мдееее, а рельсы ж вроде под напряжением должны быть? она столько раз на них упала...

никогда не смотрю такого.По крайней мере-пытаюсь не смотреть.Эт не зрелища.Так само никогда не стою в толпе...зевалой или как там их называют.
Ну типа авария или еще че нить.Пособираются,хлебала пораскрывают и толку никакого.Можешь помочь-помоги,не можешь-не толпись как хоплин питающийся чужой бедой

Rus писал(а):
мдееее, а рельсы ж вроде под напряжением должны быть? она столько раз на них упала...

Рус,тяговые токосъемники работают по другому приципу нежели розетка у Вас в квартире

Стилавин писал(а):
Rus писал(а):
мдееее, а рельсы ж вроде под напряжением должны быть? она столько раз на них упала...

Рус,тяговые токосъемники работают по другому приципу нежели розетка у Вас в квартире
а можно еще раз для тех, кто в танке?
ну как-то там попроще, типа: эл-во проходит токо када колесо поезда соприкасается с рельсой, а если с рельсой соприкасается рука, то ниче страшного не случается, так чтоли?
тада вопрос. почему когда в киевском метро падают люди на рельсы, то пишут, что было поражение эл. током?
а еще када-то передача была "Разрушители мифов", они проверяли может ли ударить током, если писать на рельсы, оказалось, что не может, т.к. струя не цельная...

Rus писал(а):
а можно еще раз для тех, кто в танке?
ну как-то там попроще, типа: эл-во проходит токо када колесо поезда соприкасается с рельсой, а если с рельсой соприкасается рука, то ниче страшного не случается, так чтоли?
тада вопрос. почему когда в киевском метро падают люди на рельсы, то пишут, что было поражение эл. током?
а еще када-то передача была "Разрушители мифов", они проверяли может ли ударить током, если писать на рельсы, оказалось, что не может, т.к. струя не цельная...

Рус,ворон на проводах видели?Живые?Целехонькие?А ведь там порой 10000 вольт идет.
Про киевское метро не знаю.А в харькове видел что меж рельс будто электрическая шина проложена.Подозреваю с нее идет съем нагрузки.
Если пописать на розетку то током пипетку обуглит.Несмотря на то что цельная или нецельная

Rus писал(а):
Стилавин писал(а):
Rus писал(а):
мдееее, а рельсы ж вроде под напряжением должны быть? она столько раз на них упала...

Рус,тяговые токосъемники работают по другому приципу нежели розетка у Вас в квартире
а можно еще раз для тех, кто в танке?
ну как-то там попроще, типа: эл-во проходит токо када колесо поезда соприкасается с рельсой, а если с рельсой соприкасается рука, то ниче страшного не случается, так чтоли?
тада вопрос. почему когда в киевском метро падают люди на рельсы, то пишут, что было поражение эл. током?
а еще када-то передача была "Разрушители мифов", они проверяли может ли ударить током, если писать на рельсы, оказалось, что не может, т.к. струя не цельная...
-----------------
деревня те разрушители мифов.
Нуно пива налакаться и струя будет что надо

Стилавин писал(а):
Rus писал(а):
а можно еще раз для тех, кто в танке?
ну как-то там попроще, типа: эл-во проходит токо када колесо поезда соприкасается с рельсой, а если с рельсой соприкасается рука, то ниче страшного не случается, так чтоли?
тада вопрос. почему когда в киевском метро падают люди на рельсы, то пишут, что было поражение эл. током?
а еще када-то передача была "Разрушители мифов", они проверяли может ли ударить током, если писать на рельсы, оказалось, что не может, т.к. струя не цельная...

