Elena писал(а):


Афигеть вообще! Сегодня его простили, а завтра он чьи-нибудь жизни угробит

бортпроводник не угробит, голос ему поправили теперь четко излагает "мясо-рыба, что пить будете"

По предварительным результатам расшифровки самописца Ан разрушился из-за поломки "спидометра".Дескать скорость показывал чуть ли не ноль и пилоты давай разгонять его...
Опять вранье.Опять бредни?.да,шеф?

Стилавин писал(а):
По предварительным результатам расшифровки самописца Ан разрушился из-за поломки "спидометра".Дескать скорость показывал чуть ли не ноль и пилоты давай разгонять его...
Опять вранье.Опять бредни?.да,шеф?бред какойты

Пассажир разобрал самолет во время рейса и украл $238 тысяч
http://news.mail.ru/incident/5463773/
------------
неплохо повеселился чувак

Стилавин писал(а):
По предварительным результатам расшифровки самописца Ан разрушился из-за поломки "спидометра".Дескать скорость показывал чуть ли не ноль и пилоты давай разгонять его...
Опять вранье.Опять бредни?.да,шеф?

Как версия имеет право быть.Но интертрепация, конечно...

"Спидометров" на самолетах нет. Есть указатели скорости. Причем три как минимум. Одновременно они отказать не могут. Автоматика следит за совпадением/несовпадением показаний.

Случаев одновременного отказа практически не бывает. На азербайжанском Ан-140, например, летчики забыли разареттировать приборы. На перуанском (кажется) Боинге на замле заклеили ПВД и забыли расклеить.

Так что фактором само по себе это быть может. Причиной - нет.

Andreas писал(а):
.

"Спидометров" на самолетах нет. Есть указатели скорости. Причем три как минимум. Одновременно они отказать не могут. Автоматика следит за совпадением/несовпадением показаний..

Я потому и взял в кавычки.Трубка Пито кажется называют ключевой элемент измерителя?

да, и она не одна. Правильно - приемник полного воздушного давления.
Рано еще выводы делать.

Andreas писал(а):
да, и она не одна. Правильно - приемник полного воздушного давления.
Рано еще выводы делать.

Самое интересное дескать ах исчез с экранов радаров.ах пропал..Ищем.Оо.Нашли.Вот он.В бурьяне догорает...
А на самом деле второй борт над ним падающим крутился.И по быстрому свинтил в Воронеж.
Как с Курском блять почти,ток масштаб поменьше.Когда Курск тонул то 900 людей это своими глазами видели...Но все равно "он не вышел на связь и его нада искать".
Сукины дети

Там в другом дело темное.

Неофициально перегрузка 7.1 и скорость 640 при выводе из экстренного снижения. И это при запасе высоты.

Как столько можно было получить - не представляю. При любых отказах. В голову пришло только - бирманец почувствовал, что затягивает в пикирование, и дернул штурвал на себя...

При выполнении экстренного снижения САУ отключается - это чтобы предупредить вопрос "почему самолет это позволил)...

Andreas писал(а):
Там в другом дело темное.

Неофициально перегрузка 7.1 и скорость 640 при выводе из экстренного снижения. И это при запасе высоты.

..

так выполнять же экстренное снижение на учебных полетах (для бирманцев учебный же) запрещено.не?
Они решили на минутку что Ан это Миг-31 шоле?

А пока хрен разберется что за полет был.
Одни говорят учебный - так зачем главный иженер по летным испытаниям на борту был?
Если сдаточный?

В принципе особые случаи могут отрабатываться, в том числе и экстренное снижение...

Бардак, одним словом.

Теперь главное под этот бардак подвести какую-то причину толковую- апарат то совместного производства

избиратель писал(а):
Теперь главное под этот бардак подвести какую-то причину толковую- апарат то совместного производства

В каком смысле совместного?В смысле что двигатели-зАпоры?

Andreas писал(а):


Бардак, одним словом.

Вот информация из Летно-Исследовательского института им. Громова.

Согласно результатам расшифровки, причиной крушения нового пассажирского лайнера во время летных испытаний стало "превышение скорости", пишет сегодня газета "Коммерсантъ". Эксперты выяснили, что при снижении с 9 тыс. до 5 тыс. метров у самолета вышел из строя указатель скорости: прибор начал показывать сильно заниженное значение....Двигатели Ан-148 загорелись, и самолет буквально развалился в воздухе...

Стилавин писал(а):
Andreas писал(а):


Бардак, одним словом.

Вот информация из Летно-Исследовательского института им. Громова.

Согласно результатам расшифровки, причиной крушения нового пассажирского лайнера во время летных испытаний стало "превышение скорости", пишет сегодня газета "Коммерсантъ". Эксперты выяснили, что при снижении с 9 тыс. до 5 тыс. метров у самолета вышел из строя указатель скорости: прибор начал показывать сильно заниженное значение....Двигатели Ан-148 загорелись, и самолет буквально развалился в воздухе...

Это опять слухи через третьи руки.

Посетитель писал(а):
Elena писал(а):


Афигеть вообще! Сегодня его простили, а завтра он чьи-нибудь жизни угробит

бортпроводник не угробит, голос ему поправили теперь четко излагает "мясо-рыба, что пить будете"

В интернете полно видео про бухих летчиков. Ничего не боятся, гады