Тот, кто в первый раз видит фантастические трюки, которые проделывают молодые люди на велосипедах необычной конструкции, задается вопросом: а как такое вообще возможно? Подпрыгнуть на двух колесах с места на полметра вверх, "вздыбить" велосипед на заднем колесе, застыв в неустойчивом равновесии, совершить новый прыжок вперед, точно попав на узенькое бревно, прокатиться по нему, затем вскарабкаться на горку качающихся автомобильных покрышек и снова прыгнуть... Такого не увидишь даже в цирке. Но это не цирковые номера, а настоящий спорт, который называется велотриал.

В переводе с английского триал означает испытание, тест. Это и в самом деле настоящее испытание силы, ловкости, мастерства и немалого мужества спортсмена. Суть спорта - в преодолении самых разных препятствий. Все, что представляет собой преграду, нужно преодолеть.

Сегодня в мире известны три подобные дисциплины - мототриал (он возник первым), велотриал и джиптриал. На джипах, конечно, по бревнышкам не прыгают, там преграды несколько иные - ямы, подъемы, спуски и озера грязи. А соревнования по мото- и велотриалу внешне очень похожи между собой: те же трассы головоломных препятствий, прыжки и балансировка. Разница лишь в том, что спортсмен на велосипеде должен использовать для их преодоления лишь силу собственных мышц.

Собственно, велосипедный триал возник из мототриала. Для тренировок прыжковой техники, балансировки спортсмены-мототриалисты начали использовать специальные велосипеды. Очень скоро это увлекательное и зрелищное занятие превратилось в самостоятельную спортивную дисциплину. С 80-х годов в Европе и США по велотриалу начали проводиться чемпионаты.

К нам этот спорт пришел в начале 90-х годов. Клубное движение только развивается, а поклонников оригинального спортивного развлечения уже немало.

Да, клубов пока нет, но есть энтузиасты, которые приобретают велосипеды и строят препятствия. Они не знают, как нужно их правильно преодолевать, и учатся с помощью интернета.

Как ни странно, такие велотриалисты обнаружились и в нашей Ахтырке. Они собираются компанией и выезжают за город, где "отрываются" в свое удовольствие. С начала развития триала в Ахтырке это увлечение объединяло больше десятка подростков. Многие из них по разным причинам "завязали" с экстримом. Сегодня остались семь человек, преданные триалу: Вова (он же Дурной), Макс (Катапульт), Игорь (Бигудь), Дима (Леденец), Миша (просто Миха), Вова (Воха) и Святослав (Святя). Возраст экстрималов - от 15 до 18 лет. Место и время встречи - площадь возле "КНЕЖИ", каждые выходные.

Где же собственно они демонстрируют этот триал? Излюбленных мест 3 (потому как других нет). Первое - Пионерская гора, которая возле лагеря "Космос". Второе - бункер за городом в сторону Чернетчины. Третье - площадка для мотокросса, расположенная на выезде из города по ул. Менжинского. В качестве препятствий ребята используют все - ямы, бугры, трамплины, овраги. Зачастую все преграды, кроме созданных природой и временем, спортсмены делают собственноручно: бревна, доски, песок, костры - и трасса для велотриала готова. Конечно, это неправильно, травм в таких условиях избежать гораздо труднее. Но, к сожалению, на помощь местных чиновников молодым людям пока рассчитывать особо не приходится. Кого-то, возможно, насторожит опасность получения травм. Конечно, у ребят бывают шишки, ушибы, царапины. Но по сравнению с хоккеем, футболом количество травм значительно меньше.

Каждое препятствие или их сочетание спортсмены преодолевают, отыскивая собственный способ с ними справиться. Необходимо прокатиться по узкой доске, спрыгнуть с двухметровой высоты. Страшно? Конечно, страшно. Но нужно заставить себя перешагнуть через свой страх. И велотриал, как утверждают ахтырские спортсмены, помогает научиться делать это.

