Основная цель кружков картинга - передать молодежи знания и практические навыки, которые в будущем помогут многим ребятам осознанно выбрать техническую профессию. Но занятия без соревнований, без общения со спортсменами из других городов, ведут к застою и потере интереса к данному виду спорта. Для налаживания "горизонтальных" связей руководитель кружка Ахтырской СЮТ В.Г. Лещенко в декабре прошлого года вместе с кружковцами побывал в городе Зенькове (Полтавская область), где ознакомился с работой кружка картинга в местной СЮТ. Результатом этой встречи явилось приглашение из Полтавы, где в мае этого года проводились областные соревнования по картингу. Конечно, об участии, даже вне конкурса, в этих престижных соревнованиях не могло быть и речи, так как в подобных мероприятиях наши ребята еще не участвовали, да и не знакомы с требованиями, предъявляемыми к картингам.
С целью технической разведки 15 мая в Полтаву выехал "десант" ахтырчан. Наряду с руководителем кружка в ознакомительную поездку поехали Олег Харев, Эдуард и Вадим Жупинские, Петр Гнитий и самый юный кружковец - пятилетний Денис Спорник. Обычно зрителей, которые не участвуют в соревнованиях, на поле картодрома не пускают, их место - на трибунах. Для ахтырчан сделали исключение из правил - они смогли пообщаться со спортсменами, осмотреть технику, ознакомиться с требуемой документацией, произвести фото и видеосъемку как самих соревнований, так и отдельных картингов.
На следующий день во дворе Ахтырской станции юных техников было шумно и многолюдно -картингисты оттачивали свое мастерство, проходя круг за кругом по трассе, выложенной из покрышек. Внимание зрителей привлекли заезды самого юного спортсмена. Трудно было поверить, что за рулем гоночного автомобиля класса "Пионер" сидел ребенок, который по своему возрасту еще и школу не посещает. И не просто сидел, а умело управлял картом. Ведь есть более взрослые ребята, у которых в процессе езды куда-то уходят все знания и при малейшем усложнении обстановки они теряют над собой контроль - зачастую нажимают на педаль газа вместо тормоза или вообще бросают руль. Общаясь с Денисом Спорником, видно, что это обычный ребенок - непоседливый и любознательный, но когда он надевает защитный шлем и садится в кресло карта - это уже совсем другой человек - собранный, внимательный, со своим характером. Об этом, в частности, можно судить и по манере его езды, по том, как он выполнял по одной и той же траектории раз за разом повороты, сбрасывая газ, а на прямых участках трассы наращивал скорость. Глядя на него, многие школьники завидовали, сожалея о том, что этим видом спорта они не стали заниматься в столь юном возрасте.
Если зрители стояли в стороне, то руководитель кружка находился в центре трассы и внимательно следил за своим подопечным. Как позднее выяснилось, с целью безопасности обучения, он на этом картинге установил охранную сигнализацию от скутера, и в любой момент одним нажатием кнопки на радиобрелке, в случае опасности, мог выключить двигатель. Но этого не произошло ни разу, и тренер был доволен результатами заездов.
Корреспондент газеты "Город А" встретился с одним из участников "десанта" - Олегом Харевым.
- Олег, расскажи о картодроме в Полтаве.
- Картодром "Лтава" находится в селе Розсошенцы под Полтавой. Трек был открыт в 1988 году. Общая длина трассы -1050 м, ширина полотна - 9 м, ширина стартовой зоны - 14 м. Картодром имеет развитую инфраструктуру, которая включает боксы, мастерские, медпункт, пресс-центр и комментаторские кабины. Трибуны на картодроме достаточно вместительные - на 2500 зрителей, с них видно всю трассу, а крытый навес спасает зрителей от возможного дождя. Вход на картодром - бесплатный. Таких картодромов, к слову, в Украине всего два - в Киеве "Чайка" и в Полтаве "Лтава".
- Твое мнение - картинг - это вид спорта или хобби?
