Гаражная проблема в Ахтырке стала обостряться с появлением первых многоэтажных домов. В свое время Н.С. Хрущев заявил, что каждая советская семья будет жить в отдельной квартире, о гаражах тогда речь не велась. Именно в начале шестидесятых годов по переулку Дачному появились первые многоэтажные дома. В связи с таким явлением, как дефицит продуктов в магазинах, жители вынуждены были делать заготовки на зиму: покупать или выращивать картофель, заготавливать другие овощи, проводить консервацию. А где хранить эти продукты? Вот и появились возле многоэтажных домов где-то ряды погребов, а где-то ряды сарайчиков. Со временем отдельные граждане смогли накопить определенное количество денег и купили автомобили. В те далекие годы окраины Ахтырки изобиловали свободными площадями, а проблем с постройкой гаражей не было. Где-то создавали гаражные кооперативы, а где-то захватывали территории самовольно. Эти гаражи жителям не мешали, так как они находились вдалеке от домов.

В 90-х годах прошлого века с началом перестройки бурно начала развиваться коммерция, а число граждан, имеющих возможность приобрести автомобиль, значительно возросло. Но вот места "под солнцем" стало хватать не всем. Хотя и сегодня, пройдя вдоль рядов гаражных кооперативов, можно увидеть надписи на воротах "Продам", "Сдам в аренду" и номер мобильного телефона, то есть место для железного коня и сегодня найти можно. Но нужно свыкнуться с мыслью, что каждое утро вы будете недосыпать, добираясь до своего гаража, а холодной зимней ночью вызывать такси, чтобы добраться от гаража до дома. При таком "раскладе" машина становится не помощником человеку, а обузой.

И начали появляться металлические гаражи, как грибы после дождя, непосредственно возле жилых многоэтажных домов. Способствовало этому и то, что инвалидам I и II групп это разрешалось при наличии соответствующих документов. И рядом с ними стали появляться другие гаражи. Где-то они перегодили проезд, где-то захватили часть детской площадки. Противоречия между автовладельцами и жителями обострились и обеспокоенные жильцы стали отстаивать свои права: писать письма в различные инстанции. Кому понравится металлический лязг двери гаража в ночи или ранний прогрев двигателя автомобиля рядом с окнами спальни? Заявление от жителей домов №4 и №6 по переулку Дачный (27 подписей) поступило на имя депутата городского совета Л.С. Могилко, который сделал депутатский запрос в горисполком.

По распоряжению заместителя городского главы А.Б, Вавенко была создана комиссия из Управления ЖКХ, отдела архитектуры, Управления земельных ресурсов, 29 октября члены комиссии вышли на место самовольно установленного гаража и выслушали мнения жителей близлежащих домов и владельца гаража. Государственный инспектор по использованию и охране земельных ресурсов Геннадий Станиславович Рыбак так прокомментировал решение гаражного вопроса в Ахтырке:

- В настоящее время установить гараж возле дома нереально. Этот шанс есть только у инвалидов I и II группы, имеющих автомобили. Расскажите законный порядок установки для этой группы населения?

- В начале определяется место, где инвалид хочет установить гараж и выезжает комиссия из представителей санстанции, архитектуры, Управления земельных ресурсов и согласовывают своими подписями, что там нет канализации, электросетей и т.д. После этого принимается решение на разработку документации по землеустройству, изготовляется документация. И только после этого на сессии принимается решение на передачу земли в аренду на определенный срок, как правило, на 5 лет. Есть такие гаражи, например на переулке Малиновом.

- Мнение жителей дома при этом учитывается?

- По закону это необязательно, но при принятии решения депутаты должны учитывать интересы, как инвалида, так и жителей дома. Инвалидам, чтобы поближе к дому, а жителям, чтобы не мешал. Был случай, когда депутаты рассматривали вопрос, когда гараж частично захватывал детскую площадку и депутаты, конечно, отклонили это решение.

- Какие санкции предусмотрены за установку гаража без разрешения?

- Кодексом Украины про административную ответственность предусмотрены штрафы для физических лиц от 170 гривен до 850 гривен. Кроме того, за самозахват земельного участка начисляется ущерб согласно Постановлению КМУ от 25.07.2007 г. №963, в котором есть специальная Методика его начисления. Например, за гараж площадью 20 квадратных метров начисляется ущерб в размере 60 грн., кроме того, за обследование земельного участка, согласно калькуляции - от 130 грн. до 170 гри. В итоге минимальный штраф составит около 450 гривен. В случае неуплаты штрафа документы передаются в исполнительную службу, а штраф взимается в двойном размере. Если убыток не уплачивается в течение 15 дней, то дело передается в прокуратуру и прокуратура обращается в суд о принудительном взимании убытков. Также незаконному владельцу гаража выдается предписание об освобождении незаконно занятого участка. В 2009 году выписано более 30 предписаний на незаконно установленные гаражи.

ОТ АВТОРА

С другой стороны можно понять и автовладельцев, которым надо где-то хранить свои автомобили. В некоторых городах уже на этапе проектирования многоэтажных домов предусматривается место для парковки автомобиля. Такая подземная парковка планировалась и при проектировании дома по улице Чкалова, но, к сожалению, строительные работы там временно прекращены. В настоящее время стоянки автомобилей на тротуарах и под подъездами домов, не говоря уже о придомовой территории для Ахтырки, не редкость.

Ильдар Бекбулатов