Боюсь показваться "глуповатым",но на тракторах в основном(и на ЮМЗ в частности)стоят дизельные двигатели.И потужность не является их главной характеристикой.
Про то,что двиг атмосферный не заметил.Признаю,ошибся.

Лежа писал(а):
Боюсь показваться "глуповатым",но на тракторах в основном(и на ЮМЗ в частности)стоят дизельные двигатели.И потужность не является их главной характеристикой.
Про то,что двиг атмосферный не заметил.Признаю,ошибся.


Ну намек на тракторность движка есть эдакий литературный прием.предназначенный для того чтобы подчеркнуть его топорность и никчемность

Вот серийный двигатель.Без тюнинга.на нем уже предусмотрены варианты с неразумными манипуляциями с повышением буста.Можно даже любителю поставить инжекторы 440сс и четырехкомпонентные шестерни с эйчкээсовскими распредвалами.Владельцы подумывают уже об оснащении трансмисиий столл-конверторами.Потому как потенциал этого двигателя практически неограничен.Хотя сам по себе он не новый.

Paliu писал(а):
Примерно так


а это не турбинка там стоит на выпускном коллекторе? какая-то улитка подозрительная?

Да улитка-ето турбо компрессор.Его всегда ставят на двигатель трактора,чтобы поле со скоростью пахать.Я даже представляю себе новый вид спорта -
где 400 метровое невспаханое поле,по которому несутся 2 трактора или комбайна.Приз мешок картошки

Вопрос к форумчанам, бывших на Чемпионате Украины по драг рейсингу в Сумах.
Хотели бы вы там видеть в тот день на заездах чёрный Ford Mustang? Выиграл бы он лидерство в четвёртом классе или анлиме?

Организация на чемпионате по Драгу была никакая. Только и того, что собрали кучу народа.

BARTON писал(а):
Вопрос к форумчанам, бывших на Чемпионате Украины по драг рейсингу в Сумах.
Хотели бы вы там видеть в тот день на заездах чёрный Ford Mustang? Выиграл бы он лидерство в четвёртом классе или анлиме?

Тебе ж на ССРК все обьяснили - не гоночный он.

Ты бы лучше свою точку зрения выразил, чем сразу подписываться под мнением других.