсионеры, инвалиды, те, кто не мог оставить инвалидов без присмотра, слабые, глупые, убогие и Я
А ты, надо полагать, Дартаньян?

дон Румата писал(а):
В городе остались пенсионеры, инвалиды, те, кто не мог оставить инвалидов без присмотра, слабые, глупые, убогие, не так удачливы.
1.Пенсионеры
2.Инвалиды
3.Медсестры
4.Слабые
5.Глупые
6.Убогие
7.Невезучие

Харошый этнос!

Major писал(а):
дон Румата писал(а):
В городе остались пенсионеры, инвалиды, те, кто не мог оставить инвалидов без присмотра, слабые, глупые, убогие, не так удачливы.
1.Пенсионеры
2.Инвалиды
3.Медсестры
4.Слабые
5.Глупые
6.Убогие
7.Невезучие

Харошый этнос!

И на пересечении всего и вся.В удачном месте

Стилавин писал(а):
дон Румата писал(а):
Я горжусь своим городом, его историей, его людьми. Не всякий 50-тысячный городок имеет такое славное прошлое. Голосовавшие за нынешнюю власть, не хотите ли повиниться?

Дон.Гордиться гордись.Имеешь право.
Но никакого особо славного прошлого у него нет.Это все мифы.
Нынешняя власть 2 года.А остальные 18ть?за них кто повинится?
Отчего же только 2+18? А глубже? Или там как раз были "гиганты мысли" сплошь, уверенно выводившие страну (и Ахтырку заодно) на первые места в мире во всех отраслях человеческой деятельности, а не только "у нас танки хорошие"?

Стилавин писал(а):
И на пересечении всего и вся.В удачном месте

Место неудачное.

Тяжелые машины и бензовозы из Полтавы-Харькова-Сум, которые транзитом едут, портят наше нежное дорожное покрытие.

Беспечный Ездок писал(а):
А глубже? Или там как раз были "гиганты мысли" сплошь, уверенно выводившие страну (и Ахтырку заодно) на первые места в мире во всех отраслях человеческой деятельности, а не только "у нас танки хорошие"?

ну глубже там были люди в Ахтырке кому не фасады церквей в первую очередь нужны были (хотя и в этом нет ничего зазорного).А те которые строили и ремонтировали дороги,школы (3-ю и 5ю например).Кто не позволял гробить экологию и при ком дом офицеров был просто зданием (с виду) а не этим "поворотом не туда" как сегодня и ларьками в квартирах на первом этаже домов

Major писал(а):
Стилавин писал(а):
И на пересечении всего и вся.В удачном месте

Место неудачное.

Тяжелые машины и бензовозы из Полтавы-Харькова-Сум, которые транзитом едут, портят наше нежное дорожное покрытие.

Что бы вы делали если б через вас автодорога Москва-Симферополь проходила.Вы б вымерли наверное

Стилавин писал(а):
Major писал(а):
Стилавин писал(а):
И на пересечении всего и вся.В удачном месте

Место неудачное.

Тяжелые машины и бензовозы из Полтавы-Харькова-Сум, которые транзитом едут, портят наше нежное дорожное покрытие.

Что бы вы делали если б через вас автодорога Москва-Симферополь проходила.Вы б вымерли наверное
Мне так думается, что жытели маленьких городов, через которые эта дорога проходит, не очень радуются.

Стилавин писал(а):
Беспечный Ездок писал(а):
А глубже? Или там как раз были "гиганты мысли" сплошь, уверенно выводившие страну (и Ахтырку заодно) на первые места в мире во всех отраслях человеческой деятельности, а не только "у нас танки хорошие"?

ну глубже там были люди в Ахтырке кому не фасады церквей в первую очередь нужны были (хотя и в этом нет ничего зазорного).А те которые строили и ремонтировали дороги,школы (3-ю и 5ю например).Кто не позволял гробить экологию и при ком дом офицеров был просто зданием (с виду) а не этим "поворотом не туда" как сегодня и ларьками в квартирах на первом этаже домов
Бугогага. Вот про соблюдение экологии в советские времена не надо, пожалуйста. Хищничество не хуже нынешнего как минимум.

