Во всем мире, в результате дорожно-транспортных происшествий, ежедневно погибает 3 тысячи человек и около 100 тысяч получают серьезные травмы. В этот же день вступили в силу новые штрафы за нарушение правил дорожного движения в Украине. Это совпадение символично.

Что касается Ахтырки и района, то за 2007 год зафиксировано 212 ДТП с материальным ущербом. Из них в 100 ДТП есть потери: 17 человек погибло и 162 ранено. За неполный 2008 год - 181 дорожно-транспортное происшествие с материальным ущербом, из них в 88 ДТП есть потерпевшие: 11 человек погибло и 116 ранено.

Накануне 16-го ноября, корреспондент «Лидера» встретился с инспектором ГАИ, старшим лейтенантом милиции Александром Александровичем ГОРБИКОМ.

- ДТП с участием скутеристов попадают в статистику?

- Если скутерист совершил наезд на дерево, столб или упал по собственной вине - оформляется протокол дорожно-транспортного происшествия, которое не является учетным. Другими словами в анализ ДТП оно не идет. Если в ДТП задействовано второе лицо, например, столкнулись скутер и велосипед, то такое ДТП - учетное.

- Говорят, планируется ввести водительские удостоверения для скутеристов (А1)?

- Водительское удостоверение, это громко сказано. Скорее всего, будут выдавать документ о том, что человек прослушал курс и допущен к управлению конкретным видом транспорта, в данном случае - скутером. Рассматривался вопрос о 150 или 120 часах занятий.

- Соответственно, скутера будут подлежать регистрации?

- Согласно новым изменениям, которые вступили в силу с 16 ноября, регистрация скутеров планируется с 1 января 2010 года. Будут выдаваться технические паспорта. В управлении ГАИ нам сообщили, что регистрация скутеров в Сумской области начнется с ноября 2008 года, как это уже проводится в Донецкой области.

- С 16 ноября все водители скутеров должны будут носить шлемы?

- В правилах дорожного движения от 2002 года использование шлемов предусмотрено водителями мотоциклов и мопедов. Скутера отнесены к мопедам. Этот пункт правил никто не отменял. Просто за данное нарушение возросли штрафы.

- Теперь инспектор ГАИ может самостоятельно взимать штраф с нарушителя?

- Те нарушения, которые предусматривают изъятие водительского удостоверения, принудительные работы или лишение свободы, - рассматривает суд. Если за нарушение предусмотрен только штраф, то его взыскание в компетенции инспектора. Этим разгрузят суды от большого количества административных дел.

- Какова процедура изъятия водительского удостоверения инспектором?

- В тех случаях, когда по статье предусмотрено лишение водительского удостоверения, инспектор после составления протокола изымает водительское удостоверение и вместе с протоколом передает его в суд. И только судья решает - лишать водителя удостоверения или нет.

Вкабинете инспектора ГАИ висит план Ахтырки, где отмечены пунткты ДТП. В некоторых районах города эти точки сконцентрированы возле определенных мест. По микрорайону Дачный таким местом является пешеходный переход напротив дома №100 по ул. Киевской. Или здесь проходит излом в земной коре, или когда-то было захоронение... Но факт остается фактом - ДТП на этом переходе происходят постоянно.

14 ноября 2008 года не было исключением. Водитель автомобиля ВАЗ-2109 остановился перед «зеброй», пропуская пешехода. Водитель, следовавший за ним, не ожидал от коллеги таких «джентльменских манер» и совершил наезд сзади. От удара девятка переехала через «зебру» На десяток метров, оставив на проезжей части осколки габаритов и поворотииков. Пострадал и автомобиль лихача, у него сработала противоугонная система и загудела сирена. Удар вызвал «короткое замыкание» и в голове водителя, после легкого замешательства, он нажал на газ и поспешил с места ДТП. Но государственный номер транспортного средства был зафиксирован, и через некоторое время на место прибыл инспектор ГАИ.

4 ноября 2008 г. на этом же месте произошел наезд на столб со знаком пешеходного перехода. Здесь же, несколько лет назад, автомобиль задел детскую коляску. К счастью обошлось без жертв. Незадолго до этого, на этом же пешеходном переходе «Волга» отправилась в полет и приземлилась на разделительной полосе, встретившись со столбом уличного освещения. Тогда этот фонарь погас на годы; И это только ОДИН пешеходный переход, не говоря об улице Киевской в целом. Не пора ли изыскать в скудном бюджете города некоторое количество денежных знаков и установить здесь «лежачего полицейского», о котором еще пару лет назад так много говорили? Как это сделали в Тростянце. Ведь в Ахтыр-ском ГАИ, вместе с начальником по штату числятся всего 12 человек и вряд ли они смогут быть на каждом потенциально опасном месте дороги. Не нужно забывать, что по этому переходу идут в школу дети, мамы - в детскую консультацию, пенсионеры - за хлебом. Именно здесь начинается одностороннее движение, и нога водителя почему-то стремится нажать на газ до упора. А в результате, статистика ДТП растет.

■ Ильдар БЕКБУЛАТОВ