Vojager
����������
|
В ответ на: львов - 20.07.2007 15:51
Стилавин писал(а):
Vojager писал(а):
У вас кстати тоже в последнее время вагоны с угольком тоже частенько сходят:laugh: .Или ТРАНССИБ стоит. А контактная сеть от Харькова в сторону Сум есть до Старого Мерчика, а не до Люботина, если быть точным.
И тепловвозы у вас за пределами Октябрьской ЖД не лучше наших:whistle:
Сходят.Возможно.Но ты не сравнивай протяженность ЖД дорог наших и ваших.
Может и до мерчика,но тепловозы цепляют в Люботине.
За пределами Окт ЖД у нас электровозы а не тепловозы.И их парк обновлен больше чем на 40%.Раз уж ты знаешь где это Октябрьская ЖД то хоть на внешний вид тех же электричек глянь.Они у нас уже и вида другого и цвета синего и часто имеют имена-собственные на манер "Иван Бунин","Александр Кольцов" и пр.
Ну имена собственные у электричек это не показатель уровня услуг. А внейшний вид электричек не большая заслуга, внутри все по-старому. А еще, смею напомнить о состоянии вокзалов в России, далеко ездить не нужно, достаточно вспомнить бомжей штабелями и вонь на всех московских. Может разве на Рижком немного меньше, и то, потому что он маленький и не круглосуточный. А протяженность дорог я и не сравниваю, так же как объемы перевозок и поступления от них (заметь). Так что могли бы и большего добиться, с вашими доходами, если вы уж занимаете 3-е место в мире по перевозкам на ЖД. А электрификация у нас с вами приблизительно одинаковая: у вас 49,47%, а у нас 42%. Это все еще с союза осталось. Ясное дело дешевле состав мазута через сибирь прогнать на электротяге, чем спалить ту же половину состава.
В общем могу сказать, что каждому свое, но наши ЖД (Украины и России) увы далеки от приемлемого уровня.
|
Новий форум 
