Александр писал(а):
а в районе АУТТ дарогу "латать"должно НГДУ.Но денежек говорят нетуууууу.Проще по ул.Снайпера ее раздолбать спец машинками.
УТТ - это тыща автомобилей. За каждый автомоболь уплочены все налоги за пользование дорогами.
Но новым расценкам в этом году они заплатят несколько десятков милионов денег.

Этой суммы достаточно заасфальтировать всю Ахтырку в три слоя.

В ахтырском бюджете на 2009 год на ремонт дорог предусмотрено 1,7 милиона денег. Этих денег на ул.Транспортную хватит с головой, но я думаю что в этот год, как и в несколько предыдущих лет, максимум что мы увидим - это "ямочный" ремонт ул.Фрунзе.

Major писал(а):
[b]
УТТ - это тыща автомобилей. За каждый автомоболь уплочены все налоги за пользование дорогами.
Но новым расценкам в этом году они заплатят несколько десятков милионов денег.

Этой суммы достаточно заасфальтировать всю Ахтырку в три слоя.

В ахтырском бюджете на 2009 год на ремонт дорог предусмотрено 1,7 милиона денег. Этих денег на ул.Транспортную хватит с головой, но я думаю что в этот год, как и в несколько предыдущих лет, максимум что мы увидим - это "ямочный" ремонт ул.Фрунзе.


Мажор,если знаешь то скажи а не знаешь то найди скоко стОит 1 км дороги положить.И тогда ты поймешь на что хватит этих нещасных 1,7 миллиона

Мдя , на 1,7 км

Князь писал(а):
Мдя , на 1,7 км


Князь почти угадал.Дело в том что данной суммы хватит примерно на 6 км дороги

Стилавин писал(а):
Князь писал(а):
Мдя , на 1,7 км


Князь почти угадал.Дело в том что данной суммы хватит примерно на 6 км дороги

Ну, полное строительство, капремонт, ремонт либо ямочный ремонт - разные вещи.

В Ахтырке есть только один кусок дороги, сделанный с соблюдением ВСЕХ практически технологий (кроме водостока) - Батюка от Ленина до Чапаева. Лежит уже четверть века без ремонта, и хоть бы хны...

Andreas писал(а):
[b]

Ну, полное строительство, капремонт, ремонт либо ямочный ремонт - разные вещи.

В Ахтырке есть только один кусок дороги, сделанный с соблюдением ВСЕХ практически технологий (кроме водостока) - Батюка от Ленина до Чапаева. Лежит уже четверть века без ремонта, и хоть бы хны...


Совершенно согласен,что самосвал битого кирпича для ям может быть и почти бесплатным...

300м всего технологичной дороги?Не густо

Стилавин писал(а):
Князь писал(а):
Мдя , на 1,7 км
Князь почти угадал.Дело в том что данной суммы хватит примерно на 6 км дороги
Все правильно.

Участок в районе УТТ короче шести километров.
Как я и написал, денег на ремонт хватит с головой.

Но там расценка будет меньше, т.к. это не новую дорогу строить нужно, какой-то "фундамент" уже есть.

Стилавин писал(а):
Andreas писал(а):
[b]

Ну, полное строительство, капремонт, ремонт либо ямочный ремонт - разные вещи.

В Ахтырке есть только один кусок дороги, сделанный с соблюдением ВСЕХ практически технологий (кроме водостока) - Батюка от Ленина до Чапаева. Лежит уже четверть века без ремонта, и хоть бы хны...


Совершенно согласен,что самосвал битого кирпича для ям может быть и почти бесплатным...

300м всего технологичной дороги?Не густо

Почти вся улица "Железнодорожная" в отличном состоянии, тоже лет 20 она не требует ремонта.
А там тяжелые машыны много ездят.

Major писал(а):
[b]
Все правильно.

Участок в районе УТТ короче шести километров.
Как я и написал, денег на ремонт хватит с головой.

Но там расценка будет меньше, т.к. это не новую дорогу строить нужно, какой-то "фундамент" уже есть.

Так то ж на весь город выделили.На гооорооод!!!

Стилавин писал(а):
Так то ж на весь город выделили.На гооорооод!!!
На то, шоб люк поставить в уровень с покрытием денег почти не нада.

С каким покрытием?Фрунзе это покрытие?Киевская это покрытие?Может менжинского покрытие?

Чапаева !!! Вот там покрытие

Князь писал(а):
Чапаева !!! Вот там покрытие


А ее еще не разобрали как дорогу к старому мосту?
Так вот подумалось...Те булыжники наверняка ушли на стройки..И кто-то сейчас живет В дороге буквально...

Разбирают поманеньку, интересно там хозяин дороги быстро найдется ?