31 січня 2013 року максимальний розмір виплати за європротоколом збільшено до 25 тисяч гривень.Раніше він становив 10 тис. грн.
З моменту запровадження в Україні європротоколу минуло півтора року. За цей час власники транспортних засобів переконалися у його перевагах і все частіше оформляють ДТП без участі працівників ДАІ, тобто шляхом спільного заповнення та підписання європротоколу.
Ви стали учасником ДТП і хочете оформити її без участі співробітників міліції? Тоді скористайтеся порадами з обкладинки європротоколу: "Не сердьтеся. Будьте ввічливими. Зберігайте спокій". А наш сьогоднішній співрозмовник - керуючий Охтирським ЦП страхової групи "TAC" Максим Іванов -порадить, як це правильно зробити.
- Максиме Олексійовичу, за яких умов водії, що стали учасниками ДТП, можуть обійтися без працівників ДАІ І скористатися європротоколом?
- Оформлення дорожньо-транспортної пригоди без участі співробітників ДАІ, тобто шляхом складання європротоколу, можливе за умови одночасного виконання наступних вимог:
-
відсутність травмованих (загиблих) людей в результаті ДТП;
-
згода водіїв транспортних засобів (ТЗ) щодо обставин ДТП;
-
відсутність у водіїв ознак алкогольного чи наркотичного сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;
-
наявність у водіїв ТЗ чинних полісів обов'язкового страхування, цивільно-правової відповідальності.
-
розмір шкоди,завданої майну потерпілих, не перевищує максимальних розмірів, затверджених Уповноваженим органом.
У разі невиконання бодай однієї з наведених вимог треба обов'язково викликати співробітників міліції.
Також хочу зазначити, що з 1 січня 2013 року збільшено максимальний розмір виплати за європротоколом. Тепер він становить 25 тис. грн. І одразу маленьке уточнення.Деякі власники ТЗ, що оформили поліс автоцивілки, скажімо, у другому півріччі 2012року, помилково вважають, що у разі настання страхового випадку в 2013-му максимальний розмір виплати за європротоколом становитиме 10 тисяч гривень. Це не так, адже за Законом України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності" розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, не може перевищувати максимальних розмірів, затверджених Уповноваженим органом за поданням МТСБУ (Моторно-транспортного страхового бюро України), і що діяли на день настання страхового випадку. Тобто, якщо поліс автоцивілки був оформлений у 2012 році і тоді максимальний ліміт відповідальності за європротоколом становив 10 тис. грн., а ДТП сталася, наприклад, у березні 2013-го,максимальний розмір страхової виплати становитиме 25 тис. грн.
- Як часто, на прикладі вашої страхової компанії, власники ТЗ користуються своїм правом оформляти ДТП без участі працівників ДАІ?
- Судіть самі: з початку 2013 року лише по нашій страховій компанії в м. Охтирка було складено більше 15 європротоколів, що становить близько 60% від всіх звернень по ДТП. Торік водії теж охоче користувалися правом оформляти ДТП без працівників ДАІ.Спочатку європротоколи не були такими популярними, але згодом власники ТЗ відчули суттєві переваги цього нововведення. Серед своїх страхувальників ми проводимо широку роз'яснювальну роботу, рекомендуємо, у разі виникнення ДТП та якщо дозволяють обставини, користуватися європротоколом. Власникам полісів автоцивілки даємо номери контактних телефонів, за якими радимо телефонувати у разі настання страхових випадків. За можливістю, виїжджаємо на місце ДТП, консультуємо,допомагаємо заповнити европротокол тощо.
- У якому випадку европротокол може бути визнаний недійсним?
- Аби скористатися європротоколом, водії, найперше, мають дійти згоди щодо обставин ДТП,тобто хтось має взяти на себе провину.
