Реклама
Головна arrow Новий форум
Новый Форум
Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.
Забыли пароль?
Интервью для Портала Просматривают 1: [гостей - 1]
Вниз Ответить Избранное: 0

Сообщения темы: Интервью для Портала

#299047
ГУРУ
Постов: 10120
Пользователь в оффлайне Профиль
Интервью для Портала 29.07.2011 08:45  
Здесь бсуждаем вот эту статью.
 
Работать надо, а там, глядишь, и времена изменятся. © Лев Ландау
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299050
ГУРУ
Постов: 36230
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 09:26  
А зачем вообще делать дорогу на Танкистов-Кантемировцев.там огромный транспортный поток?или это отмываение денег?
 
Не то чтобы я жалел, что я не черный
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299051
Мастер
Постов: 2379
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 09:33  
Стилавин писал(а):
А зачем вообще делать дорогу на Танкистов-Кантемировцев.там огромный транспортный поток?или это отмываение денег?вообще то там еще рынок есть, и вокзал
 
Редактировалось: 29.07.2011 09:33. Редактировал Katinas.
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299052
ГУРУ
Постов: 36230
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 09:34  
Katinas писал(а):
Стилавин писал(а):
А зачем вообще делать дорогу на Танкистов-Кантемировцев.там огромный транспортный поток?или это отмываение денег?вообще то там еще рынок есть, и вокзал


Вокзал.ну конечно же.как я мог забыть про вокзал.пассажиры днем и ночью.Толпы людей
 
Не то чтобы я жалел, что я не черный
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299053
Мастер
Постов: 2379
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 09:36  
Стилавин писал(а):
Katinas писал(а):
Стилавин писал(а):
А зачем вообще делать дорогу на Танкистов-Кантемировцев.там огромный транспортный поток?или это отмываение денег?вообще то там еще рынок есть, и вокзал


Вокзал.ну конечно же.как я мог забыть про вокзал.пассажиры днем и ночью.Толпы людей
ну толпы это громко сказано, но все равно люди им пользуются. Опять же по этой улице маршрутка ходит.
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299054
ГУРУ
Постов: 36230
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 09:40  
Katinas писал(а):
но все равно люди им пользуются. Опять же по этой улице маршрутка ходит.

А какой улицей люди больше пользуются?Красноармейской (Киевской,Батюка) или этой?
 
Не то чтобы я жалел, что я не черный
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299055
ГУРУ
Постов: 6523
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 09:43  
Кстати по поводу вокзала...
Давно уже задумываюсь о том почему железнодорожники игнорируют возможность заработать на перевозке людей из Ахтырки в Харьков и обратно. При наличии современных рельсовых автобусов, которые курсируют между Ахтыркой и Кириковкий до Смородино вполне уместным было бы 3-4 рейса в день на Харьков. Была бы конкуренция вонючим раздолбанным маршруткам и студенты не давились бы в транзитных автобусах.
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299060
ГУРУ
Постов: 36230
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 11:21  
ZAHAR писал(а):
почему железнодорожники игнорируют возможность заработать на перевозке людей из Ахтырки в Харьков и обратно. .

Цена билета чтобы железнодорожники заработали должна колебаться (как по моим прикидкам) в районе 80-100 гривен.
 
Не то чтобы я жалел, что я не черный
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299065
ГУРУ
Постов: 12111
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 11:31  
Стилавин писал(а):
100 гривен.

почти столько же стоит билет в симфер из тростянца. плацкарт.
так туда же ж дальше то...
 
Редактировалось: 29.07.2011 11:31. Редактировал Cash.
 
Граждане Украины! Объединяйтесь в борьбе с российскими оккупантами
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299068
Эксперт
Постов: 688
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 11:38  
Cash писал(а):
Стилавин писал(а):
100 гривен.

почти столько же стоит билет в симфер из тростянца. плацкарт.
так туда же ж дальше то...


ой, а чего так дешево? или наоборот, почему тогда такой дорогой билет до москвы-900 грн купе. соотв. плацкарт наверное грн 400 минимум, расстояние же примерно одинаковое...или играет роль переезд чз границу
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299069
ГУРУ
Постов: 10120
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 11:39  
Стилавин писал(а):

Цена билета чтобы железнодорожники заработали должна колебаться (как по моим прикидкам) в районе 80-100 гривен.
На Сумы по моему хходит, или раньше ходила.. никто не знает часом ?
 
Работать надо, а там, глядишь, и времена изменятся. © Лев Ландау
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299071
ГУРУ
Постов: 6662
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 11:46  
Князь писал(а):
Стилавин писал(а):

Цена билета чтобы железнодорожники заработали должна колебаться (как по моим прикидкам) в районе 80-100 гривен.
На Сумы по моему хходит, или раньше ходила.. никто не знает часом ?


ходит и сейчас вроде 2 раза в день, цена смешная, и очень чисто и красиво.
 
— Назовите Ваше имя.
— Аноним
— Аноним? это греческий?…
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299077
ГУРУ
Постов: 10120
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 11:53  
По поводу танцев, чет не верится что туда никто не ходит, может боятся кустов с гадюками ?
А в остальном ответами удовлетворен, хотел бы услышать противоположную сторону по поводу выборов, в частности любитэля историй.
 
