"Кажуть, треба реєструвати скутер і отримувати номерний знак, але у ВРЕР не реєструють на даний момент. Але на дорогах ДАІ спиняє і грозить штрафом...". (з листа до редакції від жителя м. Охтирки В.Радченка)
Ситуація з правами і обов'язками скутеристів на дорогах склалася доволі заплутана. Незважаючи на те, що норми про реєстрацію мопедів (скутерів) і обов'язкову наявність у водія документа на управління транспортним засобом набули чинності, власників мопедів все ще не штрафують. Інспектори ще не перевіряють документи у водіїв малокубатурної техніки. Як реєстрували і чого перестали Відомо, що з 1 січня 2010 року набрала чинності нова редакція ПОРЯДКУ державної реєстрації транспортних засобів (Постанова Кабміну №1371 від 23.11.09). Нововведенням якої стала обов'язкова реєстрація в органах Державтоінспекції мопедів, об'єм двигунів яких не перевищує 50 кубічних сантиметрів. За цією постановою була започаткована спрощена процедура реєстрації мопедів з терміном дії до 1 липня 2010 року, яка не спрацювала у повній мірі і яку продовжили згодом до 1 листопада (внесли зміни до п. 2 постанови) - перша реєстрація скутерів, придбаних до набуття чинності вищезазначеної постанови, проводилася без надання його власником документів, підтверджуючих правомірність покупки мопеда або скутера, наприклад, з рук. Для постановки на облік скутера або мопеда власник повинен був надати його в ВРЕР. Якщо документів на дане ТЗ не було, він мусив написати відповідну заяву (мовляв, купив у приватника). При цьому слід було пройти експертну перевірку на предмет достовірності номерів агрегатів. Далі ТЗ перевіряли по наявних базах даних, і якщо воно не числилось в розшуку - реєстрували. А ось особи, які придбали мопед/скутер у 2010 році, при реєстрації повинні надавати документи, що підтверджують законність їх придбання (довідку-рахунок, біржові договори тощо). Отже, аби зареєструвати старого мопеда в Державтоінспекції достатньо було огляду експерта. Проте запропонованою процедурою скористалися далеко не всі власники двоколісних транспортних засобів. За даними ДАІ дорогами України може рухатися 1 мільйон скутерів, а зареєстрували лише 50 тисяч. Враховуючи ситуацію, Міністерство внутрішніх справ підготувало проект постанови Кабінету Міністрів України «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 23.12.2009 року № 1371», в якому передбачалося відтермінувати завершення спрощеного порядку реєстрації мопедів до 1 липня 2011 року. А на місця було направлено розпорядження, яким вимагалося проводити першу реєстрацію мопедів, придбаних до 29.12.09 у порядку, передбаченому згаданою Постановою. Що і робилося майже до березня місця поточного року. Але згодом з'явився лист Міністерства юстиції, який вимагав від МВС призупинити реєстрацію. Як пояснив начальник Охтирського відділення з реєстраційно-екзаменаційної роботи УДАІ УМВС у Сумській області Віктор ЧЕРЕШЕНЬ, реєстрація мопедів призупинена відповідно до розпорядження Департаменту ДАІ МВС України. Тобто, слід чекати законодавчого урегулювання цього питання. Між тим у мережі Інтернет з'явилося повідомлення про зустріч начальника департаменту ДАІ України Валерія ЛОЗОВОГО з представниками Асоціації мотоциклістів України, на якій прозвучала інформація про те, що згадана вище Постанова нібито буде підписана прем'єр-міністром до кінця квітня поточного року. Тобто, спрощену процедуру реєстрації скутерів таки продовжать до 1 липня, а «полтинники», придбані до грудня 2009 року нібито будуть реєструватися, взагалі, безстроково. Але офіційного підтвердження цієї інформації наразі немає. Як отримати права Відповідно до вимог Закону України «Про дорожній рух», Правил дорожнього руху, починаючи з 01.01.2009 керування мопедами, скутерами та іншими двоколісними транспортними засобами, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 см3, дозволяється громадянам за наявністю посвідчення водія категорії А1. Як пояснив начальник Охтирського відділення з реєстраційно-екзаменаційної роботи В. А. ЧЕРЕШЕНЬ, громадяни, що не мають водійського посвідчення, для отримання прав категорії А1 повинні закінчити автошколу. Якщо ви маєте ведійське посвідчення, видане до 16 березня 2010 року, то на його підставі можна відкрити нижчі категорії. Маючи категорію В (автомобіль), нижчими вважаються категорії В1 (мотоцикл із боковим причепом), А (мотоцикл), А1 (мопед, моторолер, скутер, мокік). Для відкриття цих категорій, маючи підтверджуючі документи про керування транспортним засобом протягом останніх 12 місяців, у ВРЕР ДАІ досить скласти екзамен із водіння транспортним засобом нижчої категорії. Якщо особа протягом 12 місяців транспортним засобом не управляла, складаються як теоретичний, так і практичний іспити. Якщо ваше посвідчення водія видане після 16 березня 2010 року, то для відкриття нижчих категорій додатково потрібна довідка навчального закладу з підготовки водіїв про проходження 20-годинних курсів навчання керуванню відповідним транспортним засобом. Програма навчання для отримання прав на скутер, аналогічна такій для мотоциклістів. Вартість такого навчання в Охтирській автошколі складатиме 380 гривень плюс 5 літрів бензину. Ще не штрафують, але... Не варто власникам мопедів забувати і норми Кодексу про адміністративні правопорушення, які рано чи пізно, а почнуть таки відносно них застосовуватися. Нагадаємо, що за керування незареєстрованими скутерами передбачений штраф від 170 до 255 гривень. За повторне подібне порушення протягом року - штраф 255-510 гривень або громадські роботи на строк від 30 до 40 годин з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого (ст. 121 ч. 5 КУАП). Водії скутерів, які керують транспортними засобами без водійських посвідчень, можуть бути оштрафовані на суму 425-850 гривень (ст. 126 ч.1. КУАП). Наразі ДАІ не штрафує скутеристів за відсутність реєстрації транспортного засобу і водійського посвідчення, - про це повідомив інспектор відділення ДАІ по обслуговуванню м. Охтирки і Охтирського району Олександр ГОРБИК. Проте решта положень Правил дорожнього руху застосовуються відносно скутеристів, як і до будь-якого іншого повноправного учасника дорожнього руху. Слід вивчати правила поведінки на дорозі і суворо їх дотримуватися, аби ходити здоровим і уникнути адміністративної відповідальності, - наголошують у ДАІ. Державтоінспекція радить водіям поставитися серйозно до змін у законодавстві, і не затягувати з отриманням посвідчення водія відповідної категорії. Скоро має прояснитися і ситуація щодо реєстрації малокубатурних ТЗ. Анна ПРОТАСОВА |
�����������
А от водіям автомобілів все ж таки треба звикнути до того, що на автодорозі їздять і інші транспортні засоби, які ви часто не помічаєте через тоновані вікна. (Звідсіля часто і береться агресія) ..........
Есть как хорошие менты ,так и плохие,также точно и скутеристы.Просто нужно в этой стране усовершенствова ть законы:не бухать и не давать малолеткам садиться заруль!