Хреновая машина.
Вот что остается от M6 после столкновения "на скорости 55-60 км/ч."



Экспертиза ДТП с участием Сергея Калиновского, бывшего пасынка совладельца компании "RosUkrEnergo" Дмитрия Фирташа, в результате которого погибли двое человек, показала, что скорость BMW, которым управлял Калиновский, в момент столкновения с припаркованным автомобилем ВАЗ составляла 55-60 км/ч.

Об этом свидетельствует копия заключения транспортно-трасологической и автотехнической экспертизы, проведенной в рамках расследования соответсвующего уголовного дела сотрудниками киевского НИИ судебных экспертиз, которой располагает "Коммерсант-Украина".

Как отмечает издание, указанная скорость почти на 100 км/ч меньше, чем утверждают свидетели, по показаниям которой BMW двигался со скоростью не менее 150 км/ч.

В то же время, вывод судебной экспертизы, проведенной старшим сотрудником лаборатории судебных автотехнических исследований Гутниковым и внештатным сотрудником лаборатории, кандидатом технических наук Байковым, заверен печатью Министерства юстиции.



Страна должна знать очередных героев - Гутников и Байков.

Вот, кстати, что осталось от Жигуля.

БМВ задом ехало(судя по искареженному металлу), основной удар сзади. На разборках все интересовались: а кто сдавал назад!

А что значит выражение "бывший пасынок"?Исключен из списка близких родственников?
А что уровень пассивной безопасности у БМВ дерьмовый это общеизвестно.
Не так давно под Воронежем в "семерке" вся свадьба "легла".Отнюдь не на 200кмч.

Ребята! На самом деле БМВ надежная машина. У самого БМВ 5 серии иногда спасало, то что это БМВ. На счет новых не совсем уверен, но старые модели себя показали с наилучшей стороны. Еслиб был какой-нибудь Китаец там вообще былиб лапти всем. Судя по фото там скорость не меньше 160км/ч

Да безусловно 160. Удивительно, что иронию Андреаса насчет 55-60 не сразу поняли...

...дай дураку стеклянный куй, он и куй разобьет и зад порежет.

HALK писал(а):
Ребята! На самом деле БМВ надежная машина. У самого БМВ 5 серии иногда спасало, то что это БМВ. На счет новых не совсем уверен, но старые модели себя показали с наилучшей стороны. Еслиб был какой-нибудь Китаец там вообще былиб лапти всем. Судя по фото там скорость не меньше 160км/ч


Не знаю как старые но новые капризные как девственницы.Чуть октановое число +- сразу начинает кашлять-дергаться.Чуть пыль попала в в.фильтр сразу движок будто задушеный веревкой.Чуть сальник редуктора ослаб сразу масло миксуется в пену и пошла стружка

Стилавин писал(а):
HALK писал(а):
Ребята! На самом деле БМВ надежная машина. У самого БМВ 5 серии иногда спасало, то что это БМВ. На счет новых не совсем уверен, но старые модели себя показали с наилучшей стороны. Еслиб был какой-нибудь Китаец там вообще былиб лапти всем. Судя по фото там скорость не меньше 160км/ч


Не знаю как старые но новые капризные как девственницы.Чуть октановое число +- сразу начинает кашлять-дергаться.Чуть пыль попала в в.фильтр сразу движок будто задушеный веревкой.Чуть сальник редуктора ослаб сразу масло миксуется в пену и пошла стружка[/quote

Со старыми моделями все проше. Посмотрите сколько они уже ездят и хоть бы хны. Новые напичканы электроникой потому такие привередливые. Качество бензина, масла г...

Все отличаюют хреновую машину от класной по следующим показателям:
1. Должна ездтить на любом виде бензина.
2. Не ломатся пока хозяин от жалости не начнет ее ремонтировать.
3. При ударе в столб не гнутся, т.е. быть надежной.
4. И самое главное- почти не кушать бензин.

Портрет японской машины.За исключением третьего пункта.При ударе сминается как бумага.Но невдаху-водителя при этом спасает.

Стилавин писал(а):
Портрет японской машины.За исключением третьего пункта.При ударе сминается как бумага.Но невдаху-водителя при этом спасает.

Ну для японцев можно добавить:
5. Какой мотор маленький, но тянет супер.
6. Кнопок как в самолете, но только не летает.

стрелок писал(а):
Стилавин писал(а):
Портрет японской машины.За исключением третьего пункта.При ударе сминается как бумага.Но невдаху-водителя при этом спасает.

Ну для японцев можно добавить:
5. Какой мотор маленький, но тянет супер.
6. Кнопок как в самолете, но только не летает.


Это верно.Людей всегда удивлял мотор Celika.1,3 литра.Иногда 1,6 а вкручивает что твоя А-8.
А еще у меня в салоне есть датчик на табачный дым.Сопряженный с маленьким вентилятором.Мелочь конечно.А еще где-нить она есть?

Я такое не припомню. До такого только япошки могут додуматся.

А еще на трассе я "уши"-зеркала с кнопки складываю.Чтобы сопротивление ветра меньше было.У других есть такое?

Да, по соотношению цена-качество (в т.ч. кол-во "фарша") - японцы молодцы!

Volod писал(а):
Да, по соотношению цена-качество (в т.ч. кол-во "фарша") - японцы молодцы!


Как-то еще в 2002 году я продавал на рынке Toyota-Chaser 95-го года.Подходит человек,говорит давай обмен.У меня (у него то есть) БМВ-735 того же примерно года.Я ему говорю а ничо что разница в цене 4-х кратная минимум.А он такой...сколько твой Чайзер бензина ест?Я грю ну 7 литров.А он...а моя "бомба" 25...Я улыбнулся...Просто постояли покурили.
В Чайзере уже тогда холодильник был для напитков и музыка с климатом с пульта управлялись.

Стилавин писал(а):
А еще на трассе я "уши"-зеркала с кнопки складываю.Чтобы сопротивление ветра меньше было.У других есть такое?

Ну этим не удивишь,но по солидности салона немцы всегда были впереди.
В ахтырке лет 10 назад умелец восстанови бмв 1940 года, покрасил в белый цвет(копия как у штырлеца), с его слов все родное.В то время на своих трех скоростях почти не уступал иномаркам.

стрелок писал(а):


Ну этим не удивишь,но по солидности салона немцы всегда были впереди.
В ахтырке лет 10 назад умелец восстанови бмв 1940 года, покрасил в белый цвет(копия как у штырлеца), с его слов все родное.В то время на своих трех скоростях почти не уступал иномаркам.


Были?А сейчас?Такая солидность прицуцтвует у немцев в стоимотном коридоре ДО 20 тысяч долларов?

Вот хотя бы такая

Для немцев - это совсем другой коридор...

а у Штирлица в фильме "мерен" был

Содержимое поста отредактировано: Volod, в: 08.08.2007 13:03