Рус,ворон на проводах видели?Живые?Целехонькие?А ведь там порой 10000 вольт идет.
Про киевское метро не знаю.А в харькове видел что меж рельс будто электрическая шина проложена.Подозреваю с нее идет съем нагрузки.
Если пописать на розетку то током пипетку обуглит.Несмотря на то что цельная или нецельная
рус права, не обуглит. струя не цельная.
судя по всему она на касалась голым телом рельс, только через одежду. плюс шпалы деревянные, тоесть изоляция от земли, значит стоя на деревянной шпале, касаясь фазы, током не ударит. а вот еслиб на две рельсы сразу, то эффект был бы

Справедливый писал(а):[/b]
плюс шпалы деревянные, тоесть изоляция от земли, значит стоя на деревянной шпале, касаясь фазы, током не ударит. а вот еслиб на две рельсы сразу, то эффект был бы

Шпалы деревянные?хыы.Это ж тебе не дикий Запад времен ковбоев и первых железных дорог)))))

Стилавин писал(а):
Rus писал(а):
а можно еще раз для тех, кто в танке?
ну как-то там попроще, типа: эл-во проходит токо када колесо поезда соприкасается с рельсой, а если с рельсой соприкасается рука, то ниче страшного не случается, так чтоли?
тада вопрос. почему когда в киевском метро падают люди на рельсы, то пишут, что было поражение эл. током?
а еще када-то передача была "Разрушители мифов", они проверяли может ли ударить током, если писать на рельсы, оказалось, что не может, т.к. струя не цельная...

Рус,ворон на проводах видели?Живые?Целехонькие?А ведь там порой 10000 вольт идет.
Про киевское метро не знаю.А в харькове видел что меж рельс будто электрическая шина проложена.Подозреваю с нее идет съем нагрузки.
Если пописать на розетку то током пипетку обуглит.Несмотря на то что цельная или нецельная

Пробовали?

Стилавин писал(а):
Справедливый писал(а):[/b]
плюс шпалы деревянные, тоесть изоляция от земли, значит стоя на деревянной шпале, касаясь фазы, током не ударит. а вот еслиб на две рельсы сразу, то эффект был бы

Шпалы деревянные?хыы.Это ж тебе не дикий Запад времен ковбоев и первых железных дорог)))))
а шо такое? в киеве кажеццо тоже деревянные (ну с виду похоже).

Rus писал(а):
Стилавин писал(а):
Справедливый писал(а):[/b]
плюс шпалы деревянные, тоесть изоляция от земли, значит стоя на деревянной шпале, касаясь фазы, током не ударит. а вот еслиб на две рельсы сразу, то эффект был бы

Шпалы деревянные?хыы.Это ж тебе не дикий Запад времен ковбоев и первых железных дорог)))))
а шо такое? в киеве кажеццо тоже деревянные (ну с виду похоже).
Вот мы Рус и попросил посмотреть какие шпалы.

Когда то в общаге жил, лень было отключать электричество, а люстру повесить надо было, поэтому деревянный табурет и меняем свободно под фазой, главное потолок не трогать вместе с фазой и все пару минут работы, ну и седых волос несколько

Справедливый писал(а):
Когда то в общаге жил, лень было отключать электричество, а люстру повесить надо было, поэтому деревянный табурет и меняем свободно под фазой, главное потолок не трогать вместе с фазой и все пару минут работы, ну и седых волос несколько

Rus писал(а):[/b]

а шо такое? в киеве кажеццо тоже деревянные (ну с виду похоже).

Да?ну в целом я не удивлен.Если в центре горда покосившиеся забры (возле МИДа) и совковый универмаг с протертыми каменными ступенями то почему бы в метро не быть шпалам деревянными а электричкам на паровозной тяге?))))

Ну а я бы не был бы столь категоричен, потому как в москве шпалы в метро деревянные применяют.

Нихрена! Шпалы там железо-бетонные, то они просто с отделкой под красное дерево и карельскую березу кое где.

и скорее всего напряжение на видео подается по третьему рельсу что крайний справа

Справедливый писал(а):
Ну а я бы не был бы столь категоричен, потому как в москве шпалы в метро деревянные применяют.


Ты работаешь в московском метрополитене?Или ездишь им часто?

У вас в России куча заводов шпалы делают для метро
http://www.rshpz.ru/prodshmetro.htm
http://www.kshpz.ru/shpalamp.htm
В Москве бетонные шпалы применяют на открытых участках.
Стоит погуглить и почитать немного