15 марта, перед торжественными мероприятиями, посвященными дню коммунального работника, были продемонстрированы два новеньких городских автобуса. Таким образом, положено начало городской программе "Коммунальный автобус", которая имеет своей целью обеспечение жителей Ахтырки коммунальным транспортом.
Ахтырскому Порталу дал комментарий директор КП "Благоустрий", которое будет эксплуатировать автобусы, А.Е.Басов.
- Положено начало - получены два первых автобуса. Они частично оплачены, сейчас решается вопрос о проплате второй половины суммы и официальном оформлении транспорта. И после этого начинаем эксплуатацию.
Будем ставить на маршруты. На какие именно - пока прорабатывается.
Главной целью покупки автобусов была социальная защита населения. Поэтому будем прорабатывать маршруты, на которых ездит максимальное количество пассажиров, которые попадают под правила бесплатного проезда.
Количество мест для инвалидов ограничиваться не будет. Будет полный автобус - значет будет полный.
Автобусы украинского производства, Бориспольского автобусного завода. Один автобус немного больше, второй - немного меньше, плнируется изучить, какой формат будет более оправдан.
Свои впечатления сообщил нам и И.О. городского головы А.В. Целуйко, по чьей инициативе и была начата программа:
- Задача стоит зарегистрировать автобусы и начинать обслуживание населения. Все это будет только на пользу людям. Поставлена задача за 5 лет купить десять таких автобусов, чтобы полностью снять проблему с некачественной перевозкой пассажиров. Я уверен, что честная конкурентная борьба с маршрутками пойдет на пользу всем. Ни одного маршрута мы закрывать не будем, но и коммунальный транспорт в городе будет.
Один из новых автобусов провел "тест-драйв" для журналиство, сделав круг по площади. Езда показалось вполне комфортной, автобус на удивление маневренный, а дизельный двигатель должен обеспечить и экономичность.
Будем надеяться, что и состояние дорог в городе в ближайшее время станет таким, которое позволит сохранить новые автобусы в хорошем техническом состоянии.
|
�����������
1. Чому не оприлюднені розрахунки атоперевезень?
2.Яке рішення громадського обговорення?
3.Коли і ким проводились перевірки заповнення маршрутів?
4.Скільки за мршрут оставляють собі водії і хто їх контролює?
5.Якщо перевізники такі обділені , чому не переходять на обілечування пасажирів?
6.Який котроль був на протязі року зі сторони виконкому?
7.Хто дав право виконкому без обговорення з громадскістю приймати такі рішення?
месяца на три, минимум
Как только документы будут утверждены, автобусы выйдут на маршруты практически на следующий день.
Уважаемый А.В. Целуйко, по вашей инициативе была начата программа! У меня начинает складываться мнение о Вас, как о человеке, который начинает и НИЧЕГО не может закончить! (это и о дороге по пер.Дачный, Вам отдельный привет от жителей домов).
Так что там с регистрацией???
Их разворовали на стоянке?Залили вместо соляры бензин?Проворачивали дизель без масла?