Стилавин писал(а):
Vega86 писал(а):
Стилавин писал(а):
Церквей там в разы меньше чем в Ахтырке.А детсадов и школ в разы больше.

Надо опровергать? Или сам сознаешься по поводу школ?

Вега,про автомобили есть что сказать?
зацепил.
а зачем в этой теме кидаешься пустыми словами про школы? Шото давно Валмуса не слышал... Тоже пустышками Стилавин человека забросал в мае?

Vega86 писал(а):
[b]
зацепил.
а зачем в этой теме кидаешься пустыми словами про школы? Шото давно Валмуса не слышал... Тоже пустышками Стилавин человека забросал в мае?

Вега,чем ты там что зацепил?Ходи аккуратно и выступающие снизу предметы стороной обходи а не "пускай меж ног".Тогда цепляться не будешь...
Какими пустыми?О чем ты вообще?Сколько школ в Ахтырке?Три?От силы четыре?Тока не нада школу у стадиона школой называть,прошу

Стилавин писал(а):

Ты так удачно сравнил с Опелем))))Хыыы.Опель насколько я слышал даже сами немцы презирают.
Мне ремень на 100 тысячах менял дядя Коля в частном сервисе.И ролики и колпачки.Делал все на уровне.Придраться не к чему.


Ну совсем так гнать на опель я бы не стал. Моей первой машиной был именно опель, который верой и правдой мне прослужил 380 тысяч. из минусов - кузов гавно, сгнил полностью. По двиглу и ходовой - никаких нареканий. Вольксваген Гольф 2- моя вторая немецкая машина, мало чем отличалась от опеля, ну разве кузов гнил не так стремительно. Ауди А4 моя третья - нравилась мне не очень, по комфорту на порядлок выше обоих предыдущих, но тесная внутри, очень как-то все "давило на психику" А вот Хонда акорд моя четвертая - супер, но подвеска не для харьковских дорог А нынешняя японка - просто в восторге, но вснова пришло время апгрейдиться, вот думаю тойоту, но вот какую??? Хочется, чтоб поменьше, поспортивнее и поэкономнее.
А у тебя авто какого г.в.? у нас проблемы с сервисом обычно начинаются после 2005 г.в., хотя есть конечно пара СТО и 2-3 человека на них обоих, которым не страшно доверить любимую...

Миха писал(а):
[b]Ну совсем так гнать на опель я бы не стал. Моей первой машиной был именно опель, который верой и правдой мне прослужил 380 тысяч. из минусов - кузов гавно, сгнил полностью. По двиглу и ходовой - никаких нареканий. Вольксваген Гольф 2- моя вторая немецкая машина, мало чем отличалась от опеля, ну разве кузов гнил не так стремительно. Ауди А4 моя третья - нравилась мне не очень, по комфорту на порядлок выше обоих предыдущих, но тесная внутри, очень как-то все "давило на психику" А вот Хонда акорд моя четвертая - супер, но подвеска не для харьковских дорог А нынешняя японка - просто в восторге, но вснова пришло время апгрейдиться, вот думаю тойоту, но вот какую??? Хочется, чтоб поменьше, поспортивнее и поэкономнее.
А у тебя авто какого г.в.? у нас проблемы с сервисом обычно начинаются после 2005 г.в., хотя есть конечно пара СТО и 2-3 человека на них обоих, которым не страшно доверить любимую...


Я не гоню.Я просто упомянул о том что слышал.Ну и по ощущениям тех нескольких раз что меня возили в нем пассажиром...
Аккорд классаня машина.У меня перед Крауном была Honda-Inspire...Болид.Она меня просто пугала.Чокнутая,ей богу.Избавился от нее пока целая была.
А что за нынешняя у тебя?
Поменьше,поспортивнее и поэкономичнее у тебя не получится)))Противоречие легкое в этих словах меж собой ощущается)))
Я б тебе порекомендовал Soarer или его "сестру",поставляющуюся официально Celiсa.Но не сказать что она маленькая особо.
Возьми гибридый "Витц".Там тебе все.И экономичный и быстрый и все дела.Только я забыл как он у вас называтся...Не Ярис...а...Забыл короче

