Пасажирські перевезення в Охтирці викликали нарікання містян і раніше.

Під час повномасштабного вторгнення РФ проблем тільки додалось.

Окрім впливу економічних факторів, на фоні здорожчання паливно-мастильних матеріалів, запчастин тощо, зменшення пасажиропотоку – у діяльності сервісу пасажирських перевезень є ще одна суттєва проблема - дається взнаки відсутність водіїв.

Як повідомили в Охтирській міськраді, Станом на 1.02.2024 пасажирські перевезення в Охтирці не здійснюються по 9 маршрутам, із яких у 8 причина – мобілізація чоловіків до лав Збройних Сил України:

№ 2 «Дачний-Центр (вул. Армійська-вул. Київська) – перевізник в ЗСУ, договір розірваний за згодою сторін.

№ 4 «ТЕЦ-Кардашівка (до межі міста)» - водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією.

№ 23 «Дачний-речовий ринок» - водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією.

№ 8 «Гай Шевченка-Центр» - водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією.

№ 8а «Гай Шевченка-Центр» - водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією.

№ 9 «Підлозіївка-Центр-Кардашівка (до межі міста)» - перевізник в ЗСУ. Термін дії Договору закінчився 02.02.2024.

№ 15 «Центр-вул. Широка» - маршрут вільний. Договір розірваний за згодою сторін.

№ 16 «Дачний-залізничний вокзал» - водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією.

№ 20 «Дачний-речовий ринок» - водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією.

«На кожен транспортний засіб, щоб він курсував цілий день, потрібен водій з посвідченнями категорії D. Не вистачає водіїв і на заміну, тому маршрутки не їдуть до 19:00 або 20:00, як того бажають пасажири. Якщо з 6:00 ранку водій вже за кермом на маршруті – до пізнього вечора йому вже просто фізично буде важко витримати. Наші водії – не роботи, їм потрібен відпочинок», -йдеться в повідомленні.