На рассвете 11 августа 1943 года штурмовая группа 215-го отдельного танкового батальона 4-го гвардейского Кантемировского танкового корпуса, которой командовал гвардии капитан И.А. Терещук, первой ворвалась в город. Бои за Ахтырку сразу приняли ожесточенный характер.
Противник упорно оборонял каждую позицию. Расчеты командира4-го танкового корпуса овладеть Ахтыркой сходу, без участия пехоты, не оправдались.Враг наносил сильные контрудары танками и пехотой при поддержке авиации. Техника была стара и хорошо отработана: первые наносили удар Ю-87 "штука" пикирующий бомбардировщик, потом била артиллерия, и только тогда шли танки при поддержке пехоты.
Боевые действия на земле с обеих сторон поддерживала авиация. Бои в воздухе были не менее тяжелыми, чем на земле. По данным Центрального архива министерства обороны Российской федерации, в боях на Ахтырском направлении авиация противника потеряла до 200 самолетов. На это направление были стянуты лучшие летчики 8-го авиационного крыла Люфтваффе.Модернизированные самолеты Ме-109, новинка ФВ-190 (4-х-пушечный) для борьбы с нашими штурмовиками ИЛ-2 и пикирующими бомбардировщиками ПЕ-2 применялись и как истребители-штурмовики, для борьбы с танками ХЕ-126, двухмоторный МЕ-110 - истребитель-бомбардировщик. Это были достойные противники нашим летчикам.
Поддержку с воздуха вела 2-я воздушная армия под командованием генерал-полковника авиации С.А. Красовского. Наша авиация вела разведку,прикрытие переднего края от бомбардировок врага, штурмовку колонн, техники,переправ. Потери были в истребительной авиации, штурмовой, бомбардировочной.
Из воспоминаний ветерана 2-й воздушной армии Н.Е.Пихачихина: "23 августа 5 ПЕ-2 и 4 ЯК-9 ведущий командир 2-й АЭ 797 БАП капитан Тарасенко наносили удар северо-западнее деревни Доброславовка. При отходе от цели были атакованы тремя ФВ-190 и одним МЕ-109. После первой атаки был сбит правый ведомый. Последовала вторая атака. Сбит левый ведомый. В третьей атаке стрелками с ПЕ-2 сбит ФВ-190...".
В августе 1943 года бои в воздухе над Ахтыркой были самыми напряженными. Авиация штурмовала и бомбила боевые порядки войск с обеих сторон. 5 августа 5 км западнее Ахтырки ведущий группы штурмовиков 617-го штурмового авиационного полка, старший лейтенант А.Ф. Прошкин, при выходе из атаки, был сбит огнем зенитной артиллерии. Он направил горящий штурмовик Ил-2на колонну техники противника, повторив подвиг капитана Гастелло.
Из архива ЦАМО: "Именной список безвозвратных потерь начальствующего состава 617-го шап с 10.08. по 20.08.1943: Веселкин Николай Васильевич, мл. лейтенант, летчик; Капранов Петр Александрович, ст. сержант,возд.стрелок -12.08.1943 г. не вернулись с боевого задания - штурмовка войск противника, г. Ахтырка".
По донесениям летчиков-истребителей, прикрывавших вылет,самолет Веселкина упал на лес и взорвался. На самом деле, летчик выпрыгнул с парашютом и 13 дней скрывался в Ахтырке у жительницы Ковьяровой. А вот стрелок-радист считается без вести пропавшим по сегодняшний день. Хотя, он тоже покинул самолет, но зацепился парашютом за хвос-товое оперение. И падал вместе с Ил-2. Был похоронен местными жителями на выгоне в конце улицы Кирова. В 50-х годах был перезахоронен как неизвестный, и на памятнике воинам-освободителям его фамилии нет.
Из архива ЦАМО: "Именной список безвозвратных потерь состава 617-го шап с 20.08. по 30.08.1943: Лысенко Борис Павлович,мл.лейтенант, летчик; Борзых Василий Иванович, сержант, возд.стрелок-25.08.1943 г. не возвратились с боевого задания, район г. Ах тырка. СЕКРЕТНО.Список безвозвратных потерь личного состава 737-го истребительного авиаполка с 10.08. по 29.08.1943 г.: Мордвинов Петр Александрович, мл.лейте-нант, летчик,кадровый, 20.08.43г. сопровождал ИЛ-2 на штурмовку в р-н Тростянец - Ахтырка. Сбит в воздушном бою; Василадзе Тихон Давидович,командир звена (стажер), кадровый, 25.08.43 г. вылетел на разведку войск противника в район Зеньков -Грунь, над Ахтыркой был сбит в воздушном бою.Самолет загорелся и упал северо-западнее г. Ахтырки. Летчик с задания не вернулся".
Предположительно место падения самолета стажера найдено ВСК"Память" за с. Доброславовка в лесу. По рассказам местных жителей, в то время в селе еще были немцы, к месту падения первыми прибыли они, летчик был мертв, забрали документы, оружие. Погибшего пилота похоронили местные жители недалеко от сгоревшего самолета. Позже он был перезахоронен в с.Чернеччина как неизвестный.
С летчиком Прошкиным, о котором все знают, информация есть в городском музее, тоже был воздушный стрелок, о котором никто не вспоминает.Хотя, читая выписки ЦАМО безвозвратных потерь 617-го шап, установили, что в паре с Прошкиным летал воздушный стрелок, старшина Саплев.
О воздушных стрелках ПЕ-2, ИЛ-2, ТУ-2, ИЛ-4 и других бомбардировщиках и штурмовиках хотелось бы сказать отдельно. Ведь они были щитом летчика. Атакующий истребитель в первую очередь наносил удар по стрелку,а когда стрелок погибал, самолет становился практически беззащитным. Тогда его можно было расстреливать с короткой дистанции, не опасаясь быть сбитым самому.Поэтому летчик, стрелок и самолет были единым целым. И когда мы говорим о летчиках-героях, направивших свои горящие самолеты на скопление техники врага, то должны говорить об экипаже - летчик и стрелок. Они вместе уходили в бессмертие.
А. Чернышкин, Т. Мирошниченко, ВСК "Память"
|