Major писал(а):

Мне так думается, что жытели маленьких городов, через которые эта дорога проходит, не очень радуются.

Именно.Хотя...Плохая экология зато заработок

Major писал(а):
Стилавин писал(а):
И на пересечении всего и вся.В удачном месте

Место неудачное.

Тяжелые машины и бензовозы из Полтавы-Харькова-Сум, которые транзитом едут, портят наше нежное дорожное покрытие.
А может, попробовать построить дорожное покрытие грубое и брутальное?

Беспечный Ездок писал(а):
Вот про соблюдение экологии в советские времена не надо, пожалуйста. Хищничество не хуже нынешнего как минимум.

ну не знаю.Я как обыватель рассуждаю.Кившар был урочищем (так его называли) а не обрыганым сквером.
По реке мог ходить глиссер.на спасалке именно глиссер был.С реданами.И не один.
Счас по Ворскле не пройдет местами и надувной матрас.
В лесу грибы были.А счас пивные банки.
Я плавать учился знаешь где?В том водоеме который сейчас Вонючкой именуется.И она тогда была пригодна для купания.Вполне.
Даже не верится,правда?

Стилавин писал(а):
Беспечный Ездок писал(а):
А глубже? Или там как раз были "гиганты мысли" сплошь, уверенно выводившие страну (и Ахтырку заодно) на первые места в мире во всех отраслях человеческой деятельности, а не только "у нас танки хорошие"?

ну глубже там были люди в Ахтырке кому не фасады церквей в первую очередь нужны были (хотя и в этом нет ничего зазорного).А те которые строили и ремонтировали дороги,школы (3-ю и 5ю например).Кто не позволял гробить экологию и при ком дом офицеров был просто зданием (с виду) а не этим "поворотом не туда" как сегодня и ларьками в квартирах на первом этаже домов
Да и если всё так замечательно строили, отчего же всё навернулось медным тазом? Война? - Не было. Чума? - Не было. Вывод один - не всё так было хорошо, как некоторые пытаются изображать. И одежду донашивали поколениями, и обувь купить было негде, и автомобилей легковых личных в моём родном селе на рубеже 80-90 было штук 4 или 5, а сегодня почти у всех, как ни крути. И зомбоящик-то не у всех был, а сегодня у всех, да по несколько, да компьютеры и прочее. Да, есть нищие и их непозволительно много сегодня. Но это говорит о том, что надо работать, двигаться в будущее и улучшать свою жизнь, а не смотреть в "светлое" прошлое (на самом деле мрак мраком с редкими просветами). Как-то так.

Стилавин писал(а):
Беспечный Ездок писал(а):
Вот про соблюдение экологии в советские времена не надо, пожалуйста. Хищничество не хуже нынешнего как минимум.

ну не знаю.Я как обыватель рассуждаю.Кившар был урочищем (так его называли) а не обрыганым сквером.
По реке мог ходить глиссер.на спасалке именно глиссер был.С реданами.И не один.
Счас по Ворскле не пройдет местами и надувной матрас.
В лесу грибы были.А счас пивные банки.
Я плавать учился знаешь где?В том водоеме который сейчас Вонючкой именуется.И она тогда была пригодна для купания.Вполне.
Даже не верится,правда?
Не могло тогда быть банок. Потому как банок не было. Я впервые увидал пивную банку уже после развала союза

Стилавин писал(а):
Major писал(а):

Мне так думается, что жытели маленьких городов, через которые эта дорога проходит, не очень радуются.

Именно.Хотя...Плохая экология зато заработок

В Климентово придорожных "ресторанов" больше, чем на всем украинском участке этой дороги.

А в туалет можно сходить, наверное только на заправках.

Стилавин писал(а):
Кившар был урочищем (так его называли) а не обрыганым сквером.
Это в те времена, когда целофановые кульки не выбрасывали, а стирали.