Это тема, про то, хто круче двигатель запостит?

ЯМЗ-650
Рабочий объем: 12 л
Степень сжатия: 16,4:1
Число клапанов: 24
Максимальная мощность: 412/1900 л.с./об
Ресурс: 1 млн км
Масса: 1000 кг

Мажор,а почему бы тебе в ветке про женщин не запостить на фото м@нду из латекса?Раз ты сюда выставил эту груду металлолома

А как вам вот такой вот вариант! Я пока что на этом остановился!
http://www.skoda.kh.ua/avto/superb/price.htm

Yeye писал(а):
А как вам вот такой вот вариант! Я пока что на этом остановился!
http://www.skoda.kh.ua/avto/superb/price.htm


Какая компл-я приглянулась?Скока денех просят?

Elegance 1,8 TSI 118 / 160 6-ст. мех 33 504

Помогите выбрать...
Сузуки Витара
Нисан Х-трайл
Сузуки Х4
Тойота рав 4

VVo писал(а):
Помогите выбрать...
Сузуки Витара
Нисан Х-трайл
Сузуки Х4
Тойота рав 4


Тойота RAV4

VVo писал(а):
Помогите выбрать...
Сузуки Витара
Нисан Х-трайл
Сузуки Х4
Тойота рав 4
Выбираешь что украсть? Ну, позаглядывай в окошко, посмотри шоб не было никаких механических противоугонных железок, ту из четырех и воруй...

VVo писал(а):
Помогите выбрать...
Сузуки Витара
Нисан Х-трайл
Сузуки Х4
Тойота рав 4

а чё именно из паркетников? Чё, седанчик по моему лучше, или может в Питере бездорожье)))
Из перечисленого я б выбрал Тойота рав 4, или Сузуки витара если это ГрандВитара!

VVo писал(а):
Помогите выбрать...
Сузуки Витара
Нисан Х-трайл
Сузуки Х4
Тойота рав 4


Сузуки ни разу не машина.Витару в народе называют Паскуда.Потому как "родном" варианте она "Эскудо".
Рав4 женская.Хотя счас ее такой не назовешь.Итак помогаем выбрать.
Либо Митсубиси Монтеро либо Патфайндер

VVo писал(а):
Помогите выбрать...
Сузуки Витара
Нисан Х-трайл
Сузуки Х4
Тойота рав 4

Сузуки не стоит тех денег, которые за него просят.
Ниссан словно топором вырубленный (как снаружи, так и изнутри).
Тойота РАВ4 - более женское авто (правильно замечено).
Вывод: из подобной ценовой категории оптимальный вариант Хонда CRV. Идеальный паркетник и прослужит вечно.

Стилавин писал(а):


Ты бы сразу про Хиросиму сказал бы.Там тока ихний завод.ГорячА штучка....Полагаю даже с 1,8 вкуручивает будь здоров...В какую резину обута?

Резина обычная Континенталь (ну нравится мне их летняя - тихая) R17/205/55, т.е. не "изолента".

Yeye писал(а):
Elegance 1,8 TSI 118 / 160 6-ст. мех 33 504


По описанию машина нестыдная.Но цена все равно негуманная...

Paliu писал(а):
VVo писал(а):
Помогите выбрать...
Сузуки Витара
Нисан Х-трайл
Сузуки Х4
Тойота рав 4

Сузуки не стоит тех денег, которые за него просят.
Ниссан словно топором вырубленный (как снаружи, так и изнутри).
Тойота РАВ4 - более женское авто (правильно замечено).
Вывод: из подобной ценовой категории оптимальный вариант Хонда CRV. Идеальный паркетник и прослужит вечно.


Гыыы.Все ознакомились со списком и порекомендовали то,чего в этом списке нету

Миха писал(а):
Стилавин писал(а):


Ты бы сразу про Хиросиму сказал бы.Там тока ихний завод.ГорячА штучка....Полагаю даже с 1,8 вкуручивает будь здоров...В какую резину обута?

Резина обычная Континенталь (ну нравится мне их летняя - тихая) R17/205/55, т.е. не "изолента".


Миха,я тебя не учу..Ты сам меня еще научишь...Но выбирать резину только из-за шумности это опрометчиво.
Да и 17-е катки великоваты на нее.16ть.
Излишне нагружаешь ступицы

Стилавин писал(а):
[quote
Миха,я тебя не учу..Ты сам меня еще научишь...Но выбирать резину только из-за шумности это опрометчиво.
Да и 17-е катки великоваты на нее.16ть.
Излишне нагружаешь ступицы

Насчет "шумности" - не спорю, не самый главный критерий... Но континенталь - не плохая резина... Особенно если учесть, что я ее меняю раз в году перед поездками в Крым... Насчет 17-х катков - ну они такие на ней стояли (кстати красиво, хотелось бы 19") + лысая резина "изолента намонтанная на диск". А вот на зиму я взял 16" диски и резину хакапелита 205х55 - скажу честно, от резины не в восторге, она слишком мягкая и как-то "водит", вернее из-за мягкости на самой резине имеется свободный ход, который чувствуется в поворотах "подгуливанием" зада, в остальном резина отличная, на абсолютном льду машина на подъеме в 20 градусов стоящая на скорости не сплывает вниз, стоит как приклееная.

Миха писал(а):
[b]

Насчет "шумности" - не спорю, не самый главный критерий... Но континенталь - не плохая резина... Особенно если учесть, что я ее меняю раз в году перед поездками в Крым... Насчет 17-х катков - ну они такие на ней стояли (кстати красиво, хотелось бы 19") + лысая резина "изолента намонтанная на диск". А вот на зиму я взял 16" диски и резину хакапелита 205х55 - скажу честно, от резины не в восторге, она слишком мягкая и как-то "водит", вернее из-за мягкости на самой резине имеется свободный ход, который чувствуется в поворотах "подгуливанием" зада, в остальном резина отличная, на абсолютном льду машина на подъеме в 20 градусов стоящая на скорости не сплывает вниз, стоит как приклееная.


Замена резины раз в год?Хыы.На широкую ногу живете,батенька)))Это как джинсы покупать для каждого похода в кино))
Насчет стояли.Предидущий хозяин авто наверное был авоэстет)))Ты глянь на "нашлепку" проеме дверей.Там должны быть указаны зимний и летний размер резины.Так же как и марка масла на горловине КПП и тд и тп.
Хакка...В том числе и 5-я опять же резина с задранной ценой.Колеса с тем же рисунком но пожестче "Ханкук" подешевле и поприятнее.
Гришь хотелось бы слики на 19-ть?Гыы.Как на спичку наедешь так головой о потолок ударишься

xleb писал(а):
Моторы ниссана самые высокоресурсные

С этим спорить не буду, но вот про ремонт нисановского движка лучше не говорить так как это самый большой влет на деньги, который можно представить! Легче на разборке купить б/у движек чем востановить старый!

Почему такие выводы? Скажи, что именно в ниссановском движке приходилось ремонтировать? С чем ты сравниваешь цены и по каким параметрам идет сравнение (возможно в одном случае были неоригинал, а во-втором оригинал на фирменном СТО), какого г.в. был ниссан? Я недавно сравнивал цены - ниссан был впринципе не дороже аналогичной хонды, даже намного недороже.

Я представляю какой на РАЗБОРКЕ можно купить движок.Даже не контрактный.Такой же металлолом.

Ну его тот ниссан, я пока пересел на форд мондео. Для семьи пока лучше ничего не нашел... И в салон загрузить можно немеренно и катается хорошо, но вот дорожный просвет оставляет желать лучшего.