Стилавин писал(а):
Тока не нада школу у стадиона школой называть,прошу

наши ахтырские школы по возврасту зданий наверняка обнинские обставят. давай лучше тогда про школы Свитловодська. Город примерно как и Обнинск по годам. И школам там не может быть больше 70 лет

Vega86 писал(а):
Стилавин писал(а):
Тока не нада школу у стадиона школой называть,прошу

наши ахтырские школы по возврасту зданий наверняка обнинские обставят. давай лучше тогда про школы Свитловодська. Город примерно как и Обнинск по годам. И школам там не может быть больше 70 лет


Вега,да рааади бооога.Я даже сам тебе скажу что по возрасту зданий ахт.школы старше любого обнинского здания.И коммуникации в них и состояние крыш и полов...Вега,этим можешь гордиться.Школы некоторые счас в Ахтырке как их до войны поставили так и стоят они.Кстати.Детишкам туалет то сделали в 1-й?Или так по морозу и бегают "ножку поднимать"?

Стилавин писал(а):
Vega86 писал(а):
Стилавин писал(а):
Тока не нада школу у стадиона школой называть,прошу

наши ахтырские школы по возврасту зданий наверняка обнинские обставят. давай лучше тогда про школы Свитловодська. Город примерно как и Обнинск по годам. И школам там не может быть больше 70 лет


Вега,да рааади бооога.Я даже сам тебе скажу что по возрасту зданий ахт.школы старше любого обнинского здания.И коммуникации в них и состояние крыш и полов...Вега,этим можешь гордиться.Школы некоторые счас в Ахтырке как их до войны поставили так и стоят они.Кстати.Детишкам туалет то сделали в 1-й?Или так по морозу и бегают "ножку поднимать"?

Маладец. Вполне предсказуем. Токо я Калужскую область знаю и был там, а ты Кировоградскую в школе не проходил Со школами разобрались. Учитывая время сотворения Обнинска и те времена - считаю упоминание о том, куда еще можно тратить деньги некорректным. У вас памятников истории просто не может быть. А у нас есть.

Стилавин писал(а):

А что за нынешняя у тебя?
Поменьше,поспортивнее и поэкономичнее у тебя не получится)))Противоречие легкое в этих словах меж собой ощущается)))
Я б тебе порекомендовал Soarer или его "сестру",поставляющуюся официально Celiсa.Но не сказать что она маленькая особо.
Возьми гибридый "Витц".Там тебе все.И экономичный и быстрый и все дела.Только я забыл как он у вас называтся...Не Ярис...а...Забыл короче

Что у меня сейчас - могу только в личку написать Иначе утрачу анонимность, т.к. это не чери, не приора и даже не шкода которых у нас по городу катается с сотню каждых...
По поводу "поменьше и поэкономичнее и поспортивнее" все в разумных педелах конечно.
Целику смотрел, нравится только ДжейТишная, но ее расход с двигателем 1.8 несколько удивил... многовато для такого движка...

Миха писал(а):
[b]

Что у меня сейчас - могу только в личку написать Иначе утрачу анонимность, т.к. это не чери, не приора и даже не шкода которых у нас по городу катается с сотню каждых...
По поводу "поменьше и поэкономичнее и поспортивнее" все в разумных педелах конечно.
Целику смотрел, нравится только ДжейТишная, но ее расход с двигателем 1.8 несколько удивил... многовато для такого движка...

Ну хоть намекни некими опциями.Касаемо двигателя.Я пойму.))))
А кстати тут уже все анонимность утратили)))Уже все знаем от кого и кто палкой если чо по голове получит))))))))

Стилавин писал(а):

Ну хоть намекни некими опциями.Касаемо двигателя.Я пойму.))))


Ну как бы этим все сказано:
Renesis Hydrogen Rotary Engine 1,8 битурбо ))))))
Она одна такая в 2003 выпускалась. Да и сейчас кажется второй серийной такой не появилось.
Все, теперь буду в каске ходить !

