В осенне-зимний период, и особенно во время гололеда, значительно увеличивается число травм, полученных пострадавшими вследствие несоблюдения правил дорожного движения и правил движения на тротуарах. Ежегодно при падении людей на улицах переломы костей встречаются в 68-70% случаев, ушибы и растяжения в 20-22%, ранения мягких тканей в 4-6%. При этом в большинстве случаев главным образом повреждаются конечности - 83-85%.

В последние годы уличный травматизм приобретает тенденцию к стремительному росту. Этому способствует множество факторов, среди которых недостатки организации уличного движения, халатное отношение к правилам дорожного движения, а также недостаточный надзор за детьми со стороны родителей и повсеместное употребление спиртных напитков. Поэтому для того, чтобы добиться снижения уровня данного вида травматизма, необходимо тщательно изучить его причины.

Сегодня о наиболее распространенных видах травм, а также о причинах их возникновения и о важности соблюдения мер предосторожности на улицах и в открытых общественных местах мы разговариваем с заведующим ортопедотравматологическим отделением КУ "Ахтырская ЦРБ" Леонидом Ивановичем Голованём:

- В большинстве случаев к нам в отделение попадают люди с мелкими бытовыми травмами, такими как переломы голени, ключицы, лучезапястного или голеностопного суставов, с повреждениями коленного.сустава, ушибами грудной клетки и позвоночника. Реже, к счастью, но все же иногда сталкиваемся мы и с крайне тяжелыми травмами, полученными пострадавшими вследствие дорожно-транспортных происшествий или в результате падения с большой высоты. Среди людей преклонного возраста наиболее распространенная травма -перелом шейки бедра, реже встречаются переломы бедра, таза, предплечья и плеча. Помощь нашим пациентам мы оказываем как в условиях стационара, т.е. непосредственно здесь, так и в ортопедическом кабинете поликлиники. Для каждого конкретного случая существует определенная градация, т.е. необходимый комплекс основных и дополнительных обследований, позволяющий максимально эффективно лечить последствия различных видов травм.

- Уровень травматизма в целом сегодня снижается или все же увеличивается? Какова тенденция прослеживается в нашем регионе?

- Если сравнивать показатели за 2008 (2263 случая) и 2007 (2349 случаев) годы, то в прошлом году отмечалось хоть и незначительное (на 86 случаев), но все же снижение уровня травматизма. Если же отдельно рассматривать травматизм среди взрослых и подростков (за период 2008 года -1929 случаев, за период 2007 -1997), то здесь мы также видим тенденцию к снижению - на 68 случаев. Снижение уровня травматизма в 2008 году по сравнению с 2007 прослеживается и среди детей (2008 г. - 332 случая, 2007 г. - 352). Хочу напомнить, что на сегодняшний день наша основная задача состоит в том, чтобы донести до людей максимум профилактической информации относительно всех видов травматизма, потому что периоды осень-зима и зима-весна отмечаются наибольшими всплесками травм, возникающих вследствие несоблюдения элементарных правил передвижения.

- Что, собственно, предусматривает профилактика уличного травматизма?

- Профилактика травматизма при пешеходном передвижении предусматривает в первую очередь рациональное планирование и благоустройство улиц и надлежащий уход за ними (применение песка (соли) во время гололеда, заделка рытвин и т.д.), а также освещение улиц и площадей в вечернее время и ограждение строящихся и ремонтируемых зданий. Также профилактика травматизма включает в себя еще и рациональную организацию и регулирование уличного движения, строгий контроль над соблюдением правил дорожного движения, обеспечение хорошего технического состояния уличного транспорта и его безопасность. Не стоит также забывать и о бдительном надзоре за детьми и их досугом, а также о широкой воспитательной и разъяснительной работе с населением. Напомню, что причинами уличного травматизма зачастую являются плохая организация уличного движения, узкие улочки с интенсивным движением, нарушение пешеходами правил уличного движения и неисправное состояние уличных покрытий. Одной из наиболее важных мер по профилактике уличного травматизма является также борьба сбытовым пьянством, поскольку уличные травмы часто получают лица в состоянии алкогольного опьянения.

*****

Говоря о травматизме вообще, нельзя обойти стороной и одну из наиболее острых проблем современности - дорожно-транспортный травматизм и его последствия. На сегодняшний день в нашей стране предусмотрено осуществление целого комплекса общегосударственных мероприятий, нацеленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий, а также совершенствование государственной системы оказания медицинской помощи пострадавшим при ДТП и расширении научных исследований в области безопасности дорожного движения. Однако перечисленные меры предосторожности не будут весьма эффективными до тех пор, пока мы не научимся неукоснительно соблюдать правила дорожного движения и не превышать скорость, не ехать на красный цвет и не водить автомобиль в нетрезвом состоянии, а также не переходить улицы с интенсивным движением в неположенном для этого месте.

Так или иначе, а состояние тротуаров и дорожного покрытия на отдельных улицах нашего города все же желает лучшего, ибо в период интенсивного снегопада или гололеда такие улицы превращаются в сплошной каток с единственным существенным недостатком - неровной скользящей поверхностью. Иной раз "дефилируя" по таким закоулкам, многие рискуют благополучно "приземлиться". И хорошо - если удастся отделаться легким испугом, в противном же случае придется выложить немалую сумму на лечение последствий весьма "удачного" приземления. А ведь сейчас, в условиях постоянного роста цен на все виды товаров и услуг, каждая копейка - на вес золота. Так что уж лучше постарайтесь в "скользкие" дни воздержаться от чрезмерных похождений. Ведь практически любое заболевание легче предотвратить, чем потом лечить. Берегите себя!

И. Ивахненко