Стилавин писал(а): С заклиненными башнями главного калибра,разбитыми котлами полного хода и принятыми через пробоины 15-20 тычячами тонн воды?ну а я о чём . . . отхватить таких "люлей" в первром-же походе
Я думаю история будет благосклонна ко мне, т.к. я собственноручно собираюсь её писать ( с ) У. Черчиль. P.S. . . . и наплевать нам, чья берёт в борьбе мерзавцев с негодяями!
Shaytan писал(а): Стилавин писал(а): С заклиненными башнями главного калибра,разбитыми котлами полного хода и принятыми через пробоины 15-20 тычячами тонн воды?ну а я о чём . . . отхватить таких "люлей" в первром-же походе
Стилавин писал(а): Расскажи это экипажу крейсера "Хууд" те хоть не в первом походе . . . хотя умирать всегда не весело
Я думаю история будет благосклонна ко мне, т.к. я собственноручно собираюсь её писать ( с ) У. Черчиль. P.S. . . . и наплевать нам, чья берёт в борьбе мерзавцев с негодяями!
Shaytan писал(а): Стилавин писал(а): Расскажи это экипажу крейсера "Хууд" те хоть не в первом походе . . . хотя умирать всегда не весело
Есть такое понятие как боевая устройчивость и оценка потерь... Это я к тому что на него накинулись чуть ли не весь английской флот.И его потеря с точки зрения ответного урона могла быть вполне и оправданной (не вникал) Потеря самолета сгоревшего в ангаре- большая потеря. Потеря 10-ти самолетов над уничтоженной инфраструктурой протвиника это вовсе не потеря