В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:04
Andreas писал(а):
Бла-бла-бла (чуть не прозевал наезд)
А теперь вопрос - и какими же мировыми тенденциями подкреплялся 98-й год и 100 долларов... только за тонну?
И с каких пор намек на то, что лафа сырьевого придатка может внезапно закончиться, это русофобия (кстати, что такое "русофобия", никто не растолкует? Чего это полупокойников бояться?) Итак, отвечу поэтапно. 1. 1998 год в России ознаменовался дефолтом, основной причиной которого стал крах пирамиды ГКО, - "дембельский аккорд" киндерсюрпризов, "либералов" и младореформаторов. Андрей, для дефолта, что вполне очевидно, требуется не мировая тенденция, а собственный непрофессионализм, что и имело место в тогдашней России. Думаю, эта мысль бесспорна. 2. Лафа сырьевого придатка, безусловно, может кончиться. С исчерпанием самого предмета продажи и/или с падением цен реализации. Но тенденций ни к первому фактору (пример: Разработка Штокманновского месторождения), ни ко второму (война в Ираке, наращивание потребления энергоресурсов Китаем и Индией. Между прочим, markets в сегодняшнем утреннем выпуске EuroNews сказали точно так же.) объективно нет. Делайте выводы. 3. "Полупокойники". Как понял, речь идет о нынешнем экономическом положении России. А, если "полу-", то получается, следуя Вашей логике, яко-бы имеют место явления экономической стагнации... Не буду оперировать терминами, скажу проще - в захудалое хозяйство последний фермер копейки не даст, а в захудалую страну инвестор - ни цента. Откуда тогда взялась "TOYOTA" под Питером? Зачем "Volkswagen" строящийся автозавод в Калуге? Или у инвесторов в аналитиках сидят дураки и авантюристы?
...теперь нас может спасти только сердце, потому что нас уже не спас ум... (с)БГ
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:10
born_in_USSR писал(а): Итак, отвечу поэтапно. 1. 1998 год в России ознаменовался дефолтом, основной причиной которого стал крах пирамиды ГКО, - "дембельский аккорд" киндерсюрпризов, "либералов" и младореформаторов. Андрей, для дефолта, что вполне очевидно, требуется не мировая тенденция, а собственный непрофессионализм, что и имело место в тогдашней России. Думаю, эта мысль бесспорна. 2. Лафа сырьевого придатка, безусловно, может кончиться. С исчерпанием самого предмета продажи и/или с падением цен реализации. Но тенденций ни к первому фактору (пример: Разработка Штокманновского месторождения), ни ко второму (война в Ираке, наращивание потребления энергоресурсов Китаем и Индией. Между прочим, markets в сегодняшнем утреннем выпуске EuroNews сказали точно так же.) объективно нет. Делайте выводы. 3. "Полупокойники". Как понял, речь идет о нынешнем экономическом положении России. А, если "полу-", то получается, следуя Вашей логике, яко-бы имеют место явления экономической стагнации... Не буду оперировать терминами, скажу проще - в захудалое хозяйство последний фермер копейки не даст, а в захудалую страну инвестор - ни цента. Откуда тогда взялась "TOYOTA" под Питером? Зачем "Volkswagen" строящийся автозавод в Калуге? Или у инвесторов в аналитиках сидят дураки и авантюристы?
Та разве ж это аргументы? Ща тебе задвинут - шо если в НАТУ не зовут - значит писец, пиши пропало
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:11
born_in_USSR писал(а): [b]Зачем "Volkswagen" строящийся автозавод в Калуге? Или у инвесторов в аналитиках сидят дураки и авантюристы?
Извиняюсь что поправляю но первый Пассат и первая Шкода сошли с калужского конвеера еще в феврале. Счас лупят сваи в фундамент Volvo а неподалеку от Анненок строится Рено-Ниссан.Там же в Калуге.Это 70 км от меня в данный момент
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:12
born_in_USSR писал(а): а в захудалую страну инвестор - ни цента. Откуда тогда взялась "TOYOTA" под Питером? Зачем "Volkswagen" строящийся автозавод в Калуге? Или у инвесторов в аналитиках сидят дураки и авантюристы?
В данном случае инвестор надеется не на экономику страны на прямую, а на карман потребителя частного бизнеса, капитал которого в России значительно превышает бюджет страны.
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:19
Paliu писал(а): [b]
В данном случае инвестор надеется не на экономику страны на прямую, а на карман потребителя частного бизнеса, капитал которого в России значительно превышает бюджет страны.
Рассуждения школьного сторожа про конструкцию компенсаторов объема в жидко-металлических ядерных реакторах
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:30
Paliu писал(а):
В данном случае инвестор надеется не на экономику страны на прямую, а на карман потребителя частного бизнеса, капитал которого в России значительно превышает бюджет страны. Гм-Гм... не понял словосочетания "потребителя частного бизнеса". Потребить частный бизнес - это как? Т.е., с Вашего позволения, поправлю, потребители из числа владельцев частного бизнеса, так должно быть? Безусловно, инвестор полагается не на экономическое состояние страны напрямую, а на величины, косвенно сформированные текущим экономическим положением (к примеру, цены на энергоресурсы, уровень оплаты труда и пр., и пр.) И лишний раз напомню, что конечная цель инвестиций - извлечение прибыли, т.е. проект рентабелен по своей сути изначально. Капитал частного бизнеса в России больше бюджета страны? Слава Богу, лучшего для России и придумать нельзя!
