Сумська область отримала кошти на ремонт доріг відповідно до
встановленої урядом формули
Про це повідомила тимчасово виконуюча обов’язки голови
облдержадміністрації Ірина КУПРЕЙЧИК
«Сьогодні ми бачимо чимало інформації в ЗМІ, що нібито дуже
мало виділено коштів на дороги для Сумщини. Хтось навмисне нагнітає паніку типу
«все пропало». Я хочу пояснити, чому Сумська, Чернігівська, Івано-Франківська
та інші області отримали менше грошей ніж, наприклад, Київська чи Дніпровська»,
– прокоментувала ситуацію Ірина Купрейчик.
За словами тимчасово виконуючої обов’язки голови
облдержадміністрації, на 2020 рік обсяг субвенції з державного бюджету місцевим
бюджетам на фінансове забезпечення будівництва, реконструкції, ремонту і
утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення,
вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах Сумської області
становить 866,7 млн грн. Ця цифра вираховувалася за відповідною формулою, де основним
показником є протяжність мережі автомобільних доріг загального користування
місцевого значення. Тому області з меншою кількістю доріг отримали відповідно й
менше коштів.
Також Ірина Купрейчик пояснила, чому Сумська
облдержадміністрація не погодила з Укравтодором перелік доріг на будівництво та
ремонт у 2020 році: «Цей перелік затверджено тільки в 5 областях. Всі інші на
розгляді в Укравтодорі. Ми не подали перелік доріг загального користування
місцевого значення, вулиць і доріг комунальної власності, у населених пунктах
Сумської області, що визначили для ремонту. Причина неподання в тому, що
Сумщина не має змоги здійснити капітальний ремонт доріг не менше ніж 5 км в
кожному районі області. Виділених коштів вистачає на дороги лише в 11 районах з
18. Кого образити? Дороги скрізь погані».
За результатами селекторної наради під головуванням
Прем’єр-міністра України Олексія ГОНЧАРУКА, вирішено спрямувати до 80% коштів
субвенції на виконання ремонтно-будівельних робіт, до 20% – на експлуатаційне
утримання.
Тож відповідно до доведеного за підсумками селекторної
наради розподілу, кошти субвенції необхідно спрямувати на: будівництво доріг –
16 млн грн; поточний дрібний ремонт – 216,7 млн грн; ремонт вулиць і доріг
комунальної власності в населених пунктах – 173,3 млн грн; будівництво,
реконструкцію, капітальний та поточний середній ремонт автомобільних доріг
загального користування місцевого значення – 476,7 млн грн. Було складено
перелік доріг загального користування місцевого значення, які потребують капітального
та поточного середнього ремонту – 57,9 км.
«Укравтодор наполягає, щоб було здійснено капітальний
чи середній ремонт доріг не менше ніж 5 км у кожному районі. В області 18
районів, тож 5х18=90 км дороги, що необхідно відремонтувати. А Сумщині на
будівництво, реконструкцію, капітальний та поточний середній ремонт доріг
загального користування місцевого значення виділили 476,7 млн грн. Знову
вдаємося до арифметики. Середня вартість ремонту одного км дороги – 8- 9 млн
грн, тож 90х9=810 млн грн. А у нас лише 476,7 млн. За цю суму ми зможемо
відремонтувати по 5 км лише в 11 районах, – розповіла тимчасово виконуюча
обов’язки голови облдержадміністрації. – А якщо дати кошти всім 18 районам, то
вони відремонтують лише по 3,5 км дороги. А області ще ж є ОТГ, які теж мають
право на ці кошти, адже вони теж зі своїх податків наповнюють цей дорожній
фонд. Крім того, рішення про ремонт доріг лише в 11-ти районах із 18 не
затвердять депутати обласної ради».
Ірина Купрейчик пояснила, що Законом України «Про джерела
фінансування дорожнього господарства» кошти регіональних дорожніх фондів
розподіляються за напрямками, визначеними обласними радами. А Обласною
програмою розвитку автомобільних доріг загального користування місцевого
значення на 2020-2023 роки, затвердженою рішенням сесії обласної ради,
передбачено, що кошти територіального дорожнього фонду області на ремонт доріг
розподіляються пропорційно протяжності мережі доріг у кожному районі. Тож
депутати не згодяться обділити 7 районів із 18.
«Учора на нараді із Прем’єр-міністром України Олексієм
Гончаруком саме Сумщина підняла це питання. І Прем’єр-міністр з нами погодився.
Тому над цим переліком і вимогами Укравтодору треба ще працювати», – наголосила
Ірина Купрейчик.
|