Якщо власники ТЗ не можуть домовитися, варто викликати працівників ДАІ. Не можна скористатися європротоколом, як я вже казав, за наявності травмованих або загиблих, якщо у водіїв або в одного з них, є ознаки алкогольного чи наркотичного сп'яніння. У євро-протоколі не допускаються виправлення. Повідомлення про ДТП, самостійно складене водіями, що міститиме будь-які виправлення, вважатиметься недійсним.
- Де власники ТЗ можуть отримати европротокол?
- Европротокол додається до кожного полісу автоцивілки безкоштовно. Тобто власник ТЗ разом із полісом отримує і бланк європротоколу. Якщо ж страхова компанія, з тих чи інших причин, не надала страхувальнику бланк європротоколу, хвилюватися не варто. У будь-який час страхувальник може звернутися до своєї страхової компанії і отримати бланк. У випадку втрати або використання європротоколу наступний видається страховою компанією безоплатно на підставі письмової заяви. У разі настання страхового випадку, заповнюється лише один комплект (складається з трьох аркушів; 1 та 2 сторінки, власне, сам бланк повідомлення про ДТП, - ідентичні,на 3 сторінці - інструкція щодо заповнення. її варто уважно прочитати, перш ніж взяти до рук ручку).
- Ви сказали, що максимальний розмір виплати за європротоколом наразі становить 25 тис. грн. А якщо сума завданих збитків значно менша?
- Виплата за страховим полісом не може перевищувати вартість відновлювального ремонту.
- Які подальші дії водіїв після заповнення європротоколу?
- Для початку нагадаю, що европротокол заповнюється особисто власниками ТЗ на місці дорожньо-транспортної пригоди. Бажано сфотографувати обставини ДТП, але це не обов'язковий пункт.Після заповнення європротоколу водії звертаються до страхової компанії винуватця ДТП, де мають написати заяву про настання страхового випадку.
Суттєвими перевагами європротоколу, на думку Максима Іванова, є економія часу та коштів.
- Якщо на місце ДТП викликати працівників ДАІ, вони оформлять протокол на винуватця, що тягне за собою адміністративну відповідальність. Це може бути штраф або позбавлення ведійських прав на термін від шести місяців до одного року. Крім того, коли ДТП оформлюється за участю співробітників ДАІ, страхувальник має надати страховій компанії постанову суду про розгляд складеного працівниками ДАІ протоколу на винуватця ДТП. Цю постанову можна чекати місяць, а то і довше. У випадку з європротоколом необхідні документи можна зібрати набагато швидше, - пояснює Максим Олексійович.
- Наші читачі цікавляться, від чого залежить розмір франшизи, прописаної у полісі автоцивілки? Чому одні страхові компанії пропонують своїм страхувальникам нульову франшизу, а інші збільшують її розмір до максимуму?
- Розумієте, у деяких страхових компаніях, зокрема, і в нашій, нульова франшиза є базовою умовою, в інших - базовою умовою є максимальний розмір франшизи, тобто 1000 грн.Це робиться для того, аби здешевити вартість полісів. Страхувальник зекономить небагато - якихось 20-30 грн. Але у разі виникнення страхової події заплатить потерпілому 1000 грн. з власної кишені. Розмір франшизи можна знайти у вашому страховому полісі (див. пункт 5).
- Детальніше, якщо можна?
- Франшиза - це сума коштів, яка, з настанням страхової події, не виплачується страховою компанією, а перекладається на страхувальника. Якщо франшиза нульова, то це означає,що страхова компанія взяла на себе відповідальність покривати всю шкоду, якщо ж франшиза становить, скажімо 500 чи 1000 грн., страхова компанія здійснює страхову виплату за мінусом цієї суми. Наприклад, сталася ДТП, в результаті якої страхувальнику завдано збитків на суму 7 тис. грн. Якщо франшиза нульова,страхова компанія повністю відшкодовує збитки. Якщо ж франшиза, скажімо, 500 грн.,то страхова компанія виплачує 6500 грн., решту - винуватець ДТП.
Ігор Івахненко
|