- Я разделю сразу два понятия - картинг спортивный и картинг любительский. Это два разных понятия, которые существуют параллельно. Есть картинг профессиональный, существует федерация картинга Украины, которая проводит Чемпионат Украины, Кубок Украины, где ездят за большие деньги на хороших машинах стоимостью в несколько тысяч евро. Соревнования, которые проводились в Полтаве, носят статус ниже, они дают детям первую ступеньку в большой спорт. По правилам соревнований существует три класса машин: класс "Пионер", в котором соревнуются самые маленькие - дети от 6 до 12 лет (объем двигателя до 50 см. куб), далее идет класс "Популярный-юноши" - для подростков от 13 до 18 лет (объем двигателя 125 см. куб.) и класс "Свободный" - для спортсменов от 19 до 26 лет.
- С чего начинаются соревнования?
- Соревнования, как и каждый заезд участников, начинаются с работы технической комиссии. Осматривается крепление колес, проверяется работа рулевого управления и тормозов. По существующим правилам нас бы даже не допустили к соревнованиям, так как по требованиям необходимо, чтобы тормоза были как на переднюю пару колес, так и на заднюю. На наших картингах тормоза установлены только на задние колеса и теперь нам предстоит их доработать, чтобы в будущем принимать участие в подобных мероприятиях.
- Кто участвовал в соревнованиях?
- На картодроме "Лтава" в соревнованиях приняли участие две команды из Кременчуга, команды из Полтавы, Зинькова, Гадяча, а также несколько спортсменов в индивидуальном зачете из других городов, где нет кружков картинга. Машин было не много, так как существует проблема с их доставкой к месту проведения соревнований, у кого-то есть прицепы, а у кого-то - нет. Например, Зеньковская СЮТ выставляла всего лишь один карт. Доставляли его в полуразобраном состоянии. Для того чтобы его впихнуть в салон автомобиля, пришлось снять колеса, сиденье и рулевое управление, затем на месте карт собрали, отъездили, обратно разобрали и поехали домой. Конечно, это сложно и занимает много времени. Хотя приезжали спортсмены, которые за считанные минуты заменяли неисправный двигатель на ис правный запасной, ведь спортсмены умеют н только ездить, но и ремонтировать свою технику.
- Как осуществляется старт пилотов?
- После жеребьевки спортсмены выстраиваются на стартовые позиции в соответствии с волей случая, после чего выполняется квалификационный заезд. По результатам этого заезда составляется стартовая таблица. Всего на картодроме около 20 размеченных стартовых позиций. Стартуют как в "Формуле-1" - все одновременно. По сигналу судьи вся эта лавина ревущих автомобилей вырывается вперед и идет борьба за каждый поворот, за каждую секунду. Если к нам относились доброжелательно, так как мы не являлись их конкурентами в состязании, то друг к другу отношение у них было жесткое. И после одного из заездов между двумя лидерами возник спор. Были предъявлены друг другу обвинения в том, что двигатель не соответствуют заданным параметрам, дошло даже до того, что спортсмены сняли головки цилиндров друг у друга и штангенциркулем измеряли внутренний диаметр цилиндра. И только когда убедились, что нарушений не было - первое место занял картингист из Кременчуга.
- А малыши в соревнованиях участвовали?
- В гонках малышей участвовало 8 машин и, на мой взгляд, совсем еще юные гонщики зачастую соревнуются с еще большим рвением и бескомпромиссностью, нежели уже умудренные опытом пилоты.
Самый "убитый" карт сегодня можно купить за 100 долларов, а хороший - за несколько тысяч долларов. Специализированных магазинов по продаже не существует, по этому их, как правило, привозят на заказ. Естественно, таких средств в Ахтырской СЮТ нет, если же у кого-то завалялся ненужный двигатель от мопеда "Карпаты", в сарае ржавеет годами мотоцикл "Минск" или "Чезет", то кружковцы с благодарностью примут их в дар.
Победители в Полтаве получили свои награды зрители - порцию экстремальных эмоций, но главным во всем происходящем было то, что картинг жив. Остается пожелать людям, которые его раз вивают, сил, терпения, вдохновения и, конечні же, хороших спонсоров. В наше время и в нашел городе это практически половина успеха.
Ильдар Бекбулатов
Розділи 
