В нынешнем году Ахтырскому мотоклубу ис­полняется 40 лет. Он был основан весной 1973 года при спортив­но-техническом клубе Добровольного общест­ва содействия армии, авиации и флоту (ДОСА­АФ).

Основатель секции - Анато­лий Иванович Багацкий,возглавлявший мотоклуб с 1973 по 1982 гг. Анатолий Ивано­вич не был равнодушен к мотоцик­летному спорту. Он собрал вокруг себя ребят-единомышленников, среди которых Александр Руженский, Юрий Руденко, Игорь Стогнив, Игорь Багрий, Сергей Доценко, Ва­силий Бородин, Александр Фомин, Юрий Адаменко и другие. Багацкий охотно делился опытом с молодыми спортсменами, помогал собирать первые мотоциклы. Ребята все де­лали сами, искали рамы, колеса, по­скольку мотоциклов,как таковых, на тот момент в мотоклубе не было. Результат не заставил себя ждать. К осени 1973 были собраны первые мотоциклы, а весной 1974-го ахтырские мотогонщики приняли уча­стие в соревнованиях по мотокроссу, которые проходили в Сумах. Анато­лию Ивановичу Багацкому пришлось оббить немало порогов, чтобы"вы­бить" специальные спортивные мото­циклы для этих соревнований.

А дальше, как говорится, закружи­лось-понеслось. Команда Ахтырского мотоклуба постоянно принимала уча­стие в чемпионатах области и Украи­ны,нередко занимала призовые мес­та. Анатолий Багацкий и сам часто принимал участие в различных со­ревнованиях, он был отличным спорт­сменом и хорошим наставником.

В 1982 году мотоклуб возглавил Сергей Павлович Лябах. В секцию пришли новые ребята, которые вско­ре неплохо зарекомендовали себя на областном уровне. Многие из них во­шли в сборную команду области по мотокроссу.Стоит отметить таких спортсменов, как Вячеслав Ващенко, Олег Щома, Игорь Шаповалов,Алек­сандр Кучерявенко, Алексей Олефиренко, Александр Попельнюх, Влади­мир Феронов, Олег Пащенко, Алек­сандр Катрич и др.

В 1986 году директором мотоклуба стал Юрий Леонидович Сидоренко, который возглавляет его и ныне. В начале 90-х, когда распался Совет­ский Союз, Ахтырский мотоклуб пере­живал не лучшие времена. И кто зна­ет, как бы сложилась его дальнейшая судьба, если бы не поддержка и по­мощь тогдашних руководителей ДО­СААФ - Вячеслава Алексеевича Денежко, Николая Дмитриевича Шевченко,Игоря Григорьевича Гребенюка, Анатолия Ивановича Орехова. Для того чтобы секция продолжала существовать, много усилий прило­жил и директор мотоклуба Юрий Си­доренко,и сами спортсмены.

В 1993 году Юрий Леонидович об­ратился к Виктору Николаевичу Нови­кову (в то время - президенту фут­больного клуба "Нефтяник") с прось­бой помочь в организации секции и ввести ее в структуру НГДУ"Ахтырканефтегаз", а тот, в свою очередь, к тогдашнему руководителю предприя­тия Р.К. Рапию. Роман Константино­вич дал добро. С 1994 года мотоклуб был включен в состав НГДУ. Предпри­ятие всячески поддерживало ахтырских мотогонщиков. В частности, бы­ли приобретены новые мотоциклы. Команда ахтырских мотогонщиков стала постоянным участником на чемпионатах Украины, Европы. Наши ребята выступали достойно, нередко становились победителями и призе­рами.

В то время ряды Ахтырского мото­клуба пополнились новыми спортс­менами, среди которых Виктор Колодяжный, Сергей Решетник, Денис Ку­черявенко,Сергей Крупчан, Игорь Захаров, Роман Матвиенко, Игорь Лященко и Виктор Бондаренко. Они и сейчас продолжают заниматься мотоциклетным спортом. Многие приоб­щают к этому виду спорта своих де­тей.

В 2005 году руководство НГДУ по­менялось, мотоклуб вывели из струк­туры предприятия и он оказался под угрозой закрытия. Но этого не про­изошло.И во многом благодаря руко­водству ДОСААФ, которое всегда шло навстречу ахтырским мотогонщикам. Постоянную помощь и поддержку мо­токлуб получал (и получает) со сторо­ны НГДУ "Ахтырканефтегаз", Качановского ГПЗ,Ахтырского сырзавода ПП "Рось", а также ахтырских пред­принимателей(Владимир Богомол, Александр Кот, Александр Скубак, Анатолий Раскопин, Руслан Марков, Сергей Гапонов, предприниматели Винниченко, Курбатовы).

- Эти люди всегда откликаются на наши просьбы, - говорит Юрий Сидо­ренко, - помогают нам с транспортом для поездок на соревнования, под­держивают нас финансово. Благода­ря этому мы и держимся на плаву. Но надолго ли нас хватит? Сейчас все держится в основном на энтузиазме самих спортсменов, но ведь так не может быть всегда? Интерес к мото­циклетному спорту стремительно рас­тет.К нам в секцию приходят маль­чишки 10-15 лет, у которых прекрас­ные перспективы, если, конечно, бу­дет поддержка.

На сегодняшний день мотоклуб нуждается в приобретении новых мо­тоциклов, так как существующих 12 на всех не хватает. К тому же, некото­рые из них в неисправном состоянии, их надо ремонтировать, покупать зап­части.Нередко это делают сами спортсмены. Благо, среди них есть опытные механики,которые помога­ют новичкам восстанавливать и под­готавливать мотоциклы к соревнова­ниям.

- В настоящий момент нашу секцию посещает порядка 20человек, из них постоянных участников -12, - продол­жает Юрий Леонидович. -Хочется от­метить Артема Гопко, Романа Крав­ченко и Александра Коновалова. Тре­нировки проходят трижды в неделю, летом - чаще. Ежегодно наши спортс­мены принимают участие в различ­ных соревнованиях. Раньше соревно­вания по мотокроссу были традици­онными для Ахтырки и проводились 2-3 раза в год. К нам приезжали спортсмены не только с разных угол­ков Украины, но даже с России, Бело­руссии и Молдовы.Это было, когда в Ахтырке проходил чемпионат Украи­ны.

Последний раз соревнования по мотокроссу в Ахтырке проводились в 2011 году, в честь юбилея города. В прошлом году таких соревнований, увы, не было. Будут ли они в этом году, трудно сказать, ибо все,как вы знае­те, упирается в деньги. Для проведе­ния соревнований необходимо по­рядка25-30 тысяч гривен (подготов­ка и оборудование трассы, приобре­тение грамот, медалей, кубков и т.п.).

Подготовил Игорь Ивахненко