 Переместив подставку для велосипедов на 1 метр, всем усложнили жизнь
в несколько раз.
Возле входа в базар на ул. Батюка, особенно в рыночные дни,
крайне многолюдно. По проезжей части еле-еле ползут легковушки и грузовики, с
трудом разминаясь с переходящими улицу в неположенных местах пешеходами. Возле
тротуара паркуются авто, сужая и без того забитую транспортную артерию. Вишенкой
на торте, в этом локальном коллапсе, были конструкции для парковки велосипедов.
Не так давно они стояли у бордюрного камня на проезжей части. Теперь
велостоянка переместилась на тротуар. Стало ли от этого лучше, комфортнее,
удобнее посетителям рынка?
Если цель данной рокировки, потеснить «бабушек с торбами»,
то, давайте скажем честно, их и милиция не в состоянии сдвинуть с насиженных
мест. Людей торговать сельхозпродукцией и своим нехитрым скарбом заставляет
бедность и тяжелая жизнь. Каждая лишняя копейка у них на счету. Поэтому
экономят на «местовых».
Если решили освободить трассу, то вряд ли автомобилистам
стало намного легче парковаться. Если ранее велосипеды размещались колесом к
колесу между прутьями металлического каркаса, то теперь они просто сгружаются
навалом, друг на друга. Много ли места в итоге выиграли? Не особенно. А
велосипедистам проблем добавилось существенно. Пристегнуть «байк» можно, как со
стороны дороги («притулив» боком), так и со стороны тротуара (вставив колесо в
каркас). Тут или с торговцами воюй, чтоб веломашину приткнуть, или с
автомобилем «пихайся», кто первым стоянку займет.
Нервно, хлопотно и небезопасно.
Есть ли выход из ситуации? Возможно, стоило сварить
конструкции, где велосипеды устанавливаются под углом (например, как у магазина
«Видеоплюс»), а не перпендикулярно, как сейчас у рынка. Такой метод установки
позволяет сэкономить немало площади. На худой конец, достаточно развернуть
обратной стороной имеющиеся велоподставки, чтобы стало удобнее «парковаться» с
проезжей части. Велосипедная куча-мала пропадет, ну а метр дороги все равно
отвоюется. Конечно, перепад высот между дорогой и пешеходной зоной (велоподставка-то
на устланном плиткой тротуаре) создаст много неудобств, но, уж, по крайней мере,
будет не хуже, чем сейчас.
Андрей Михеев
|
Розділи 
