Два года назад во время первомайских праздников на реке Самара (Днепропетровская область) в районе речного порта произошла страшная авария. Катер «Максум-1800» столкнулся с моторной лодкой "Южанка", в а находились 5 несовершеннолетних подростков. В результате столкновения четверо ребят, которым было по 15-17 лет, погибли на месте. Еще один их товарищ (1993 года рождения) с травмами средней степени тяжести был госпитализирован в больницу. Водитель и пассажиры катера не пострадали.
С целью предотвращения подобных трагедий и для осуществления
контроля над безопасностью на морском и речном транспорте Указом Президента
Украины №447/2011 от 8 апреля 2011 года была создана Государственная инспекция
Украины по безопасности на морском и речном транспорте (Укрморречинспекция).
Корреспондент газеты "Город А" встретился со
старшим государственным инспектором Харьковского регионального сектора
Укрморречинспекции Юрием Марченко, который курирует Сумскую область.
- Юрий Иванович, разрешено ли использовать моторные лодки на
территории Сумской области?
- Если в прошлые годы навигация была разрешена только на
реке Десна, то сейчас в соответствии с новыми Правилами пользования маломерными
(малыми) судами на водных объектах Сумщины навигация для маломерных судов на
водных объектах области открывается 1 мая и закрывается 15 октября каждого
года. Следует также учесть, что в связи с нерестом плавать маломерными судами
без согласования с органами рыбоохраны запрещается. Нерест у нас продлится до
20 мая 2012 года.
- Какие лодки подлежат государственной регистрации?
- Любое судно является транспортным средством. Поэтому его
владелец обязан иметь документ на право управления им, а само судно - документы,
подтверждающие право собственности и пригодность к плаванию. При продаже
малого судна продавец должен приложить к нему сертификат Регистра судоходства
Украины, подтверждающий, что лодка безопасна в эксплуатации. Если его нет, от
покупки лучше отказаться, иначе судно не поставят на учет, а значит законно им
пользоваться нельзя.
Не надо регистрировать лодки без мотора длиной до 2,5 м и
грузоподъемностью до 100 кг и надувные лодки грузоподъемностью до 225 кг. Все
моторные лодки, в том числе с электродвигателем, надо. При этом выдается регистрационный
номер судна, который крепится к борту или наносится на нем краской. Также владельцу
обязательно получить права на управление лодкой, если на ней установлен мотор
любой мощности (в том числе электромотор). Управлять гребной лодкой можно без
них.
- Каким образом осуществляется регистрация?
- В настоящее время рассматривается вопрос об аренде офиса
в Сумах, где мы в дальнейшем и будем принимать документы у судовладельцев и
переправлять их в Харьков для внесения информации в Государственный судовой
реестр Украины. Ахтырчане смогут это сделать в родном городе. График приема
граждан и контактные телефоны мы сообщим в одном из ближайших номеров газеты.
- Регистрация будет платной?
- Да. В зависимости от объема двигателя она будет составлять
в среднем около 500 гривен.
- Где можно получить "права" на вождение моторной
лодки?
- По мере комплектования групп (по 15-20 человек) мы будем
приглашать специалистов из Харькова, которые проведут занятия по программе
подготовки. После окончания этих краткосрочных курсов слушатели получат
удостоверение рулевого моториста установленного образца.
- Что должно находиться в лодке по условиям техники
безопасности?
- Судно должно быть укомплектовано согласно правилам
Классификации и постройки малых судов. На практике, в том числе и для надувной
лодки, это значит, что на ней должны быть спассредства - круг и по спасательному
жилету на каждого пассажира плюс на рулевого, огнетушитель, якорь с
30-метровым линем. Главное, на что обращает внимание инспектор - это вопросы
безопасности и техсостояния. Поэтому жилеты должны быть не страховочными, которые
можно купить в магазинах "Охота и рыбалка", а спасательными, с
сертификатом классификационного общества на каждый жилет. В погоне за экономией
многие используют не спасательные, а страховочные жилеты. Страховочные
запрещены, в них можно обучать не умеющих плавать, не более, - годятся только
спасательные. Спасжилет устроен так, что человека, который попал в воду и
находится без сознания, жилет всегда перевернет на спину и расположит голову
в таком положении, что она будет над поверхностью воды и пострадавший не
захлебнется. У такого жилета есть еще свисток, светоотражающие полосы и
поисковый огонь. У нас законны жилеты только украинского и российского
производства.
Круг также должен быть сертифицирован и выдерживать вес не
менее 100 кг, чтобы круг с человеком, ухватившимся за него, можно было
зацепить, например, багром и вытащить из воды.
- А если вы задержите лодку без регистрации?
Согласно статье 116 Админкодекса, за управление маломерным
судном, которое не зарегистрировано или не прошло ТО, не имеет бортовых
номеров, перегружено, могут предупредить или оштрафовать на 17-85 гривен.
За отсутствие у рулевого прав на управление - на 51-85 грн.
Также инспектор Укрморречинспекции имеет право не только выписать
штраф, но и доставить судно без документов на штрафстоянку до выяснения
обстоятельств - вдруг оно (или мотор) краденые и находятся в розыске.
17 февраля 2012 года на 14 сессии областного совета депутаты
утвердили правила пользования маломерными (малыми) судами на водных объектах
(Правила можно прочитать на сайте Сумского облсовета). В этом документе
депутаты выдали "козырную карту" для работников Гетьманского національного
парка. Прочитаем более внимательно пункт 10.3 (приводим на языке оригинала):
"Власникам маломірних суден та судноводіям
забороняється:
- плавати на маломірних суднах на водних об'єктах,
віднесених до заповідників, національних природних парків та заказників, на
ділянках, відведених для промислового рибальства, у місцях знаходження водозаборів
та станцій перекачування води (крім суден наглядових та контролюючих органів);
- використання на водних об'єктах, віднесених до заказників
та національних природних парків усіх видів моторних плавзасобів (крім суден
наглядових та контролюючих органів)..."
Получается, что с 20 мая навигация разрешена, но только не
на территории национального парка. Хотя правильнее было бы депутатам определить
- для какой зоны (а их 4, и они до сих пор не определены) относится этот запрет.
А до тех пор, пока депутаты не исправили свою ошибку, сотрудники Гетманского
национального парка, застав вас в лодке, даже если вы перевозили пассажира на
другой берег, сославшись на пункт 10.3 Правил могут составить админпротокол и
передать дело в суд, тем более такой прецедент есть - когда байдарочники
поплатились за то, что плавали в период нереста и суд им вынес штраф "за
активный отдых".
Возникает вопрос - а как быть туристам-водникам, которые
задумают плыть из Велико-Писаревского района в Полтаву по реке Ворскла? Неужели
часть маршрута им придется нести плавательные средства на себе, ведь
"объездной" реки нет? Как можно давать на прокат маломерные суда
отдыхающим на базах отдыха, не нарушив при этом пункт 10.3?
Ильдар Бекбулатов
|
�����������
Учитывая что глубина Ворсклы сейчас в среднем 1,5 метра то 30-ти метровый линь нужен для того чтобы из стоящей на мели под мостом лодки забросить якорь на мост и по нему вскарабкаться наверх.Либо повеситься от покращень.на выбор
По-перше, порушено природоохоронне законодавство (період нереста), по-друге, витяг з Вами вказаних правил говорить: "1.4. Державний нагляд за безпекою плавання маломірних (малих) суден здійснює Державна інспекція України з безпеки на морському та річковому транспорті,