Головна arrow Розділи arrow Життя та люди arrow КУДА УЕХАЛ... ЛИФТ?
КУДА УЕХАЛ... ЛИФТ? Печать
Автор Газета "Город А"   
10.12.2009 г.

С увеличением этажности зданий наши лестницы стали более крутыми. При наличии лифта они, скорее всего, выполняют функцию аварийного выхода. Но иногда, чаще всего в выходной день, можно наблюдать следующую картину: молодая мама с ребенком в коляске выезжает на прогулку. Благодаря лифту это сделать нетрудно, но когда через пару часов возвращается обратно, с удивлением обнаруживает, что лифт не работает и ей приходится по крутым ступенькам подниматься с коляской и ребенком на одиннадцатый этаж, вспоминая недобрыми словами и электриков, и техников, обслуживающих данный лифт.

Конечно, лучше покорять одиннадцатиэтажный Эверест, чем сидеть в застрявшей кабине лифта в ожидании помощи. Судя по обращениям в редакцию, жителей дома по улице Полтавской, 10-б волнует не сам факт поломки лифта, а то, что через некоторое время он вновь неожиданно начинает работать и создается впечатление, что его отключают специально для экономии электроэнергии. Возможна ли экономия электроэнергии при выключении лифтов при существующих тарифах? Согласно постановления №560 от 12.07.2005г. в составляющую тарифа по затратам электроэнергии на обслуживание лифтов должна вводиться величина затраченной электроэнергии. В Ахтырке в эту формулу, вопреки постановлению №560, вводится фиксированная величина электроэнергии, хотя с Энергосбытом идет рассчет по установленному электросчетчику. Получается, чем чаще будет простаивать лифт, тем больше будет разница между фиксированной и потребленной величинами. Это и есть экономия для частного предприятия.

О проблемах с неисправностью лифтов корреспондент газеты "Город А" поинтересовался у представителя компании "Отис", которая обслуживает лифты в нашем городе.

- Наши читатели интересуются: в чем основная причина частой поломки лифтов в доме по улице Полтавской, 10-б?

- Свою лепту в снижении надежности лифтов вносит мусор. Порой хозяйки, убирая лестничные площадки, сметают мусор не в совок, а в дверной проем лифта, загаживая шахту до первого этажа. Чего только не увидишь в кабинах лифтов: огрызки яблок, бутылки, окурки, упаковочные обертки, жвачки, использованные шприцы. В большинстве лифтов, установленных в нашем городе, мелкий мусор не оказывает большого влияния на бесперебойность работы. А вот в двенадцатиэтажке в обоих подъездах установлены электронные лифты с подвижным полом, где многочисленные микровыключатели регулируются по миллиметрам. Попадание даже небольшого мусора выводит систему из строя. На электронном дисплее диспетчер видит информацию о незакрытии двери лифта более двух минут, не важно, по какой причине, и обязана по инструкции, с целью исключения сгорания электродвигателей, отключить лифт. Если в обычных лифтах парой открытий-закрытий двери проблема с загрязнением концевика мусором может самоустраниться, то здесь нужно полностью отключить лифт, чтобы разрядились конденсаторы и только через некоторое время его можно вновь включить. Осенью и зимой эта проблема усугубляются, так как налипшие листья и грязь на обуви благополучно вносятся в кабину лифта, забивая пространство между подвижным полом и стенкой мусором. Следовательно, если вы хотите бесперебойно пользоваться лифтом - следите за чистотой в кабине.

- Согласно приказа №76 ог 17.05.2005 г. Госкомитета Украины по вопросам жилищно-коммунального хозяйства граничный срок ликвидации неисправностей лифтов с момента их выявления составляет 1 сутки. Как вы работаете в этом направлении?

- Принцип нашей работы построен на порядке поступления заявок. Ежедневно в 8 часов утра в рабочие дни мы берем заявки по тем лифтам, которые стали после 17 часов предыдущего дня и выполняем их в порядке поступления. Наш рабочий день с 8 до 17 часов, а с 17 до 8 часов утра и в выходные дни у нас работает аварийная служба. Например, отключился свет - застряло 10 человек, одновременно вызволить мы их не сможем при всем нашем желании. Согласно трудовому договору наша аварийная служба работает в домашних условиях, то есть диспетчер с нами связывается по мобильному телефону, и в случае необходимости мы выезжаем в указанное диспетчером место.

- Сколько человек от компании "Отис" работает в Ахтырке?

- В Ахтырке работает 3 человека.

Немного истории

Элиша Грейв Отис в 1852 году продемонстрировал изобретенную им систему задержки груза при обрыве каната. В 1857 году в Нью-Йорке был установлен первый лифт, где применены ловители системы Отиса. С тех пор как американский механик Отис запатентовал свое изобретение, и началась эра лифтов - ничего кардинально не изменилось, за исключением электронных систем управления.

До начала 90-х годов существовало производственное объединение "Укрлифт", в структуру которого входили областные предприятия "Харьковлифт", "Киевлифт" и др. Они занимались установкой и сервисом всего подъемного пассажирского оборудования в домах. "Укрлифт" являлся своеобразным министерством лифтов - определял политику управления отраслью, следил за соблюдением единых стандартов.

Монополия "Укрлифта" была разрушена с приходом в нашу страну корпорации Otis Elevator и созданием ее дочерней структуры ЗАО "Отис-Украина". Otis Elevator- крупнейший оператор, контролирующий около 60% мирового рынка лифтов. Обслуживает 1,2 миллиона подъемных механизмов в 200 странах. В Украине ему принадлежит около 20% рынка.

Беседовал Ильдар Бекбулатов

 
kylymy_150523.jpg

bezp_181120.gif

express.gif

pam_100221_02.jpg

bud_250323.jpg

brus_110423_02.jpg

pesok_220823_01.jpg