...теперь нас может спасти только сердце, потому что нас уже не спас ум... (с)БГ
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:37
born_in_USSR писал(а): Paliu писал(а):
В данном случае инвестор надеется не на экономику страны на прямую, а на карман потребителя частного бизнеса, капитал которого в России значительно превышает бюджет страны. Гм-Гм... не понял словосочетания "потребителя частного бизнеса". Потребить частный бизнес - это как? Т.е., с Вашего позволения, поправлю, потребители из числа владельцев частного бизнеса, так должно быть? Безусловно, инвестор полагается не на экономическое состояние страны напрямую, а на величины, косвенно сформированные текущим экономическим положением (к примеру, цены на энергоресурсы, уровень оплаты труда и пр., и пр.) И лишний раз напомню, что конечная цель инвестиций - извлечение прибыли, т.е. проект рентабелен по своей сути изначально. Капитал частного бизнеса в России больше бюджета страны? Слава Богу, лучшего для России и придумать нельзя!
Поправка принимается. Действительно, описка вышла. Конечно, лучше для России и желать бы не надо было...если бы эти средства работали на развитие страны, а не убегали из неё ручейками и реками.
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:39
Paliu писал(а): Стилавин писал(а):
Рассуждения школьного сторожа про конструкцию компенсаторов объема в жидко-металлических ядерных реакторах
Ты хоть сам понял, что написал? Если настолько подкованный в экономических вопросах - найди изъян в изложенном.
Изволь. Ты утверждаешь иными словами что та же Тойота при планах постройки завода в РФ надеется и расчитывает на 1.Карманы платежеспособной прослойки общества. Пренебрегает за незначительностью- 1.Законами 2.Экономическими (налоговые и пр) законами 3.Общей тенденцией экономики.То есть развалится она на первый взгляд через год или не развалится не суть важно.Потраченные миллиарды это мелочевка 4.Ценами на сырье,рабочую силу,кол-вом и качеством этой рабочей силы,стоимость энергии это тоже ничто все.
Вот я изложил то что ты утверждаешь.Глаз ничего не режет?
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:47
Стилавин писал(а): Изволь. Ты утверждаешь иными словами что та же Тойота при планах постройки завода в РФ надеется и расчитывает на 1.Карманы платежеспособной прослойки общества. Пренебрегает за незначительностью- 1.Законами 2.Экономическими (налоговые и пр) законами 3.Общей тенденцией экономики.То есть развалится она на первый взгляд через год или не развалится не суть важно.Потраченные миллиарды это мелочевка 4.Ценами на сырье,рабочую силу,кол-вом и качеством этой рабочей силы,стоимость энергии это тоже ничто все.
Вот я изложил то что ты утверждаешь.Глаз ничего не режет?
Совершенно верно. Купят или не купят машины - для производителя похуй. Главное - общая тенденция экономики!
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 16:52
Стилавин писал(а):
Изволь. Ты утверждаешь иными словами что та же Тойота при планах постройки завода в РФ надеется и расчитывает на 1.Карманы платежеспособной прослойки общества. Пренебрегает за незначительностью- 1.Законами 2.Экономическими (налоговые и пр) законами 3.Общей тенденцией экономики.То есть развалится она на первый взгляд через год или не развалится не суть важно.Потраченные миллиарды это мелочевка 4.Ценами на сырье,рабочую силу,кол-вом и качеством этой рабочей силы,стоимость энергии это тоже ничто все.
Вот я изложил то что ты утверждаешь.Глаз ничего не режет?
Вот если бы ты понял смысл сказанного мною, глаза бы тебе ничего не резало.
Где я написал, что инвесторы пренебрегают законами? Это лишь твои необоснованные домыслы.
Никто бы не строил завод, не изучив предварительно рынок сбыта. Но платежеспособность населения (её малой части) далеко не всегда связана с благополучием страны. Во всяком случае в России. Человек, купив авто, оплатит налоги, стоимость сырья, работы и т.д. Концерн заплатит налог государству. А куда пойдёт прибыль от проданного авто, как думаешь?
Четвёртый пункт в данном случае вообще лишён смысла.
В ответ на: Ты же понимаешь, Джордж ... 10.04.2008 17:05
Mister Boombastik писал(а):
сейчас то, о чем ты говоришь - сделать намного сложнее - чем еще два-три года назад.
Не понял... Почему сложнее? Производитель продал свой товар, заплатил необходимые отчисления (очень хорошо, если часть чиновников не пополнила свои счета в Швейцарских банках, предоставив какую-нибудь льготу производителю) и выручку положил себе в карман. Никаких афер. Всё законно.
Новий форум 
