АНТАРКТИЧЕСКАЯ КИТОБОЙНАЯ ФЛОТИЛИЯ «ЮРИЙ ДОЛГОРУКИЙ»

Но китов все равно жалко

Гигантский турбоход, впоследствии известный как китобойная база «Юрий Долгорукий», был заложен в декабре 1924 года на верфи «Блом и Фосс» (Германия) и имел первоначальное название - «Гамбург». В конце марта 1926 года судно было спущено на воду и поставлено на регулярную пассажирскую линию Гамбург—Нью-Йорк, на которой и проработало до начала Второй мировой войны (1939). Благодаря корпусу, изготовленному из крупповской стали, турбоход был приспособлен для плавания во льдах. Во время Второй мировой войны (1939-1945) судно использовалось для переброски воинских частей и беженцев, а в апреле 1945 г. его затопили по приказу немецкого командования на рейде порта Засниц (Германия). В августе 1950 г. корабль был поднят советскими водолазами со дна Балтийского моря и отбуксирован (как трофей) в порт Варнемюнде (тогда ГДР), позднее (июль-октябрь 1951) доставлен для перестройки в Антверпен (Бельгия), а затем возвращен на судоверфь «Варнов» в порту Варнемюнде для продолжения восстановительного ремонта. Перестроенное в мощную китобойную базу судно с новым именем в честь основателя Москвы было принято госкомиссией в эксплуатацию 12 июля 1960 года.

Длина наибольшая — 207,40 м.
Ширина наибольшая — 24,00 м.
Водоизмещение при наибольшей осадке — 39980 т.
Грузоподъемность принаибольшей осадке — 17213 т.
Максимальная мощность гл. турбинной установки — 24920 л. с.

О величине китобойной базы можно судить не только по цифрам, но и по бытовым условиям, а также по оснащенности. Так, на «Юрии Долгоруком» имелось 172 жилых помещения на 521 коечное место, две столовых, камбуз для приготовления еды на 600 человек, медицинский блок, состоящий из хирургического, физиотерапевтического, зубоврачебного и рентгеновского кабинетов, амбулатории, аптеки и изолятора, лазаретов. Судно было оборудовано механической прачечной и двумя прачечными для индивидуальной стирки, сушилок и гладильни, парикмахерской, сапожной и портновской мастерской, судового магазина. Китобойная база была снабжена двумя вертолетами типа МИ-2, назначением которых был поиск китов, наведение китобойных судов в районы сосредоточения китов, ледовая разведка.
Судно было оснащено рядом современных цехов и линий: цех разделки китовых туш, жироваренный цех, цех кормовой муки и китового мяса, экспериментальный цех вакуумной переработки сала и т.д. Собственно говоря, база представляла собой плавучий завод, а основной задачей всего технологического оборудования являлась выработка медицинского, пищевого и технического китовых жиров, мороженного мяса и печени, кормовой муки из мяса, граксы, печени и жировой клетчатки, концентрата витамина «А» в жире, а также кожевенного сырья.

В 1975 г. АКФ «Юрий Долгорукий» прекратила свое существование. Через десять лет из Антарктики ушли и другие советские флотилии. Это было связано с введением моратория на коммерческую добычу китов и их антарктический промысел. С 1960 по 1975 гг. китобаза «Юрий Долгорукий» провела 15 экспедиций в Антарктику, успешно выполняя и перевыполняя производственные задания, ведя промысел китов во всех промысловых районах южно-полярных вод Атлантического, Индийского и Тихого океанов, не однажды совершая кругополярные рейсы с пересечением линии дат и заходом за Полярный круг. В течение 15 антарктических экспедиций было добыто около 58 тыс. китов 12 видов.

http://www.gako.name/mainsite/exhibition/---q-q--50--