7 ноября исполнилось 90 лет Дмитрию Петровичу Слободянику, участнику Финской и Великой Отечественной войны. Он видел в штурманский прицел вражеские танки и сбрасывал на них смертоносный груз. Два раза подбивали его самолет, он прыгал из горящего самолета с парашютом, два раза его ранило осколками в полете. Но всем смертям назло он вышел победителем.

Дмитрий Петрович родился в Черкасской области. Детские годы прошли в шахтерском Донецке, где работал в шахте его отец. Дмитрий пошел по стопам отца, закончив горнопромышленное училище. Но в воздухе "пахло порохом" и многие выбирали военную карьеру. Дмитрий Петрович написал рапорт военному комиссару, сдал вступительные экзамены, и осенью 1935 года стал курсантом Харьковского пехотного училища. Теоретические занятия чередовались с практическими. Время бежало быстро и в 1938 году одним лейтенантом в Советском Союзе стало больше. Первое офицерское назначение - пехотный полк Ленинградского военного округа. Шахтерская закалка даром не прошла, офицер быстро освоился в новом воинском коллективе, и через некоторое время в личном деле поя вилась новая запись: "помощник командира роты".

В тридцатые годы самой почитаемой про фессией в стране была профессия летчика. И первыми Героями Советского Союза были летчики. Шел массовый приток молодежи в авиацию. Разнарядка из вы шестоящего штаба пришла и в пехотный полк - направить на врачебно-летную комиссию здоровых офицеров. И вновь Дмитрия встретил Харьков, в котором он получил офицерское звание. Теперь предстояло освоить воздушную стихию -пройдя строгий медицинский отбор, лейтенант Слободяник стал слушателем Харьковского летного училища. Прошел год учебы. Успешно сданы выпускные экзамены и вместе с дипломом получено первое авиационное назначение - город Монино Московской области. Но на северо-западе страны шла война с Финляндией и Дмитрия Петровича переводят в город Пушкин под Ленинградом. Здесь теоретические знания дополнились практическими навыками. На бомбардировщике ДБ-3 штурман Слободяник успел совершить пять боевых вылетов. Война закончилась быстро. Полк, выполнив свою задачу, перебазируется на Сещинский аэродром в Смоленской области. Там и встретили рассвет 22 июня 1941 года.

Уже через несколько дней звено бомбардировщиков СБ вылетело в район Борисова (Белоруссия) на уничтожение скопления немецких танков. Было начало войны, многие советские истребители были уничтожены еще на аэродромах. Поэтому звено летело без прикрытия истребителей. "Мессершмидты" расстреливали наши самолеты как в тире, методично и точно. Две машины от полученных повреждений сразу рухнули на землю, а третий самолет, пилотируемый старшим лейтенантом Шкатовым, сел на фюзеляж в лесную поляну. Дмитрий Петрович был штурманом этого экипажа, который затем двое суток добирался до своего аэродрома. Полк понес тяжелые потери и из всего личного состава полка в живых остался только технический состав и несколько пилотов. Все они были отправлены в город Липецк для пополнения.

Весной 1942 года полк перебазировался в город Казань, где на местном авиационном заводе выпускали пикирующие бомбардировщики Пе-2. В сжатые сроки полк переучился на нбвую технику.

В августе 1942 года все решалось в районе Сталинграда. Немецко-фашистское командование решило овладеть Сталинградом путем нанесения одновременных ударов 6-й армией и 4-й танковой армией по сходящимся направлениям. Превосходя советские войска в орудиях в 2,2 раза, в танках в 4 раза и в самолетах, противник 15 августа перешел в наступление и 23 августа 14-й танковый корпус противника прорвал оборону и вышел к Волге.

В конце августа 1942 года 85-бомбардировочный полк перелетел из Казани на левый берег Волги в районе Сталинграда. В одном из вылетов, эс-кадрилья получила приказ уничтожить колонну немецких танков на западной окраине Сталинграда. Обнаружив' колонну, самолеты как смерч.понеслись в пике на немецкие, танки, уйти от карающего огня агрессорам было невозможно. Ведь преимущество пикирующего бомбардировщика и заключается в высокой точности попаданий бомб.. Выполнив боевую задачу, самолеты взяли обратный курс на свой аэродром.

Пролетели линейный ориентир, Волгу, и вдруг со стороны Солнца на них спикировали немецкие истребители. В результате молниеносной атаки восемь самолетов было подбито и только один самолет, который пилотировал капитан Дужый, вернулся на свой аэродром. Штурман Слободяник в последний момент смог выпрыгнуть с парашютом из горящего самолета.

2 февраля 1943 года Сталинградская битва завершилась, и в марте этого же года полк перебазируется в город Таганрог, где был сформирован 134 гвардейский авиаци-онный бомбардировочный полк на самолетах Пе-2.

После Таганрога, Дмитрий Петрович прокладывал штурманские маршруты в небе Восточной Пруссии, где шли ожесточенные бои. 7 апреля 1945 года во время боевого вылета Дмитрий Петрович был тяжело ранен осколком и пять месяцев провел в госпитале.

После войны, вместе с полком Дмитрий Петрович проходил службу в городе Бобруйске, Барановичах и в Серове (Северный Урал). В 1955 году уволен в запас. В Серове прожил еще 13 лет. А его сослуживец после увольнения переехал в прекрасный украинский городок Ахтырку и часто в письмах приглашал его. И в 1973 году Дмитрий Петрович вместе с супругой решился сменить место жительства и переехал в наш город. А в Серове проживает сын, который работает на заводе ферросплавов инженером. У Дмитрия Петровича два внука и три правнука.

Приехав в Ахтырку Дмитрий Петрович сидеть без дела не мог, и до 1973 года работал в "Ахтырстрое", затем до 1986 года на Ахтырской ТЭЦ.

В день рождения ветерана, от имени городской ветеранской организации, поздравили председатель совета ветеранов В.И. Троценко и ответственный секретарь, бухгалтер ТА. Федорова, которые вручили юбиляру небольшую денежную премию.

Крепкого вам здоровья, Дмитрий Петрович.

И. Бекбулатов