Еще ребята открыли одну известную тайну - триал несовместим с вредными привычками. Никотин, алкоголь (о наркотиках вообще не говорится) велотриалисту не то, что противопоказаны - употребление их в принципе невозможно. Малейшее нарушение координации - и ты безнадежно проиграл. Выкурил сигарету - и полная гарантия того, что на преодоление дистанции тебе не хватит кислорода. И в то же время в этом жестком, требующем полной самоотдачи спорте абсолютно нет агрессии. Фактически спортсмен всегда борется не с соперниками, а с самим собой.

Что же нужно для занятий триалом? В первую очередь особый велосипед. У него своеобразная рама - маленькая, низкая и чрезвычайно прочная. Широкий руль, очень прочные и легкие колеса, усиленные подшипники, специальные, тоже очень прочные педали: обычная педаль не выдержит таких нагрузок и развалится после прохождения препятствий первого уровня. Триальный велосипед, на котором вполне можно тренироваться и участвовать в соревнованиях, стоит примерно 2 тысячи гривен. Дорого? Смотря с какой стороны посмотреть, ведь современный спорт отнюдь не дешев. Но приобрести такое удовольствие у нас в Ахтырке не удастся. Считают, то ли у нас городок маленький и серенький, то ли никто не интересуется и не занимается экстремальными видами спорта. Но вернемся к поставленному вопросу. Велосипед, допустим, есть. Теперь его нужно оборудовать надежным щитком и подумать о собственной безопасности. Как таковой защиты не предусмотрено. Ведь спортсмены ездят не по асфальту, предпочитают песчаные трассы, а зимой - ледяные и чуть снежные. Поэтому следует подзащитить себя наколенниками (для избежания травм и ушибов) и перчатками (в целях защиты от холода и царапин).

Нельзя не упомянуть и еще об одном чрезвычайно важном обстоятельстве. Триал - это больше чем спорт. Это своего рода стиль жизни, подобный восточным единоборствам. Тут не пройдет шалопайство, нужны предельная сконцентрированность, внимательность.

К сожалению, на местном уровне ахтырские велотриалисты не получают необходимых внимания и помощи. В Ахтырке не проходят подобные соревнования, хотя уверена, найдутся молодые люди, которые занимаются не только триалом, но и другими экстремальными видами спорта. Ребят даже не приглашают выступить перед публикой на элементарных празднованиях: День города, День молодежи, День защиты детей и т.п. Хотя для таких выступлений нужна соответственно оборудованная площадка (трамплины, скоростные спуски, горки), подумайте, насколько приятно будет созерцать триал-шоу для ахтырской молодежи.

В области, припоминают ребята, проводились когда-то соревнования, организованные Днепропетровским велоклубом. Некоторые из ахтырчан принимали участие. Двое из них даже участвовали в ежегодном фестивале "SNICKERS URBANIA", который проходит в крупнейших городах страны и собирает на своих площадках лучших экстоималов.

И еще один важный аргумент в пользу триала. Почти каждый молодой человек стремится чем-то выделиться среди сверстников, заявить о себе или по крайней мере о том мечтает. Это нормальное свойство возраста, жаль что сегодня в связи с недостаточной деятельностью организаций по работе с молодежью таких возможностей осталось немного. Ну, не в бандиты же идти! В триале ты имеешь возможность весьма наглядно доказать себе и окружающим, на что способен. Это чрезвычайно важно для становления характера.

Развитие триала в нашей стране, к сожалению, тормозится отсутствием поддержки со стороны властей на местах. Может быть, дело в том, что чиновники с триалом не знакомы? Не знаю... Очень жаль, потому что желающих заняться акробатикой на велосипеде с каждым годом становится все больше. А из-за равнодушия, недостатка внимания мы теряем талантливых и перспективных ребят, которые могли бы стать гордостью города и привлечь к спорту сверстников. Стоит поддержать хорошие начинания нашей молодежи.

Марго