Два советских сторожевых корабля "Беззаветный" и СКР-6 встретили коллег из 6-го флота США у выхода из пролива Босфор и пообещали составить им компанию. Те ответили, что в помощи не нуждаются. Оставлять гостей без внимания у русских людей не принято, возразила советская сторона.
Около 11 часов утра 12 февраля командир группы доложил в штаб: "Йорктаун" и "Кэрон" идут в наши территориальные воды. Осталось 2 мили. Между советскими и американскими кораблями состоялся короткий диалог.
"Ваш курс ведет в советские воды, что недопустимо". "Мы ничего не нарушаем. Следуем прежним курсом. Скорость та же".
Вице-адмирал Валентин Селиванов отдал приказ приготовиться к навалу. Это не таран, а подход на скорости под небольшим углом к борту другого судна и "вежливое" его "отталкивание", с отворотом от курса.
"Беззаветному" предстояло "навалиться" на "Йорктаун", а СКР-6 - на "Кэрон". Задача была непростой.
После столкновения с «Йорктауном» корабль длительное время (до 1997 года) находился в ремонте. 14 июля 1997 года экипаж корабля был расформирован. 1 августа 1997 по условиям раздела Черноморского флота «Беззаветный» передан ВМС Украины. Новое название — фрегат «Днепропетровск» (U134 «Дніпропетровськ»). 8 сентября 1997 года исключен из состава ВМФ РФ. В октябре 2002 года фрегат «Днипропетровськ» был выведен из состава боевых кораблей ВМС Украины. В декабре 2003 корабль переведен в категорию «техническое имущество» и предприятие «Укрспецмаш» приступило к его реализации. В апреле 2004 командующий ВМС Украины подписал приказ о демилитаризации и утилизации корабля. 26 марта 2005 года уведен на буксире из Севастополя и 12 мая 2005 года затоплен в Черном море.
"Беззаветному" предстояло "навалиться" на "Йорктаун", а СКР-6 - на "Кэрон". Задача была непростой. ----------------------- захар,спасибо за сюжет.Потешил от души. Молодци моряки,не посрамили честь флота
вспоминаю запощенный давно стилом сюжет о буксире предложивший немцам сдаться
"Беззаветному" предстояло "навалиться" на "Йорктаун", а СКР-6 - на "Кэрон". Задача была непростой. ----------------------- захар,спасибо за сюжет.Потешил от души. Молодци моряки,не посрамили честь флота
вспоминаю запощенный давно стилом сюжет о буксире предложивший немцам сдаться
Это я писал фрагмент спектакля Гришковца "Дредноуты". Ты его до сих пор не посмотрел, двоечник!?
По международному морскому праву эти навалы,касания и прочее похожее класифицируются как тяжелое навигационное проишествие.Хотя то что сегодня дико 25 лет назад считалось нормой...
Ну а если добавить к этой истории немного фактов а не романтики и официоза..то примечательно то что СКР этот был древний уже в то время.Вонял он мазутом за километр.И не отстать от крейсера при всех этих манипуляциях было для него большой проблемой.Ибо в строю были только 25%котлов.Внутри него в котельных кто на вахте стоял впору орденами награждать.Ибо это корыто по идее дать ход уже не должно было.А уж догнать крейсер...Ваще нонсенс.Но крейсер был поврежден очень основательно.
"Беззаветному" предстояло "навалиться" на "Йорктаун", а СКР-6 - на "Кэрон". Задача была непростой. ----------------------- захар,спасибо за сюжет.Потешил от души. Молодци моряки,не посрамили честь флота
вспоминаю запощенный давно стилом сюжет о буксире предложивший немцам сдаться
Это я писал фрагмент спектакля Гришковца "Дредноуты". Ты его до сих пор не посмотрел, двоечник!? --------------------- я задавал вопрос про эту историю.Все похерили,тока стил говорил чтобы поискал в северных конвоях.Я искал долго и упорно,но не нашел. Счас автора и название вобью в историю. Спасиб за подсказку
как бы там ни было,но блин,реально гордость за таких офицеров берет. Пипец,показали из чего сделаны Блин,на месте адмирала всем бы им ордена дал.Враги наверное до сих пор ночью схватываются в холодном поту.