Дабы не быть голословным, рассуждая на тему вступивших в силу новых, более жестких штрафных санкции за нарушение Правил дорожного движений, "Город А" напросился на дежурство к сотрудникам ГАИ. Во вторник 18 ноября около четырех часов мы воочию наблюдали за тем, как внедряются новые правила на практике.

В 0 часов 0 минут минувшего воскресенья на всей территории Украины вступил в силу закон номер 586- VI "О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения".

В понедельник утром только и были разговоры о том, как поубавилось автомобилей на дорогах города. Улицы, зачастую переполненные транспортом, - пустынные. Неужели водители испугались?

Кто-то действительно испугался, ведь новые штрафы за нарушения ПДД своими размерами просто поражают - "цены" подняли даже не в 5 или в 10, а в 20-50 раз.

Остановимся на самых "любимых" ахтырчанами нарушениях.

Что объединяет пер. Харьковский и автовокзал? Первое - запрещающий знак проезда. Второе - этот знак никто так и не замечает.

И, как правильно заметил один прохожий, водители не нарушают до тех пор, пока стоит инспектор ГАИ - и едут тише, и пешеходов пропускают. Стоит экипажу переместится на другую улицу - опять бардак. Но ведь через каждые сто метров не поставишь инспектора?

КОВАРНАЯ ЗЕБРА

Согласно новым правилам, стоянка автомобилей запрещается на расстоянии 10 метров после и перед пешеходным переходом. Но и без "рулетки" можно определить, как паркуются наши машины. Пешеходные переходы на этом же перекрестке Харьковский-Батюка, переходы на Октябрьской, особенно возле Сервисного центра - яркий тому пример. Там-то мы и нашли первую "жертву". Водитель не стал скрывать своего недовольства, но не тем, что ему в это время выписывают штраф на 255 грн., а тем, каким образом разработана, а вернее недоработана новая система штрафов. С его слов возникает вопрос: почему государство беспокоится в Правилах дорожного движения, о моей жизни, а как только я выхожу из машины, моя жизнь уже ему не интересна? Как человеку при минимальной зарплате 500 грн. заплатить штраф 250, а то и больше? Просто в первом случае платим мы, а во втором надо платить нам. Одним словом - беспредел! И этот беспредел дорогого стоит.

С другой стороны - кто же вынуждает водителя платить большую сумму? Не хочешь платить - не нарушай! Раньше, при 17 грн. штрафа, возникал вопрос: зачем вообще соблюдать правила, плати - и нарушай хоть каждый день. А сейчас это уже дорогое удовольствие.

РЕМНИ ПОТУЖЕ

За нарушения правил пользования ремнем безопасности налагается штраф от 51 до 85 гривен. Пристегнут водитель или нет, определить можно вблизи. Учитывая, что большое количество автомобилей с тонированными стеклами, еще сложнее. Тем не менее 80 гривен пугают не многих.

Кому-то нравится, когда ремень не даёт "шататься" в кресле. А в экстренной ситуации это просто необходимо. Пристегивайтесь, и не только из-за штрафов, для своей же безопасности! А когда в машине еще и аптечка, и огнетушитель имеется, целее будете, господа!

АЛКОГОЛЬ НЕ ПИТЬ, ЛЕКАРСТВА НЕ ПРИНИМАТЬ!

В новом законодательстве существенно увеличена ответственность за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии. За это, помимо штрафа, могут еще и арестовать на 7-10 суток, а если же любителя "хмельных" рейсов дважды в течение года остановят за рулем в пьяном виде, он может лишиться свободы на 10-15 суток. Кроме того, увеличен штраф за этот проступок - от 2550 до 3400 грн. (было 340-850 грн.).

В большинстве стран мира четко указана норма алкоголя в крови, при которой человек имеет право управлять транспортным средством. В нашем Законе четко не прописано что такое опьянение и после приема какой дозы алкоголя и препаратов человек считается пьяным. Так что принимая даже средство от гриппа - рискуете "попасться".

Сегодня водитель скутера в нетрезвом состоянии приравнивается к водителям автомобилей. И штраф получает по полной - 2550-3400 грн.

Воспитает ли пьяного штраф, остается только надеяться. По крайней мере, для других примером будет, чтоб не повадно было. Ведь многие аварии в городе совершаются водителями в нетрезвом виде, мягко говоря.

Все особенности новых штрафов и новых нарушений в полном объеме, к сожалению, описать нельзя. Вопросы будут возникать еще не одну неделю.