Работать надо, а там, глядишь, и времена изменятся. © Лев Ландау
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299079
ГУРУ
Постов: 10614
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 11:56  
Билет на поезд всегда был дешевле билета на автобус в тот же пункт прибытия. Другое дело, что, например, в тот же Симферополь идет целый состав с парой десятков вагонов общей вместительностью одного вагона по-моему 51 место в плацкарте (или где-то так). Умножить эту цифру хотя бы на произвольные 15 вагонов - получим 765 пассажирских мест. А сколько вмещает рельсовый автобус? Ну, навскидку, где-то человек 60-70. Возможно, здесь кроются экономические показатели стоимости билета? Будет ли так же дешев билет на рельсовый автобус, как и на железнодорожный состав из десятка и более вагонов, на то же самое расстояние?
 
Редактировалось: 29.07.2011 11:56. Редактировал Paliu.
 
Quam quisque norit artem, in hac se exercеat.

Безнаказанность порождает беззаконие.
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299081
Major (Модератор)
Модераторы
Модератор
Постов: 13208
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 11:58  
Я так понял, дорогу до второй школы никогда не заасфальтируют.
 
Самурай без меча - это то же самое, что самурай с мечем, но только без меча.
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299083
Мастер
Постов: 2535
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 11:59  
Iren писал(а):
Cash писал(а):
Стилавин писал(а):
100 гривен.

почти столько же стоит билет в симфер из тростянца. плацкарт.
так туда же ж дальше то...


ой, а чего так дешево? или наоборот, почему тогда такой дорогой билет до москвы-900 грн купе. соотв. плацкарт наверное грн 400 минимум, расстояние же примерно одинаковое...или играет роль переезд чз границу


Нет,просто гастарбайтерские акцизы подросли.
 
...теперь нас может спасти только сердце, потому что нас уже не спас ум... (с)БГ
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299084
ГУРУ
Постов: 10120
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 12:01  
lala писал(а):

ходит и сейчас вроде 2 раза в день, цена смешная, и очень чисто и красиво.

Причина отсутствия рейса это отсутствие иннициативы руководителя станции, правильно, нах ему этот цирк ? Доплачивать будут что-ле ? Наоборот головняка добавится.

Paliu писал(а):
Билет на поезд всегда был дешевле билета на автобус в тот же пункт прибытия. Другое дело, что, например, в тот же Симферополь идет целый состав с парой десятков вагонов общей вместительностью одного вагона по-моему 51 место в плацкарте (или где-то так). Умножить эту цифру хотя бы на произвольные 15 вагонов - получим 765 пассажирских мест. А сколько вмещает рельсовый автобус? Ну, навскидку, где-то человек 60-70. Возможно, здесь кроются экономические показатели стоимости билета? Будет ли так же дешев билет на рельсовый автобус, как и на железнодорожный состав из десятка и более вагонов, на то же самое расстояние?
Состав на дизеле, а тут по моему электричка, так ?
 
Работать надо, а там, глядишь, и времена изменятся. © Лев Ландау
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299085
Мастер
Постов: 2535
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 12:04  
Князь писал(а):
lala писал(а):

ходит и сейчас вроде 2 раза в день, цена смешная, и очень чисто и красиво.

Причина отсутствия рейса это отсутствие иннициативы руководителя станции, правильно, нах ему этот цирк ? Доплачивать будут что-ле ? Наоборот головняка добавится.

Paliu писал(а):
Билет на поезд всегда был дешевле билета на автобус в тот же пункт прибытия. Другое дело, что, например, в тот же Симферополь идет целый состав с парой десятков вагонов общей вместительностью одного вагона по-моему 51 место в плацкарте (или где-то так). Умножить эту цифру хотя бы на произвольные 15 вагонов - получим 765 пассажирских мест. А сколько вмещает рельсовый автобус? Ну, навскидку, где-то человек 60-70. Возможно, здесь кроются экономические показатели стоимости билета? Будет ли так же дешев билет на рельсовый автобус, как и на железнодорожный состав из десятка и более вагонов, на то же самое расстояние?
Состав на дизеле, а тут по моему электричка, так ?

В Ахтырке не было электротяги... И врядли ее бы провели для тупиковой станции.
 
...теперь нас может спасти только сердце, потому что нас уже не спас ум... (с)БГ
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299086
ГУРУ
Постов: 10120
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 12:06  
Major писал(а):
Я так понял, дорогу до второй школы никогда не заасфальтируют.
Сказа ли же тебе, в следующем году Кстати порадовала осведомленность, по поводу дороги к школе №2 по моему вопрос был тока на портале ))) Да, по поводу объездной толком ниче не сказал .
 
Работать надо, а там, глядишь, и времена изменятся. © Лев Ландау
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#299087
Major (Модератор)
Модераторы
Модератор
Постов: 13208
Пользователь в оффлайне Профиль
В ответ на: Интервью для Портала 29.07.2011 12:09  
Князь писал(а):
Major писал(а):
Я так понял, дорогу до второй школы никогда не заасфальтируют.
Сказа ли же тебе, в следующем году

Такое говорили уже тыщу раз.
Если-б каждый следующий год там асфальтировали...
 
Самурай без меча - это то же самое, что самурай с мечем, но только без меча.
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
ВверхОтветить
int_090226.jpg

bezp_181120.gif

express.gif

pam_100221_02.jpg

brus_110423_02.jpg

pesok_220823_01.jpg