Столкнулся с такой проблемой, как замена масла в коробке передач (механика). Вопрос в следующем: где в Ахтырке можно собственно провести эту процедуру? Самому лазить не охота да и негде (нужен подъёмник или эстакада для снятия поддона, т.к. сливная пробка по ходу заводом не предусмотрена - масло залито на весь период эксплуатации автомобиля, как гласит мануал). Может кто менял и посоветует адрес или иные координаты толкового мастера?
В зимний период первая и задняя передачи начали включаться с определенным усилием. И при прогреве авто появился какой-то еле слышный звон. Грешу на выжимной подшипник. Думается мне, что это все можно решить банальной заменой трансмиссионного масла.
Paliu писал(а): Mister Boombastik писал(а): а зачем менять ?
В зимний период первая и задняя передачи начали включаться с определенным усилием. И при прогреве авто появился какой-то еле слышный звон. Грешу на выжимной подшипник. Думается мне, что это все можно решить банальной заменой трансмиссионного масла.а какая марка авто? еще синхронизатор может звенеть
Mister Boombastik писал(а): долей просто и не замарачивайся
Я б может так и сделал. Но смущает одно: хрен его знает, что там корейцами на заводе изначально было залито. А смешивание масел чревато получением мармелада в коробке, не его в пень.
Paliu писал(а): Столкнулся с такой проблемой, как замена масла в коробке передач (механика). Вопрос в следующем: где в Ахтырке можно собственно провести эту процедуру? Самому лазить не охота да и негде (нужен подъёмник или эстакада для снятия поддона, т.к. сливная пробка по ходу заводом не предусмотрена - масло залито на весь период эксплуатации автомобиля, как гласит мануал). Может кто менял и посоветует адрес или иные координаты толкового мастера? откручуеш снизу картер коробки, польецца масло.Картер вымываеш, на прокладку можыш наложыть герметик. Лил лично я Кастрол 80 W 90. Включаецца легче намного, синхрон 1-2 малехо успокаиваеццо. Но в твоем случае он может износилса прилично. Замену масла рикаминдую в любом случае. Мобил синтетика тожы ничо. на звон при прогреве забей.
Paliu писал(а): Mister Boombastik писал(а): а зачем менять ?
В зимний период первая и задняя передачи начали включаться с определенным усилием. И при прогреве авто появился какой-то еле слышный звон. Грешу на выжимной подшипник. Думается мне, что это все можно решить банальной заменой трансмиссионного масла.
Спецы не советуют этого делать,сам хотел поменять но мастер у которого я постоянно обслуживаю машины(15 лет ужо) говорит что этого делать не стоит.Лучше найди причину,могу посоветовать Саню Кроля на ул.Шевченко перед 7 школой большой бокс на 2 места.
[b]Коли беззаконня стає законом Супротив стає обовязком[/b]
В зимний период первая и задняя передачи начали включаться с определенным усилием. И при прогреве авто появился какой-то еле слышный звон. Грешу на выжимной подшипник. Думается мне, что это все можно решить банальной заменой трансмиссионного масла.
Спецы не советуют этого делать,сам хотел поменять но мастер у которого я постоянно обслуживаю машины(15 лет ужо) говорит что этого делать не стоит.
Paliu писал(а): Mister Boombastik писал(а): а зачем менять ?
В зимний период первая и задняя передачи начали включаться с определенным усилием. И при прогреве авто появился какой-то еле слышный звон. Грешу на выжимной подшипник. Думается мне, что это все можно решить банальной заменой трансмиссионного масла.а после прогрева нормально включаются?
В зимний период первая и задняя передачи начали включаться с определенным усилием. И при прогреве авто появился какой-то еле слышный звон. Грешу на выжимной подшипник. Думается мне, что это все можно решить банальной заменой трансмиссионного масла.
Спецы не советуют этого делать,сам хотел поменять но мастер у которого я постоянно обслуживаю машины(15 лет ужо) говорит что этого делать не стоит.
Пошли на фуй таково мастера.
Ну ну.
[b]Коли беззаконня стає законом Супротив стає обовязком[/b]
Фeдя писал(а): откручуеш снизу картер коробки, польецца масло.Картер вымываеш, на прокладку можыш наложыть герметик. Лил лично я Кастрол 80 W 90. Включаецца легче намного, синхрон 1-2 малехо успокаиваеццо. Но в твоем случае он может износилса прилично. Замену масла рикаминдую в любом случае. Мобил синтетика тожы ничо. на звон при прогреве забей.
Как менять я знаю. И первый раз бегал за прокладкой, потому как старая прикипела и порвалась (другое авто было). Авто надо ведь загонять на подъемник? Или эстакаду. Этого в наличии нет. Чем промывал коробку?
Как менять я знаю. И первый раз бегал за прокладкой, потому как старая прикипела и порвалась (другое авто было). Авто надо ведь загонять на подъемник? Или эстакаду. Этого в наличии нет. Чем промывал коробку? откручуецца на яме или подьемнике, если подлезеш под все болты - поддомкрать и все. масло стекает само, промывать нинада. прокладка должна быть жывой ещо, смазуеш герметиком крапаль (размазуеш а не выдавливаеш колбасой) и прикручуеш.
stels писал(а): Спецы не советуют этого делать,сам хотел поменять но мастер у которого я постоянно обслуживаю машины(15 лет ужо) говорит что этого делать не стоит.Лучше найди причину,могу посоветовать Саню Кроля на ул.Шевченко перед 7 школой большой бокс на 2 места.
Раньше Саня больше по двигателям выступал. ну, может и в коробке поменяют, тем более процедура эта хоть и кропотливая, но получасовая. Спасибо. Слышал я мнение о том, что менять масло не рекомендуется. Но почему-то придерживаюсь убеждения, что ничего вечного нет и все, рано или поздно, но приходится менять. Авто набегало уже 60 тыков, посему время замены, если таковая проводится, уже подошло.
Katinas писал(а): а после прогрева нормально включаются?
Ну, относительно. Во всяком случае полегче. Хотя ж у Авео первая и задняя изначальная беда. Говорят, что проблема решается заменой масла. Лично не пробовал на этом авто, поэтому пока ничего сказать не могу.
если после прогрева(замены) масла первая скорость все равно будет туго включатся, можно будет попробовать чуть чуть натянуть тросик сцепления, возможно оно тоже изношено
Katinas писал(а): если после прогрева(замены) масла первая скорость все равно будет туго включатся, можно будет попробовать чуть чуть натянуть тросик сцепления, возможно оно тоже изношено
наверное на таком пробеге рановато бы ему износиться)) Хотя все может быть.
