ВАЗ-2101 из Таллинна - отнюдь не простая 'Копейка'. У нее под капотом живет двигатель от Mitsubishi и турбина Garrett...


Посмотрите: у мастеров получилось добиться максимального сходства этого ВАЗ-2101 с его первоначальным образом.

Даже зеркала заднего вида - хромированные, оригинальные.


Сердцем 'Копейки' сейчас является двигатель V6 от Mitsubishi Sigma...



... заменена поршневая группа, впускная и топливная системы - заказные.



В салоне - обновления...



Каркас безопасности сварен из труб диаметром 70мм.



Подвеску и задний мост взяли из БМВ 3ей серии (хе-хе )



Панель приборов сделана на заказ.



Глушитель A'PEXi



Шины Yokohama R15.



3-х литровый мотор позволяет перемещаться по городу, не включая турбину Garrett GT35R.



При максимальном же давлении наддува движок должен выдавать до 600 л.с.





Потырено с http://www.streetraces.ru/

Пару неавторитетных замечаний.
Бросаются в глаза масса нестыковок.
Двигатель от Сигмы а ее японский вариант называется Diamante действительно трехлитровый.Но под турбонаддув этот агрегат не планировался.Далее.Скорее всего взята "ходовка" этого движка.Система зажигания явно гаражного производства.Фильтр нулевого сопротивления склепан из старого чайника.
Охлаждение выглядит как лишняя опция.(посмотел бы кто на оригинальный радиатор,его размеры и количество секций)
Открытый ременной тракт газораспределения не имеет следов установки демпферов.
Вывод.Ресурс этого агрегата тысячи 2 километров максимум.
Про 600 сил это гон.Чистой воды.Даже апексовский прямоток не поможет этой куче дерьма стать машиной хоть ты ее рельсами обвари.Ее опрокинет на первой же ветке через которую она, эта куча, переедет.