Вот мой двигатель. [img size=1024]http://www.okhtyrka.net/components/com_fireboard/uploaded/images/1792_4- ae00dc716779bce6ac77d4a1eb08a310.jpg[/img]

Что-то Шеф картинки не клеются... [img size=1024]http://www.okhtyrka.net/components/com_fireboard/uploaded/images/img17924.jpg[/img]

Миха писал(а):
[b]

Ну как бы этим все сказано:
Renesis Hydrogen Rotary Engine 1,8 битурбо ))))))


Даже гидроген?Гм...Признаю.Ты меня озадачил.Таких серийных в моей памяти нет.Явный пробел знаний.

Стилавин писал(а):
Миха писал(а):
[b]

Ну как бы этим все сказано:
Renesis Hydrogen Rotary Engine 1,8 битурбо ))))))


Даже гидроген?Гм...Признаю.Ты меня озадачил.Таких серийных в моей памяти нет.Явный пробел знаний.
Ну ! Онаже выпускалась с двойной топливной системой в серию с 2003-го года, сборка в Хиросиме. Имеет с одной строны горловину для бензина, с другой для водорода. Роторный двигатель объемом 1,8 с двойным турбонаддувом... Ему пофигу на чем работать, хоть на бензине, хоть на водороде. Имеет два ЭБУ, которые переключаются взависимости от вида топлива... Водородом я ее заправлял только раз, т.к. водородных заправок поискать... Почитай в интеренете и сразу идентифицируешь модель... тока тссссссссс.

Нашел,интиресна.
А что скажут уважаемые японкалюбители про Ниссаны? Интересно ваше мнение. Вкратце.

Миха писал(а):
Стилавин писал(а):
Миха писал(а):
[b]

Ну как бы этим все сказано:
Renesis Hydrogen Rotary Engine 1,8 битурбо ))))))


Даже гидроген?Гм...Признаю.Ты меня озадачил.Таких серийных в моей памяти нет.Явный пробел знаний.
Ну ! Онаже выпускалась с двойной топливной системой в серию с 2003-го года, сборка в Хиросиме. Имеет с одной строны горловину для бензина, с другой для водорода. Роторный двигатель объемом 1,8 с двойным турбонаддувом... Ему пофигу на чем работать, хоть на бензине, хоть на водороде. Имеет два ЭБУ, которые переключаются взависимости от вида топлива... Водородом я ее заправлял только раз, т.к. водородных заправок поискать... Почитай в интеренете и сразу идентифицируешь модель... тока тссссссссс.


Ты бы сразу про Хиросиму сказал бы.Там тока ихний завод.ГорячА штучка....Полагаю даже с 1,8 вкуручивает будь здоров...В какую резину обута?

vovan писал(а):
Нашел,интиресна.
А что скажут уважаемые японкалюбители про Ниссаны? Интересно ваше мнение. Вкратце.


Ниссан отличная машина.С отличной тяговооруженностью.Высокой степенью безопасности.Проста в обслуживании и высокоресурсна.НО!!Для наших и соответственно ваших дорого ее подвеска не планировалась.Пока новая все ОК.Умеренные крены,проглатывает неровности и ямки.Но износ идет очень быстро.И неисправности подвески нарастают лавинообразно.То есть "поплыл" сайлентблок или там рулевой наконечник...чуть зевнул и...меняем всю рулевую рейку.
Но повторюсь.Моторы ниссана самые высокоресурсные

Моторы ниссана самые высокоресурсные

С этим спорить не буду, но вот про ремонт нисановского движка лучше не говорить так как это самый большой влет на деньги, который можно представить! Легче на разборке купить б/у движек чем востановить старый!

xleb писал(а):
Моторы ниссана самые высокоресурсные

С этим спорить не буду, но вот про ремонт нисановского движка лучше не говорить так как это самый большой влет на деньги, который можно представить! Легче на разборке купить б/у движек чем востановить старый!


Хлеб,один вопрос.Ты с ремонтом двигла на Хонде или на Субару сталкивался?

Миха писал(а):
Вот мой двигатель. [img size=1024]http://www.okhtyrka.net/components/com_fireboard/uploaded/images/1792_4- ae00dc716779bce6ac77d4a1eb08a310.jpg[/img]

Кста...Вот 3,5 литра.Атмосферник,подчеркиваю.
360лс.50,8 кг/м крутящего момента при 3200об.Только на нем не VVTI а DOHC на 24-х всего лишь клапанах...