нет.Айсберг это не причина.Это скорее повод. Титаник затонул из-за недостатков конструкции.А именно из-за потери продольной остойчивости. И запас плавучести у судна такого класса был заложен слишком мал.Ну и действия экипажа.Если б он ударил лед носом то он бы даже воды не хлебнул.Остался бы даже с ходом.Если конечно фундаменты котлов выдержали бы
Не, конечно. Это только в одесском анекдоте Айсберг топил. Реально айсберг Еще повлияло то, что назвал спец по морям и океанам Стилавин. Еще там с качеством стали вопросы были.
Vega86 писал(а): VVo писал(а): А что разве не Айсберг?
Не, конечно. Это только в одесском анекдоте Айсберг топил. Реально айсберг Еще повлияло то, что назвал спец по морям и океанам Стилавин. Еще там с качеством стали вопросы были.
А что сталь?Деревянные и то плавали...Сталь это лишь фрагмент общей мозаики трагической
Стилавин писал(а): Vega86 писал(а): VVo писал(а): А что разве не Айсберг?
Не, конечно. Это только в одесском анекдоте Айсберг топил. Реально айсберг Еще повлияло то, что назвал спец по морям и океанам Стилавин. Еще там с качеством стали вопросы были.
А что сталь?Деревянные и то плавали...Сталь это лишь фрагмент общей мозаики трагической
Хрупкая она была как чугуний. Рассыпалась от удара.
Стилавин писал(а): Vega86 писал(а): VVo писал(а): А что разве не Айсберг?
Не, конечно. Это только в одесском анекдоте Айсберг топил. Реально айсберг Еще повлияло то, что назвал спец по морям и океанам Стилавин. Еще там с качеством стали вопросы были.
А что сталь?Деревянные и то плавали...Сталь это лишь фрагмент общей мозаики трагической
Недавно экспертизу проводили - заклепки ставились некачественные - из хрупкой стали. В результате когда айсберг прошел по борту, вместо смятия швы раскрылись по всей длине.
Минуту.Это верно.Но лишь отчасти.Заклепки заклепками.Но корпус это не аналог полой конс.банки.А как же днищевой набор?Скуловой набор?Шпангоуты?Карлингсы?Флоры?Это то что делает корабль кораблем а не жестянкой на заклепках
Стилавин писал(а): Минуту.Это верно.Но лишь отчасти.Заклепки заклепками.Но корпус это не аналог полой конс.банки.А как же днищевой набор?Скуловой набор?Шпангоуты?Карлингсы?Флоры?Это то что делает корабль кораблем а не жестянкой на заклепках
Шпангоуты остались. А обшивка вскрылась по горизонтали под водой кажется на 8 или 9 отсеков.
В сентябре 1985 года «Титаник» впервые был обследован глубоководным батискафом. В докладе исследовательской группы Стива Бласко был сделан анализ стали корпуса. Но пробоину длиной в 90 метров (именно ее называли причиной гибели судна!) найти не удалось. Вместо этого, были обнаружены трещины по линии заклёпок. Да, пробоину нашли, но величина её не превышала полквадратных метра.
В ходе изучения технической документации, выяснилось, что сталь проверялась лишь на статическую твёрдость, способность выдерживать длительные статическое напряжение. Способность к ударной вязкости, динамическую твёрдость никто не брал во внимание. Качество стали обшивки «Титаника» оказалось невысоким даже для того времени. Это была чрезмерно хрупкая, высокоуглеродистая сталь с большим добавлением серы. Борт из такой обшивки не мог получить даже вмятину – он просто раскалывался, как стекло.
Таким образом, при ударе об айсберг обшивка «Титаника» лопнула по линии заклёпок. Часть заклёпок (вследствии всё того же качества стали) раскололась или была срезана, и вода начала поступать внутрь корпуса судна буквально отовсюду. Вот почему «Титаник» тонул на ровном киле.
Исследования показали, что суммарная площадь видимых трещин составляет не более одного квадратного метра. Но старые моряки знают, что нет тяжелее ситуации, чем та, когда начинают сочиться («плакать») швы и заклёпки. Если бы «Титаник» налетел на увесистое плавающее бревно или притопленное судно, то исход мог быть не менее печален.
Основной вывод исследовательской группы был ошеломляющим: «Титаник» погиб из-за технологических упущений сталелитейщиков.
Andreas писал(а): Стилавин писал(а): Минуту.Это верно.Но лишь отчасти.Заклепки заклепками.Но корпус это не аналог полой конс.банки.А как же днищевой набор?Скуловой набор?Шпангоуты?Карлингсы?Флоры?Это то что делает корабль кораблем а не жестянкой на заклепках
Шпангоуты остались. А обшивка вскрылась по горизонтали под водой кажется на 8 или 9 отсеков.
Если не ошибаюсь то на 2 отсека.А потом поступление воды с динамическим креном и заполнением последующих 2-х отсеков через непродуманно спроектированные межотсечные выгородки
Andreas писал(а): Вот почему «Титаник» тонул на ровном киле.
Исследования показали, что суммарная площадь видимых трещин составляет не более одного квадратного метра. Но старые моряки знают, что нет тяжелее ситуации, чем та, когда начинают сочиться («плакать») швы и заклёпки.
На ровном киле?Гм...Этого не может быть.На ровном киле он тонул бы день. А швы когда дают так называемую "фильтрационную воду" то это не самое страшное.Ерунда.С такой водой запросто справляются средства осушения.Если разумеется они в строю.А насколько я знаю оба эшелона ГРЩ работали.То есть питание было.
Стилавин писал(а): Andreas писал(а): Вот почему «Титаник» тонул на ровном киле.
Исследования показали, что суммарная площадь видимых трещин составляет не более одного квадратного метра. Но старые моряки знают, что нет тяжелее ситуации, чем та, когда начинают сочиться («плакать») швы и заклёпки.
На ровном киле?Гм...Этого не может быть.На ровном киле он тонул бы день. А швы когда дают так называемую "фильтрационную воду" то это не самое страшное.Ерунда.С такой водой запросто справляются средства осушения.Если разумеется они в строю.А насколько я знаю оба эшелона ГРЩ работали.То есть питание было.
Еще раз повторяю - была программа по Дискавери кажется, где все это достаточно подробно описали. Швы не плакали - швы порасходились, заклепки полопались (их проверяли на динанометре, эксперимент ставили).
Помню у нас на ТОФе погиб корабль.От прямого попадания в надстройку крылатой ракеты П-15 "Термит".Так выяснилось как бы неожиданно что сплав АМГ из которого сделана надстройка ГОРИТ.Не плавится и горит как порох.И с таким дымом что смотреть нельзя.Не то что дышать.45 человек покоятся 76 миль южнее острова Аскольд.Мы всегда в этом месте тифоном гудели и отдавали воинские почести арт.залпом,приспуская флаг
Еще повлияло то, что назвал спец по морям и океанам Стилавин.
