Сравнительная таблица цен автомобилей у нас, в раше и в Крыму, кроме естественных мыслей о том что кто-то у нас в стране точно еб@нулся с пошлинами акцизами и прочими платежами на машины приводящими к разнице в цене Ланоса произведенного у нас и цене за которую его продают в россии, дополнительно натолкнула на мысль . . . если украинец покупает машину в Крыму и въезжает на ней в Украину, то вроде как он не должен платить за растаможку. Он по идее может просто поехать и поставить ее на учёт.

P.S. и кроме того реально с учётом падения рубля цены в у.е. в ватнорашке получаются ещё дешевле чем в таблице.

Не призываю ни кого поддерживать русский или крымский бюджет и дилеров покупая машины или в крыму (наверняка не сможете поставить на учёт) или в самой раше (хотя даже официально растаможив тот же хюндай акцент можно прилично сэкономить) . . . но и кормить наших ненасытных - это за гранью.

Shaytan писал(а):
Сравнительная таблица цен автомобилей у нас, в раше и в Крыму, кроме естественных мыслей о том что кто-то у нас в стране точно еб@нулся с пошлинами акцизами и прочими платежами на машины приводящими к разнице в цене Ланоса произведенного у нас и цене за которую его продают в россии, дополнительно натолкнула на мысль . . . если украинец покупает машину в Крыму и въезжает на ней в Украину, то вроде как он не должен платить за растаможку. Он по идее может просто поехать и поставить ее на учёт.
По багатьом маркам в таблиці є пояснення , вони збираються в рф, імпортують блоки, зч і тд, тобто налогове навантаження нижче, але Ланос... то дійсно неподобство.

Думаю ввезти в Украину не получится, так как авто раньше не было зарегистрировано в украинском Крыму. А значит у нас авто будет незаконным.

Гадаю Шайтан це розуміє, але тролить

Интересно, какой признаваемый в Украине документ о покупке ты можешь получить в оккупированном Крыму?

Andreas писал(а):
Интересно, какой признаваемый в Украине документ о покупке ты можешь получить в оккупированном Крыму?
покупка подтверждается справкой-счётом (такая же как при покупке в раше) а вот легальность появления на территории Украины ни чем
. . . Но дело не в этом, про Крым это так, размышлизмы о юридических противоречиях.
Основная тема для размышления - конечная цена на автомобили для потребителя.
Что Хюндай выпускаемый в раше что Ланос выпускаемый у нас, всё равно в два раза дороже в Украине

Ну, табличку проверять надо

Daewoo Matiz 0.8 2015
3 226 $

Это первое что глянул, остальное леньки.

Andreas писал(а):
Ну, табличку проверять надо

Daewoo Matiz 0.8 2015
3 226 $

Это первое что глянул, остальное леньки.
Я Хюндай и Рено проверил (у нас и в раше) - права таблица, мы в этом вопросе в жопе.

Рено надеется что ВАЗ не сдохнет до конца.
Хенде писали, что это цены вдвое убыточные, но рассчитывают, что "авторынок когда-нибудь вернется".

Andreas писал(а):
Рено надеется что ВАЗ не сдохнет до конца.
Хенде писали, что это цены вдвое убыточные, но рассчитывают, что "авторынок когда-нибудь вернется".

А потребителю ващето пофиг - потребитель в кошелёк прежде всего смотрит.
Вот у нас к примеру где надеющиеся что Ланос не сдохнет? где письма от Хенде с надеждами что рынок вернется?
Между прочим в раше Хенд уходят как пирожки, причем большинство с частичной оплатой сертификатом утилизации древних капедросов. У нас дальше "ля-ля" дело не пошло по программе утилизации.

Shaytan писал(а):

А потребителю ващето пофиг
Мне не пофиг.
Я в Крымскую машыну не сяду, лучче пешком пойду.

А сколько стоит ее пригнать из Крыма?