А пока на некоторые из них отвечает старший госавтоинспектор отделения ГАИ по обслуживанию г. Ахтырки и Ахтырского района Золотарев Олег Геннадиевич.

- Итак, инспектор ГАИ имеет право выписывать штраф прямо "на линии". Нарушитель на месте же получает квитанцию на оплату штрафа. Что делать в ситуации, если водитель или пешеход, назовем обобщенно - участник дорожного движения, не согласен с решением работника ГАИ?

- За такие нарушения, как превышение скорости, нарушение правил обгона, проезда перекрестков, невыполнение требований дорожных знаков и дорожной разметки, управление транспортом водителями, которые не имеют при себе водительского удостоверения, лицензионной карточки на транспортное средство, нарушение ПДД пешеходами, инспектор вправе вынести постановление о наложении штрафа непосредственно на месте совершения правонарушения. Составляется два экземпляра протокола и постановления, один из которых предоставляется нарушителю. Штраф водитель оплачивает по квитанции, которую выпишет инспектор ДПС.

По Закону правонарушитель обязан заплатить штраф в течение 15 дней.

В протоколе, кстати, указаны все его права. И если он не согласен с решением сотрудника ГАИ, поэтому и не Намерен платить штраф, то в 10-дневный срок имеет право обжаловать действия инспектора.

- Какое наказание предусмотрено для водителей, вовремя не оплативших штраф?

- В случае просрочки материалы направляются в Государственную исполнительную службу для принудительного взыскания. В таком случае у нарушителя, своевременно не уплатившего штраф (на протяжении 15 дней), будет взиматся штраф в двойном размере. То есть если он был оштрафован на 350 гривен, то через 15 дней уже заплатит 700.

- Чего следует ожидать от нововведений владельцам скутеров?

- С 1 января 2010 года вводится государственная регистрация мопедов, в которых объем двигателя меньше 50 кубических сантиметров. При этом право на управление этими Транспортными средствами предоставляется только гражданам, достигшим 16-летнего возраста.

Есть информация, что в Сумах уже начали проводить регистрацию. Но, скорее всего, это решение принято на местном уровне. С первого числа 2010 года регистрация скутеров обязательна во всех городах Украины.

- Как сотрудники ГАИ смогут доказать, что водитель разговаривал по телефону?

- Во-первых, используя доказательную базу - средства технической фиксации (фотоаппараты, видеокамеры, диктофоны). Во-вторых, в телефоне можно отследить время Последнего звонка.

- Но если водитель будет настаивать на том, что он не говорил по мобильному, или успеет стереть учетную запись?

- Мы можем сделать запрос мобильному оператору. И в ответе в распечатке все равно будет указано время звонка.

- Насколько инспектора ГАИ обеспечены техническими средствами на данном этапе?

- Сегодня об этом, конечно, говорить рано. Хотя сотрудникам ГАИ никто не запрещает пользоваться диктофонами, фотоаппаратами, видеокамерами, если это их личная собственность. В будущем все патрульные автомобили будут снабжены системами видеонаблюдения, будет вестись запись общения инспектора с участником дорожного движения. Насколько быстро это произойдет, зависит не от нас. В планах также закупить во все подразделения новые приборы измерения скорости, которые фотографируют нарушителя и определяют его скорость, "Визирь". Сегодня в Сумской области только 2 таких прибора. Мы вышли с ходатайством на местные власти - написали письмо ахтырскому городскому главе. Так что будем надеяться, нам пойдут на встречу.

- Интересное нововведение, которое предусматривает штрафные санкции и к должностным лицам, отвечающим за состояние дорог.

- В случае если совершено ДТП "по вине дороги", составляется админпротокол на должностное лицо, которое собственно отвечает за состояние дороги. Предусматривается сумма штрафа в размере от 850 до 1020 грн. или арест от 5 до 10 суток. Данные материалы уже рассматривает суд.

- Немало аварий происходит и по вине пешеходов. Наш город далеко не исключение - люди, игнорируя разметку, переходят дорогу за десять метров до пешеходного перехода...

- К нарушителямгпешеходам обязательно будут применяться новые меры админответственности. Инспектор имеет право остановить пешехода, если он переходит проезжую часть в неустановленном месте. Также работник ГАИ может сфотографировать и приобщить данное фото к протоколу."Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила". Главное, чтобы люди поняли, что соблюдение Правил дорожного движения - это не прихоть, а вопрос жизни и смерти всех участников дорожного движения.е-таіі: Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script .

Учитывая, что в новых правил есть много непонятных и спорных нюансов, объявляем конкурс на самый оригинальный вопрос.

Подготовила Марина Мартыщенко